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Transfert 2010 le topic

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Re: Transfert 2010 le topic

Messagepar BaxRacer » Ven Nov 27, 2009 9:51 pm

Dernier message de la page précédente :
Pour Raikkonen, voici une double info du jour:

Le Finlandais devrait piloter une Citroën C4 en WRC et disputer l’intégralité du championnat 2010.
« Rien n’est signé pour le moment, mais une source proche du champion du monde 2007 de F1 a dit à wrc.com qu’il n’y a plus que quelques détails à régler avant qu’une annonce soit faite, dans quelques jours » peut-on lire sur le site officiel du WRC.

Räikkönen pourrait bénéficier du soutien de Red Bull, qui est déjà l’un de ses sponsors personnels. Les liens entre la boisson autrichienne et le Finlandais sont assez minces pour le moment - on le voit seulement avec une canette Red Bull lors des Grands Prix - mais selon plusieurs rumeurs, il pourrait faire son retour en F1 chez Red Bull Racing en 2011.


Pour Trulli, je me réfère à cet article: http://racing-1.com/2009/11/06/f1-lotus-cherche-deux-pilotes-experimentes-pour-2010/
et à ça :

Trulli a réalisé des essais en NASCAR où il pourrait signer , mais certains évoquent également des liens possibles entre l’italien et la nouvelle écurie Lotus.

"Je n’ai encore rien signé. Je discute avec plusieurs équipes et je prendrai bientôt ma décision. On ne sait jamais à quoi s’attendre dans la vie. Je laisse la porte ouverte
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Re: Transfert 2010 le topic

Messagepar FERRARI 59 » Sam Nov 28, 2009 7:17 pm

Subtil et Luizzi reconduit chez Force India c'est officiel. :wink:
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Re: Transfert 2010 le topic

Messagepar Neo57 » Dim Nov 29, 2009 7:25 pm

Le plateau commence à bien se déciner, vivement que Renault et Mercedes nous donnent leur pilote
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Re: Transfert 2010 le topic

Messagepar Neo57 » Mar DĂ©c 08, 2009 1:11 pm

Il nous avait dit qu'il ne voudrait plus faire de la course, le virus l'a évidemment rattrapé ! Giancarlo Fisichella a signé un contrat de pilote essayeur en 2010 avec la Scuderia, mais cette dernière lui a permis... de garder un poste de titulaire dans une autre écurie.

Avec la confirmation de l'inscription de Sauber au calendrier 2010, 2 places de pilotes se sont présentées et Fisichella, qui était pilote Sauber en 2004, pourrait bien y retourner.
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Re: Transfert 2010 le topic

Messagepar BaxRacer » Sam DĂ©c 12, 2009 2:20 pm

Kovaleinen aurait signé son retour chez Renault :shock:

http://www.toilef1.com/Kovalainen-aurait-signe-avec.html

Et Lundi Lotus devrait dévoilé ces pilotes
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Re: Transfert 2010 le topic

Messagepar Neo57 » Sam DĂ©c 12, 2009 5:54 pm

Pourquoi pas, je trouve que c'est un bon pilote mais tous les coéquipiers qu'il a eu l'ont bouffé tout cru
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Re: Transfert 2010 le topic

Messagepar Neo57 » Dim DĂ©c 13, 2009 6:56 pm

Un point s'impose

Scuderia Ferrari
Felipe Massa, bien qu’en convalescence aujourd’hui, sera bien de la partie en 2010, son contrat n’expirant qu’à la fin de la saison prochaine. On connait maintenant le nom de son coéquipier, qui ne sera ni plus ni moins que Fernando Alonso, qui s’est engagé pour 3 ans avec la Scuderia. Enfin, Giancarlo Fisichella devient le nouveau pilote essayeur de l’écurie Italienne.

- McLaren Mercedes
Lewis Hamilton l’a dit, il ne se voit pas ailleurs que chez McLaren et sera bien évidemment toujours présent la saison prochaine. pour l’épauler, l’écurie basée à Woking a fait appel à un autre champion du monde Britannique, Jenson Button, qui quitte ainsi Ross Brawn et son équipe.

- Renault F1 Team
Le constructeur français a perdu son pilote fétiche en la personne de Fernando Alonso, parti chez Ferrari. Pour le remplacer, Renault fera appel à Robert Kubica, qui a signé un contrat d’un an avec le Losange. Heikki Kovalainen devrait retrouver son ancienne écurie et épauler Kubica, à moins que Renault F1 ne cède plus de 50% de ses parts. Si tel était le cas, la liste des pilotes envisageables est plus longue que jamais...

- Red Bull Racing
Sebastian Vettel a prolongé son contrat avec Red Bull Racing jusqu’en 2011 tandis que Mark Webber s’est vu offrir une année supplémentaire dans l’écurie autrichienne. Le Taureau Rouge jouera donc la continuité en 2010, même si pendant un temps RBR avait tenté de s’offrir les services de Kimi Räikkönen, en vain.

- Scuderia Toro Rosso
A l’inverse de sa grande soeur, la petite Scuderia Toro Rosso pourrait bien modifier son line-up. Sèbastien Buemi a d’ors et déjà été confirmé pour la saison prochaine mais les doutes planent quant à l’avenir d’Alguersuari chez STR. Le jeune espagnol affirme avoir déjà signé depuis plusieurs mois pour la saison 2010, mais la liste des engagés publiée par la FIA prouve le contraire. Il pourrait bien céder son volant à Daniel Ricciardo, auteur du meilleur temps lors des essais à Jerez.

- Williams F1
Pour palier l’absence de Rosberg, Williams a choisi Rubens Barrichello. Le Brésilien, troisième du championnat 2009, sera épaulé par le jeune Nico Hulkenberg, fraichement devenu champion des GP2 Series.

- Mercedes Grand Prix
Brawn Grand Prix n’est plus depuis que Mercedes-Benz a racheté la structure Britannique. L’arrivée de la marque à l’Etoile laisse donc la porte grande ouverte à Nico Rosberg, dont l’arrivée est maintenant officielle. Pour épauler le jeune Allemand, on parle d’un de ses compatriotes : Nick Heidfeld, sans volant depuis le retrait de BMW-Sauber. Il se disait également que Kimi Räikkönen négociait avec Mercedes GP, mais le pilote a signé avec le Citroën Junior Team en WRC. Plus invraisemblable enfin, certaines rumeurs annoncent le retour de Michael Schumacher en F1, chez Mercedes Grand Prix. Le pilote et l’écurie ont tous deux démenti.

- Force India F1
Vijay Mallya, le patron de l’écurie indienne, est satisfait de son duo actuel, composé de Sutil et de Liuzzi. Ce qui laisse une place de pilote essayeur... pour un certain Chandhok ? Les deux pilotes titulaires, Sutil et Liuzzi, on été confirmé fin novembre et poursuivront ainsi l’aventure avec Force India en 2010.

- US GPE
La future écurie 100% américaine cherche activement ses pilotes, qui ne devraient pas être Américains en 2010. Kyle Busch, pilote de NASCAR, ou Mario Andretti, pilote d’IndyCar, sont dans les petits papiers d’USF1, mais pour 2011 seulement. L’écurie cherche plutôt des pilotes d’expérience pour la saison à venir ? A noter enfin que Peter Windsor, cogérant de l’écurie, s’est renseigné sur Sébastien Loeb. De son côté, le Français en a fait de même.

- Campos Meta
Bruno Senna sera le premier des deux pilotes de la structure Espagnole, reste donc une place à pourvoir. Une place que Nelson Piquet Senior négocie actuellement pour son fils. Mais le jeune Piquet n’est pas le seul sur le coup car il se dit que Renault essaye d’y placer Romain Grosjean pour qu’il prenne de l’expérience. Pedro de la Rosa serait également dans les petits papiers d’Adrian Campos, mais il est en concurrence avec le jeune Alvaro Parente, qui tiendrait la corde aux dernières nouvelles.

- Manor Grand Prix, bientĂ´t Virgin Racing ?
Très discrète, un peu trop même, Manor a rassuré tout le monde en officialisant son premier pilote en la personne de Timo Glock. De son côté, Lucas Di Grassi, actuel essayeur Renault F1, a affirmé avoir "80% de chances de courir pour Manor" en 2010.

- Lotus F1
Lotus, dernière sélectionnée pour complèter le plateau 2010 de F1, semble très avancée sur son projet. L’écurie Britano-Malaisienne a déclaré qu’elle avait fait signer son premier pilote et que son identité sera connue prochainement. On pense très logiquement à Jarno Trulli, très proche de Mike Gascoyne, le concepteur de cette future Lotus, mais on sait également que Jacques Villeneuve a visité l’usine Lotus il y a peu de temps et qu’il se bat pour obtenir un volant. Nelsinho Piquet serait également dans les petits papiers de l’écurie. Enfin, Fairuz Fauzy devrait être désigné pilote de réserve.

- Sauber
Qadbak Investments Ltd voulait l’écurie basée en Suisse mais la FIA ne voyait pas cette arrivée d’un bon oeil. Aussi, BMW AG a préferé vendre sa structure à son ancien propriétaire, Peter Sauber. La FIA n’a ensuite pas pris longtemps avant de nommer Sauber comme la treizième écurie 2010. Aucune annonce concernant les pilotes n’a encore été faite, mais il est fort à parier que Giancarlo Fisichella effectuera son retour au sein de l’écurie Suisse, après y avoir fait un court passage lors de la saison 2004. Pour l’épauler, Sauber songe à Bertrand Baguette, qui devrait dans le pire des cas récupérer un poste d’essayeur. Pedro De La Rosa pourrait lui obtenir le second baquet. Nick Heidfeld est une autre piste plausible.
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Re: Transfert 2010 le topic

Messagepar Race One » Dim DĂ©c 13, 2009 6:58 pm

Ouais, moi, je prierai pour que GROSJEAN trouve sa place, pour moi, il mérite de rester en F1 et de faire ses armes. Et si Renault pousse Toro Rosso pour cela, alors chapeau !!!
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Re: Transfert 2010 le topic

Messagepar BaxRacer » Dim DĂ©c 13, 2009 7:55 pm

Heikki Kovaleinen est aussi annoncé chez Lotus avec Trulli
L'officialisation chez Lotus ayant lieu demain, on sera fixer

Grosjean aura peut etre encore sa place chez Renault si Kovaleinen va chez Lotus
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Re: Transfert 2010 le topic

Messagepar Virtual » Lun DĂ©c 14, 2009 2:19 pm

C'est désormais officiel, Trulli et Kovalainen seront les pilotes Lotus 2010.
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Re: Transfert 2010 le topic

Messagepar Neo57 » Lun DĂ©c 14, 2009 2:42 pm

De plus les deux pilotes veulent que Lotus soient la meilleur équipe débutante du plateau, c'est un jolie challenge je trouve
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Re: Transfert 2010 le topic

Messagepar Neo57 » Jeu DĂ©c 17, 2009 2:26 pm

L'écurie de Formule 1 Sauber a nommé le Japonais Kamui Kobayashi pour piloter l'une de ses voitures lors de la saison 2010.
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Re: Transfert 2010 le topic

Messagepar Virtual » Jeu DĂ©c 17, 2009 9:26 pm

Je sais pas si on l'a déjà dit, mais Di Grassi pilotera une Virgin l'an prochain.
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