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Super Aguri va vivre

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Messagepar FERRARI 59 » Mar Mai 06, 2008 8:48 pm

Dernier message de la page précédente :
Dommage c'est vraiment con!!!!!!!!!!!!!!! :cry: :cry: :cry:
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Messagepar Race One » Mar Mai 06, 2008 11:38 pm

Oui c'est une grosse perte pour le plateau et c'est dommage de voir cette équipe qui s'est battu et bien battu, disparaitre.

Super Aguri n'était certe pas un top team mais on entendait parler d'elle sur la piste, surtout la saison dernière.
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Messagepar Babe » Mer Mai 07, 2008 8:10 am

Et au japon leurs pilotes etaient des super star, tout fou le camp tout fou le camp
Les femmes aussi aiment la F1
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Messagepar agm3 » Mer Mai 07, 2008 2:41 pm

[referp=19723;quote="FERRARI 59"]Dommage c'est vraiment con!!!!!!!!!!!!!!! :cry: :cry: :cry:[/quote]

[referp=19726;quote="Race One"]Oui c'est une grosse perte pour le plateau et c'est dommage de voir cette équipe qui s'est battu et bien battu, disparaitre.[/quote]

Allez les gars, je viens mettre mon grain de sel
avec un peu de provoc mais ne voyait rien de méchant dans mes propos.

Ce n’est jamais bien de perdre une écurie mais il ne faut se la raconter
Super Aguri, Toro Rosso, Force India, Red bull franchement que font-ils en F1 ?

Bien sur c’est dommage, mais il n’y à rien d’étonnant à voir la faillite
de Super Aguri comme d’autre avant et peut être même dans le futur.
Mêmes si les solutions évoquées par la FIA ne serons qu’un pansement
sur le mal qui ronge ce sport, dominé par des enjeux financiers.
Il n’est simplement pas possible de continuer en Formule 1 sans des budgets colossaux.
Nous l’avons évoqué plusieurs fois ici même sur notre forum et nous ne sommes pas les seuls.

La F1 est piégée dans un engrenage impitoyable comme tout ce cirque
et nous le devons aux constructeurs, aux médias mais aussi aux dirigeants
et à un homme Mister Bernie qui c’est toujours réservé la plus grosse part du gâteau…

Mais sincèrement que croyait vous que pèse les constructeurs Japonais
face à l’affluence de Maranello en coulisse sur certaine décision qui condamne
indéniablement les petites écuries.
Ce sport n’offre aucune visibilité financière claire, c’est bien dommage !!!

Alors doit-on blâmer Honda, sous prétexte d’abandonner Super Aguri
franchement je ne crois pas, cet exemple et la démonstration que la F1 est un monde très fermé…

Un journaliste disait que le système fonce dans le mur !!!!
On voilĂ  la preuve une fois de plus !!!
en F1 mieux vaut tricher et jouer avec la vie d’un pilote que d’espionner son adversaire !!
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Messagepar Gtman62 » Mer Mai 07, 2008 3:49 pm

Je suis d'accord avec toi de toute façon tout le monde savais que S.A allez s'arrêter un jour ou l'autre mais c'est la façon dont Honda l'a fait qui m'emmerde c'est eux qui l'ont créer pour faire une équipe bis mais comme ils en ont marre boum ont arrête tout.

et Red bull fait presque pareil sauf qu'ils previennent Berger un an avant ce qui est un peu plus classe et ce qui laisse le temps a Gerhard de trouver un investisseur ou aux pilotes de trouver une équipe là Sato et Davidson et je parle même pas de tout les employés lorsqu'une saison a commencé c'est dur de trouver une équipe même ailleur qu'en F1,mais bon membre d'une équipe de F1 ça le fait sur un CV :lol:.
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Messagepar bosco84 » Dim Mai 11, 2008 4:05 pm

Je suis vraiment dégouté.... et Bernie qui dit qu'enfaite 10 écurie c'est ce qu'il y a de mieu pour la F1 comme sa y a plus de place dans le paddock....

Celon moi le "coupable" du capotage des négociations c'est Nick Fry !

Petite phrase d'Aguri Suzuki sur le sujet:

"Je ne comprends pas pourquoi Nick Fry doit tout commenter. Honda était notre partenaire et il n'en est pas le patron. Je n'ai rien à faire de Fry"
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Messagepar Neo57 » Dim Mai 11, 2008 6:55 pm

Je pige pas non plus le rôle de Fry là de dans mais bon à ce niveau pour SA se n'est plus du sport et du partenariat, c'est de la politique de bas étages tout bonnement
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