[24H du Mans]Sujet offiiel

[Gtman62]

Dernier message de la page précédente :
Aprés 3H de course.

Premiére heure:les Peugeot étaient nettement supérieur aux Audi avec presque 2 min sur la 3éme Audi et 1 min sur Mc Nish alors 4éme.
aucun gros souci lors de cette heure.

Deuxiéme heure:ça commence enfin a bougé avec pas mal de souci pour beaucoup de voiture et surtout pour la 908 de tête qui a connu un problème de boite et perdu 6 tours,maintenant c'est maximum attaque.

Troisième heure:Encore un souci chez Peugeot puisque que la 908 de Sarrazin a eu un souci avec un phare donc changement de capot puis stop and go.
Mc nish a fait un tour de force en faisant un quadruple relais,alors que les pilotes Peugeot au bout de 2 relais s'échangé les bacquets,donc perte énormément de temps.

ça sera trés dur pour Peugeot qui malgrés une voiture beaucoup plus rapide n'ont toujours pas la fiabilité,ni la science de la course d'endurance.
pourquoi ne pas s'être allié a un Pesca qui connait tout des 24H du mans

Sinon gros point noir sur les commentaires d'Eurosport(comme d'hab)Gilles de la posta et Phillipe Alliot sont pathétique,erreur sur les pilotes même quand le nom est marqué sur le casque lors des arrêts,non compréhension lors d'accident,ils n'ont même pigé que la sortie de piste de la Lola Aston était du a la rupture de l'aileron arriére,tout le monde sait que dans une Corvette il y a un V10 ridicule alors que c'est un big block V8,et je pourrait continué comme ça longtemps.
Pourquoi ont ils pris les droits a MotorsTV bandes de cons

[Neo57]

La peugeot s'est arrêté pour drapeau noir, doc contrainte de faire les réparations du phare, mais c'est clair que la science de la course n'est pas chez Peugeot, il leur manque un certain TODT je pense.......

[agm3]

[referp=20505;quote="Neo57"]La peugeot s'est arrêté pour drapeau noir, doc contrainte de faire les réparations du phare, mais c'est clair que la science de la course n'est pas chez Peugeot, il leur manque un certain TODT je pense.......[/quote]

A non !!!!!!!!! Pas lui !!!!
Il est bien chez les rouges et en plus c'est un retraité
J'ai confiance en Peugeot, ils auront les ressources pour gagner

Calmos , Calmos !!!!! Gtmann
On voit que tu la vie cette course
Je suis d'accord avec toi GTmann sur les commentaires d'Eurosport
Attends sur l'incident de la Lola ce n'est tout de même pas évident
d'une cabine de voir le virage au bout de la piste
d'autant que les images sont rapides et l'on voit la fin de l'action

[Neo57]

Allez un point course, chez peugeot ils ont eu peur du retour de Todt et ont repris la tête

1 7 Team Peugeot Total LMP1 MINASSIAN N. 78 3:21.438 3:21.438 Run 7
2 2 Audi Sport North America LMP1 CAPELLO R. 78 20.754 3:25.246 3:25.155 Run 6
3 9 Peugeot Sport Total LMP1 MONTAGNY F. 78 1:16.959 3:20.668 3:20.668 Run 8
4 3 Audi Sport Team Joest LMP1 PREMAT A. 77 1 Lap 3:25.114 3:23.939 Run 6
5 1 Audi Sport North America LMP1 WERNER M. 77 15.348 3:27.694 3:25.193 Run 6
6 5 Team Oreca Matmut LMP1 GROPPI L. 75 3 Laps 3:35.969 3:31.138 Run 6
7 11 Dome Racing Team LMP1 KATAOKA T. 75 37.586 3:42.293 3:29.504 Run 7
8 17 Pescarolo Sport LMP1 TRELUYER B. 75 1:00.197 3:31.721 3:30.995 Run 6
9 6 Team Oreca Matmut LMP1 PAGENAUD S. 74 4 Laps 3:35.209 3:32.791 Run 6
10 31 Team Essex LMP2 MAASSEN S. 73 5 Laps 3:40.607 3:37.277 Run 5
11 16 Pescarolo Sport LMP1 DUMAS R. 73 5.125 3:45.473 3:31.114 Run 7
12 34 Van Merksteijn Motorsport LMP2 VAN MERKSTEIJN P. 73 41.561 3:42.321 3:35.250 Run 5
13 18 Rollcentre Racing LMP1 BARBOSA J 73 2:09.186 3:37.836 3:37.836 Run 6
14 8 Team Peugeot Total LMP1 LAMY P. 72 6 Laps 4:13.874 3:20.931 Run 7
15 20 Epsilon Euskadi LMP1 BURGUENO A. 72 1:30.297 3:38.670 3:35.700 Run 6

Donnée officiel du site des 24h pour cette heure à quelques minutes pres

[agm3]

Je viens de voir un Savety Car en piste
je crois bien avoir vu rapidement une courage arrêté
et le medical car sur le coté

[Gtman62]

Agm les gars d'eurosport ont les mêmes images que nous et même plus pour revenir sur le crash.
oui c'était la Courage ORECA de Fassler qui c'est crashé et a était envoyé au centre médical pour une douleur au cou et une petite amnésie.

Sinon a 8H45 l'Audi n°2 a une belle avance avec 1 tour ,suivi par la 908 n°8 et la n°7 est a 2 tour ensuite 2 Audi a 2 et 3 tours puis la 908 n°9 a plus de 10 tours.
la pluie s'est invité durant la nuit et elle est toujours présente ce matin.
A 4H Peugeot était largement devant avant la pluie mais des erreurs de stratégie chez Peugeot avec des intermédiaires sur les 3 voitures(vraiment débile s'il voulait faire un pari ils auraient du mettre des gommes différentes sur chaque voiture).
Puis Kristensen a fait un festival en reprenant 10 sec au tour sur les peugeot.

la premiére essence est bien sur une Pesca,en LMP2 la Porsche batave mêne devant la Pesca du Saulnier a 8 tours puis la Porsche écossaise a 9 tours.

En GT1 l'Aston n°009 mène devant une Corvette officiel qui est a 1 tour.

Mais franchement a moins de problème pour l'Audi de tête je vois mal Peugeot revenir car côté stratégie c'est le jour et la nuit entre les 2 teams.
la n°2 a passé pour l'instant 26min au stand alors que les Peugeot ont passé 28min et même 30 min pour la n°8 a force de changer de pilote et pneu tout les 2 relais alors que la n°2 de chez Audi eux font 3 relais voir 4 en changeant les pneus que durant le changement de pilote.
Peugeot a vraiment l'arme qu'il faut pour battre les Allemands mais ne l'utilise pas de la bonne maniére.
Peut être l'année prochaine en ayant une stratégie plus offensif.
une supposition sur le fait qu'ils ne fassent que des doubles relais sont les pilotes car beaucoup viennent de la F1 donc sont plus des sprinters que des marathoniens mais ça je sais pas trop.

classement:

1 2 Audi Sport North America LMP1 McNISH A. 288 3:59.590 3:24.152 Run 24
2 7 Team Peugeot Total LMP1 MINASSIAN N. 287 1 Lap 4:07.297 3:21.438 Pit 28
3 9 Peugeot Sport Total LMP1 KLIEN C. 286 2 Laps 4:03.547 3:20.600 Run 29
4 3 Audi Sport Team Joest LMP1 LUHR L. 286 20.675 4:06.531 3:23.939 Pit 26
5 1 Audi Sport North America LMP1 PIRRO E. 285 3 Laps 4:09.613 3:25.166 Pit 25
6 8 Team Peugeot Total LMP1 SARRAZIN S. 278 10 Laps 5:22.766 3:19.394 Run 27
7 17 Pescarolo Sport LMP1 TRELUYER B. 275 13 Laps 4:06.316 3:30.610 Run 26
8 5 Team Oreca Matmut LMP1 GROPPI L. 269 19 Laps 4:08.883 3:30.543 Run 25
9 34 Van Merksteijn Motorsport LMP2 BLEEKEMOLEN J. 268 20 Laps 4:18.973 3:34.188 Run 22
10 18 Rollcentre Racing LMP1 GREGOIRE S. 267 21 Laps 4:32.347 3:35.601 Run 25
11 10 Charouz Racing System LMP1 MUCKE S. 264 24 Laps 4:07.617 3:28.131 Run 24
12 009 Aston Martin Racing LMGT1 BRABHAM D. 260 28 Laps 4:27.820 3:49.387 Run 21
13 35 Saulnier Racing LMP2 RAGUES P. 260 24.168 4:24.328 3:44.293 Run 23
14 63 Corvette Racing LMGT1 MAGNUSSEN J. 259 29 Laps 5:28.727 3:50.650 Run 21
15 31 Team Essex LMP2 MAASSEN S. 259 28.254 4:20.547 3:36.562 Run 25
16 64 Corvette Racing LMGT1 258 30 Laps 4:21.582 3:49.707 Run 21
17 007 Aston Martin Racing LMGT1 FRENZEN H-H. 255 33 Laps 4:18.223 3:49.820 Run 20
18 72 Luc Alphand Aventures LMGT1 POLICAND J. 254 34 Laps 4:28.028 3:54.006 Run 21
19 40 Quifel ASM Team LMP2 SMITH G. 252 36 Laps 4:33.363 3:41.064 Run 22
20 82 Risi Competizione LMGT2 BRUNI G. 246 42 Laps 6:25.398 4:02.086 Run 20
21 96 Virgo Motorsport LMGT2 SUGDEN T. 245 43 Laps 4:46.027 4:01.559 Run 20
22 73 Luc Alphand Aventures LMGT1 PASQUALI L. 244 44 Laps 5:22.043 3:57.217 Pit 23
23 97 BMS Scuderia Italia LMGT2 RUBERTI P. 242 46 Laps 4:53.051 4:02.776 Pit 22
24 14 Creation AIM LMP1 HALL S. 241 47 Laps 4:15.555 3:39.052 Run 25
25 99 JMB Racing LMGT2 DAOUDI ST. 240 48 Laps 4:50.148 4:04.738 Run 18
26 90 Farnbacher Racing LMGT2 KAFFER P. 240 18.535 4:43.820 4:03.381 Run 20
27 11 Dome Racing Team LMP1 KATAOKA T. 239 49 Laps 4:15.641 3:29.504 Run 25
28 4 Saulnier Racing LMP1 HEIN R. 234 54 Laps 6:57.821 3:44.819 Run 22
29 50 Larbre Competition LMGT1 BOUCHUT CH. 233 55 Laps 4:31.836 3:51.727 Run 24
30 32 Barazi Epsilon LMP2 VERGERS M. 233 1:00.492 4:13.914 3:39.082 Run 23
31 77 Team Felbermayr-Proton LMGT2 FELBERMAYR H. Sen 229 59 Laps 4:56.882 4:00.709 Run 18
32 26 Bruichladdich Radical LMP2 JEANNETTE G. 226 62 Laps 6:02.257 3:46.031 Pit 29
33 59 Team Modena LMGT1 BORCHELLER T. 220 68 Laps 4:33.472 3:53.086 Pit 24
34 23 Autocon LMP1 WILLMAN B. 220 39.204 4:53.696 3:43.217 Run 22
35 80 Flying Lizard Motorsports LMGT2 VAN OVERBEEK J. 209 79 Laps 6:06.840 3:59.887 Run 19
36 55 IPB Spartak Racing LMGT1 RUSINOV R. 191 97 Laps 4:41.274 3:55.713 Run 19
37 22 Tokai University YGK LMP1 KUROSAWA H. 185 103 Laps 4:44.559 3:52.274 Pit 24
38 20 Epsilon Euskadi LMP1 BURGUENO A. 181 107 Laps 4:43.317 3:35.401 Pit 18
39 24 Terramos LMP1 TAKAHASHI K. 177 111 Laps 5:10.641 3:41.589 Pit 23
40 21 Epsilon Euskadi LMP1 NAKANO S. 156 132 Laps 4:20.980 3:37.638 Run 16
D.N.F. 41 Trading Performance LMP2 OJJEH K. OUT
D.N.F. 76 Imsa Performance Matmut LMGT2 NARAC R. OUT
D.N.F. 83 Risi Competizione LMGT2 KROHN T. OUT
D.N.F. 85 Snoras Spyker Squadron LMGT2 DUMBRECK P. OUT
D.N.F. 94 Speedy Racing Team LMGT2 CHIESA A. OUT

[agm3]

Gtman, J’ai tendance à raisonner comme toi sur l’endurance de certain pilote
Mais ils sont préparés à ce genre d’efforts et puis des gars comme
Gené- Sarrazin et Minassian sont tout de même des habitués...

Ce qui est indéniable c'est l'expérience d'AUDI et en terme d'endurance c'est un sacré avantage....

Personne n'est à l'abri d'une erreur, la preuve
Minassian a fait un tête-à-queue dans la ligne droite des stands, sans rien toucher.
En fin de relais, Kristensen, septuple vainqueur, a fait un tout droit dans la première chicane
des Hunaudières prenant soigneusement l'échappatoire avant de passer le relais à McNish.

[Neo57]

Le nombre d'arret des Peugeots est impressionnant, beaucoup plus que chez Audi, il y a quelque chose à revoir point de vue stratégie chez eux

[agm3]

Gtman revient vite nous faire un p'tit point sur la course
Je serai devant eurosport qu'à partir de 13h malheureusement

[Neo57]

La fin de course va être terrible, il pleut et la peugeot et à - de 3 minutes de l'audi

[groumch]

et voilà une victoire d'Audi, bien aidé par la pluie.

Pour les essences, la fiabilité des Diesel, avec les 6 à l'arrivée, ne leur a pas laissé beaucoup de chance.

[Neo57]

Comme tu dis, merci la pluie et surtout la mauvaise gestion de ce moment pas Peugeot.

IL faut noter la 8éme victoire du pilote Audi, c'est un reccord

[Gtman62]

Désolé Agm je suis resté devant la télé pour regarder la fin et je viens de voir ton message.

Sinon comme disait Groumch victoire final de l'Audi n°2 avec 1 tour d'avance même si la peugeot a pu se dédoubler au niveau d'indianapolis mais l'Audi avait ralenti pour passer pile poil a 24H.

La fin de course fut trés mouvementé avec a 1H de l'arrivé la 908 revenu a 2min et reprenant 4 sec au tour mais la pluie est revenu en inondant la ligne droite des stands mais en laissant la piste sèche a l'opposé mais qui aller vite devenir détrempé également et les stratèges de Peugeot ont encore fait merveille,alors que Kristensen sort des stand avec des slick légèrement retaillé Peugeot fait rentré Minassian mais en laissant les slick.Si Peugeot devait tenté un pari c'était en mettant soit aussi des slick retaillé soit en mettant des intermédiaires ou des slick trés retaillé.Minassian a alors perdu en moyenne 20 sec par tour et ses vite retrouvé a 1 tour.

Ce que l'ont peut dire de cette course c'est quelle vu trés palpitante avec un écart et un classement qui ne refléte pas la physionomie de la course puisque si la pluie avait était absent ont aurait eu sans doute un doublé Peugeot mais cette nuit la pluie a ruiné la course des 908.
Les bons points de Peugeot:
-voiture enfin fiable trés peu de problème et si problème il y avait ceci était mineur.
-voiture trés trés rapide là Peugeot a mis une claque a Audi et même eu le reconnaissent puisqu'ils ont tout misé sur la régularité et la fiabilité.
-Les pilotes ont tous étaient trés rapide sans exception malgrés leurs manques de compétition comme Montagny,Villeneuve ,de course d'endurance comme Klien,Zonta ils ont tous étaient au niveau les fautes commissent étaient surtout dû aux fait de courses ou au choix de pneu .

Les points noirs:
-La stratégie lamentable incapable d'improviser avec trop d'arret.
-Les arrêts aux stand pitoyable qui a ruiné la course en perdant plus de 10 min au total pour la n°7 par rapport a la n°2 victoirieuse et les autres c'est pire la n°8 a perdu 15 min a ce niveau ça ne pardonne pas,mais ça ont le savait a vu des courses de LMS les Peugeot perdaient beaucoup trop de temps malgrés les victoires.

Sinon Pesca a quand même fini premier chez les essences avec la 2éme voiture puisque la n°1 a cassé son moteur.
ORECA a surtout appris avec une belle 8éme place derriére la Pesca avec eux aussi la 2éme voiture.la n°1 a connu un crash mais Marcel Fassler va bien malgrés le gros choc.

En LMP2 les Porsches ont fait le double la Néerlandaise devant la danoise,3éme encore une Pesca du Saulnier racing.

en GT1 Aston avec la 009 a dominé les Corvette officiel qui finissent 2 et 3 .

en GT2 cavalier seul des F430 avec la Ferrari du Risi competition qui a bien était aidé par les fautes des pilotes Porsche qui se sont éliminé eux même comme dans l'accrochage entre la voiture du Flying lezard et celle de la IMSA Matmut.

Pour finir trés bonne édition trés serré avec trés peu d'abandon qui prouve le professionnalisme des teams engagés cette année.

L'an prochain Peugeot doit gagné sinon là il y a un problème et l'ACO aura également mis son nez dans les réglements entre essence et diesel pour nivelé les perf.


classement final:
Team/Catégorie/Pilote/Total de tours/dernier temps/meilleur temps/veut rien dire /nombre de stop
2 Audi Sport North America LMP1 CAPELLO R. 381 5:04.492 3:24.152 Out 34
2 7 Team Peugeot Total LMP1 GENE M. 381 4:31.094 4:57.547 3:21.438 Out 37
3 9 Peugeot Sport Total LMP1 MONTAGNY F. 379 2 Laps 4:00.703 3:20.600 Out 39
4 3 Audi Sport Team Joest LMP1 LUHR L. 374 7 Laps 3:57.492 3:23.939 Out 34
5 8 Team Peugeot Total LMP1 LAMY P. 368 13 Laps 4:14.063 3:19.394 Out 39
6 1 Audi Sport North America LMP1 BIELA F. 367 14 Laps 4:22.539 3:25.166 Out 35
7 17 Pescarolo Sport LMP1 TRELUYER B. 362 19 Laps 4:06.797 3:30.610 In 36
8 5 Team Oreca Matmut LMP1 AYARI S. 357 24 Laps 4:07.156 3:30.543 Out 35
9 10 Charouz Racing System LMP1 MUCKE S. 354 27 Laps 4:59.156 3:28.131 Out 37
10 34 Van Merksteijn Motorsport LMP2 VAN MERKSTEIJN P. 354 2:26.516 5:50.891 3:34.188 In 31
11 18 Rollcentre Racing LMP1 ICKX V. 352 29 Laps 4:26.625 3:35.601 In 35
12 31 Team Essex LMP2 NIELSEN J. 347 34 Laps 6:40.024 3:36.562 In 33
13 009 Aston Martin Racing LMGT1 BRABHAM D. 344 37 Laps 4:29.774 3:49.387 In 29
14 63 Corvette Racing LMGT1 MAGNUSSEN J. 344 4:23.843 5:54.585 3:50.650 In 29
15 64 Corvette Racing LMGT1 GAVIN O. 341 40 Laps 4:34.414 3:49.707 In 29
16 007 Aston Martin Racing LMGT1 FRENZEN H-H. 339 42 Laps 5:53.313 3:49.820 In 30
17 72 Luc Alphand Aventures LMGT1 MOREAU G. 335 46 Laps 4:49.141 3:54.006 In 32
18 35 Saulnier Racing LMP2 RAGUES P. 333 48 Laps 4:29.836 3:44.293 In 33
19 82 Risi Competizione LMGT2 SALO M. 326 55 Laps 5:30.141 4:02.086 In 28
20 40 Quifel ASM Team LMP2 AMARAL M. 325 56 Laps 5:48.828 3:41.064 In 34
21 73 Luc Alphand Aventures LMGT1 PASQUALI L. 325 1:23.008 6:55.031 3:57.217 In 31
22 97 BMS Scuderia Italia LMGT2 BABINI F. 318 63 Laps 4:59.781 4:02.776 In 28
23 90 Farnbacher Racing LMGT2 KAFFER P. 317 64 Laps 4:53.860 4:03.381 In 28
24 14 Creation AIM LMP1 HALL S. 316 65 Laps 5:31.031 3:39.052 Out 34
25 99 JMB Racing LMGT2 DAOUDI ST. 312 69 Laps 4:41.742 4:04.738 In 26
26 4 Saulnier Racing LMP1 NICOLET J. 311 70 Laps 5:56.649 3:44.289 Out 31
27 77 Team Felbermayr-Proton LMGT2 FELBERMAYR H. Sen 309 72 Laps 5:49.766 4:00.709 In 26
28 50 Larbre Competition LMGT1 SMET D. 306 75 Laps 7:22.726 3:51.727 In 35
29 32 Barazi Epsilon LMP2 VERGERS M. 304 77 Laps 4:22.664 3:39.082 In 32
30 59 Team Modena LMGT1 MENTEN J. 302 79 Laps 4:42.922 3:53.086 In 33
31 26 Bruichladdich Radical LMP2 JEANNETTE G. 297 84 Laps 4:40.593 3:46.031 In 39
32 80 Flying Lizard Motorsports LMGT2 NEIMAN S. 289 92 Laps 4:57.836 3:59.887 In 28
33 11 Dome Racing Team LMP1 ITO D. 272 109 Laps 5:59.711 3:29.504 Out 30
34 55 IPB Spartak Racing LMGT1 RUSINOV R. 266 115 Laps 4:36.164 3:55.713 In 31
35 24 Terramos LMP1 TAKAHASHI K. 224 157 Laps 5:27.664 3:41.589 In 29
D.N.F. 6 Team Oreca Matmut Team Oreca Matmut LMP1 --- OUT
D.N.F. 12 Charouz Racing System Charouz Racing System LMP1 --- OUT
D.N.F. 16 Pescarolo Sport Pescarolo Sport LMP1 --- OUT
D.N.F. 19 Chamberlain Synergy Chamberlain Synergy LMP1 --- OUT
D.N.F. 20 Epsilon Euskadi Epsilon Euskadi LMP1 --- OUT
D.N.F. 21 Epsilon Euskadi Epsilon Euskadi LMP1 --- OUT
D.N.F. 22 Tokai University YGK Tokai University YGK LMP1 --- OUT
D.N.F. 23 Autocon Autocon LMP1 --- OUT
D.N.F. 25 RML RML LMP2 --- OUT
D.N.F. 33 Speedy Racing Team Sebah Speedy Racing Team Sebah LMP2 --- OUT
D.N.F. 41 Trading Performance Trading Performance LMP2 --- OUT
D.N.F. 44 Kruse Schiller Motorsport Kruse Schiller Motorsport LMP2 --- OUT
D.N.F. 45 Embassy Racing Embassy Racing LMP2 --- OUT
D.N.F. 53 Vitaphone Racing Team Vitaphone Racing Team LMGT1 --- OUT
D.N.F. 76 Imsa Performance Matmut Imsa Performance Matmut LMGT2 --- OUT
D.N.F. 78 AF Corse SRL AF Corse SRL LMGT2 --- OUT
D.N.F. 83 Risi Competizione Risi Competizione LMGT2 --- OUT
D.N.F. 85 Snoras Spyker Squadron Snoras Spyker Squadron LMGT2 --- OUT
D.N.F. 94 Speedy Racing Team Speedy Racing Team LMGT2 --- OUT
D.N.F. 96 Virgo Motorsport Virgo Motorsport LMGT2 --- OUT
D.N.F. SC1 LMP1 --- OUT
D.N.F. SC2 LMP1 --- OUT

Pour finir plus d'EUROSPORT!!! avec des pub tout les 10 min,des commentateurs lamentable (je connaissais pas un certain stéphane minassian),y en a marre qui prennent tout les droits des sport auto qui fonctionnent et qu'ils baclent les retransmissions ils avaient déjà fait ça avec les Champ car et ils recommencent avec la plus grande course du monde c'est HONTEUX.