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Re: CONSIGNE de COURSE

2010-09-09T21:00:19+02:00

Jean Todt, le président de la FIA, a reconnu que toutes les preuves n'étaient réunies pour prendre une sanction sportive contre la Scuderia Ferrari, accusée d'avoir eu recours à des consignes d'équipe lors du Grand Prix d'Allemagne.

Le Conseil Mondial se réunissait mercredi à Paris entre autres pour statuer sur Ferrari. "Avant de dire que quelqu'un est coupable, vous devez le prouver. Personne ici n'a conclu à une consigne d'équipe", a-t-il déclaré dans une interview accordée au site de la BBC. Il a ajouté qu'il n'avait pas participé à la délibération.

"Le problème n'est pas de savoir si l'équipe aurait dû perdre des points, mais de savoir quel pilote aurait dû gagner", a-t-il commenté.

Statistiques : Posté de Neo57 • le Jeu Sep 09, 2010 9:00 pm

Re: PROJETS - GP de FRANCE

2010-09-09T20:58:18+02:00

Le projet est toujours au point mort vu que la saison prochaine il y aura normalement 20 GP mais pas un seul en France

Statistiques : Posté de Neo57 • le Jeu Sep 09, 2010 8:58 pm

Un kers à 5 M

2010-09-09T20:57:27+02:00

Depuis quelque temps, les membres de la FOTA se sont mis d’accord sur le prix du système KERS à l’horizon 2011. Autour d’un millions d’euros (pour Magneti Marelli qui équipera Ferrari, Renault et d’autres), sauf que depuis quelque temps, une grosse interrogation concerne le système Mercedes-Benz.

En Juin dernier, des divergences entre la marque allemande et certain membres de l’association des constructeurs autour du prix du récupérateur d’énergie étaient clair. Mercedes souhaitait un retour du KERS en 2013 et non en 2011 (voir : KERS, argent et la peur du transfert de technologie). Lors du Grand Prix d’Europe, McLaren a annoncé son intention d’utiliser le KERS de Mercedes-Benz, si celle-ci le proposait dès 2011. Du coté de Force India, les négociations ont débuté lors de ce même GP pour une possibilité d’un KERS à 1 millions d’euros.

Sauf que, selon Auto Motor und Sport, Mercedes-Benz a proposé son KERS pour 6 millions d’euros dans un premi...

Statistiques : Posté de Neo57 • le Jeu Sep 09, 2010 8:57 pm

Re: Ferrari Virtual Académy

2010-09-09T20:54:10+02:00

Je suis en train de le télécharger test demain, je vous en dirais plus mais ce qui est interressant c'est qu'on peut gagner des cadeaux

Statistiques : Posté de Neo57 • le Jeu Sep 09, 2010 8:54 pm

Re: F1 2010 le 22 septembre

2010-09-09T20:53:06+02:00

Tout à fait

Statistiques : Posté de Neo57 • le Jeu Sep 09, 2010 8:53 pm

Re: F1 2010 le 22 septembre

14 — 2010-09-09T19:22:45+02:00

COOL, car les jeu F1 se font très rare sur les consoles ou sur PC...reste à savoir ce que cela vaut.

Statistiques : Posté de Race One • le Jeu Sep 09, 2010 7:22 pm

Re: F1 2010 - ITALIE - Round 14

2010-09-09T19:22:11+02:00

Demandez le programme, le programme, demandez le programme

GRAND PRIX D'ITALIE
Vendredi 10 septembre 2010
10h00 : Essais libres 1
14h00 : Essais libres 2

Samedi 11 septembre 2010
11h00 : Essais libres 3
14h00 : Essais qualificatifs

Dimanche 12 septembre 2010
14h00 : Départ du Grand Prix d'Italie

Statistiques : Posté de Neo57 • le Jeu Sep 09, 2010 7:22 pm

Re: GP2 Série - SAISON 2010

14 — 2010-09-09T19:19:00+02:00

Classements Pilotes et Ecuries GP2 2010 après la Belgique

Ce week-end à Monza les GP2 vont signer la fin de saison avant la finale à Abu Dhabi le 13 et 14 novembre. Mais à ce stade, on peut dire que Maldonado a de très grande chance d'être titré Champion GP2 2010. En ce qui concerne le français Jules Bianchi, il peut encore jouer la troisième marche du podium détenu par Dani Clos son équipié. A noter, que Romain Grosjean pilotera la 2ème DAMS pour cette fin de saison.

Statistiques : Posté de Race One • le Jeu Sep 09, 2010 7:19 pm

Re: CONSIGNE de COURSE

14 — 2010-09-09T14:06:59+02:00

A priori, de toute façon on va vers l'abolition de l'interdiction des consignes de course, c'est ce que souhaiterait la FIA. Ils vont revoir l'article 39.1 qui parle de cette interdiction et le remanier ou tout simplement l'annuler.

"La règlementation doit être revue à nouveau. Si vous changez les positions de vos pilotes à quelques tours de la fin, cela jette le sport dans le discrédit. Mais si vous le faite plus tôt, je n’ai pas de problème avec les consignes d’équipe," a déclaré Bernie Ecclestone, également membre du Conseil Mondial.

"Le règlement sera examiné. Pour nous, ce serait une bonne idée de l’abolir totalement. L’avis général à la FIA vers ce changement est favorable," a-t-il indiqué, ajoutant que la question sera discutée lors de la prochaine réunion du CMSA en novembre prochain. source toilef1

Statistiques : Posté de Race One • le Jeu Sep 09, 2010 2:06 pm

Re: CONSIGNE de COURSE

14 — 2010-09-09T14:00:50+02:00

Ce n'est pas étonnant !!!

Donc, libre cours à toutes les écuries d'utiliser à fond les consignes de course déguisées...sans être inquiétées. Même si cela se faisait déjà, mais à l'époque, il était de mise de ne pas se faire prendre. Aujourd'hui, plus besoin de se cacher, la décision de la FIA faisant jurisprudence.

Je suis contre les consignes de course, non pas parce-que c'est Ferrari mise en cause. Une autre écurie c'est la même chose sauf que si cela avait concerné McLaren je suis sûr que la décision aurait été tout autre. Bref !!!

Statistiques : Posté de Race One • le Jeu Sep 09, 2010 2:00 pm

Re: A coeur perdu

14 — 2010-09-09T13:50:53+02:00

agm3 a écrit:...Ferrari intouchable !
Pas étonnante cette news, je crois même que je l'ai vu dans ma boule de cristal
Ils vont bien à la FIA avec des règlements qui ne servent à rien

Sans commentaire !!!

Statistiques : Posté de Race One • le Jeu Sep 09, 2010 1:50 pm

Re: A coeur perdu

300 — 2010-09-09T13:26:45+02:00

Article du 09 Sept 2010

Le 20e GP pour 2011
Un pays en pleine expansion avec une firme multinationale indienne
Alors peut être une TATA en F1

Ferrari intouchable !
Pas étonnante cette news, je crois même que je l'ai vu dans ma boule de cristal
Ils vont bien à la FIA avec des règlements qui ne servent à rien

Statistiques : Posté de agm3 • le Jeu Sep 09, 2010 1:26 pm

Re: CONSIGNE de COURSE

2010-09-09T10:08:35+02:00

La Fédération internationale de l'automobile (FIA) a décidé mercredi de ne pas sanctionner Ferrari pour avoir transmis des consignes de course à Felipe Massa lors du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1, a indiqué le président de la Fédération italienne Angelo Sticchi Damiani.

Statistiques : Posté de Neo57 • le Jeu Sep 09, 2010 10:08 am

Re: Un tour du circuit de Corée

54 — 2010-09-08T14:16:26+02:00

Ce circuit à l'air rapide et encore une fois pas beaucoup d'endroit ou doubler.Sinon le tracé est pas mal.

Statistiques : Posté de FERRARI 59 • le Mer Sep 08, 2010 2:16 pm

Re: A coeur perdu

2010-09-08T13:19:46+02:00

Faut pas rever, le seul circuit envisageable en France c'est Magny Cours mais de toute manière, la FIA ne veut plus de F1 en France, pas assez Bling bling ou alors il faudrait un nouveau Prost

Statistiques : Posté de Neo57 • le Mer Sep 08, 2010 1:19 pm

Un tour du circuit de Corée

2010-09-08T13:17:35+02:00

Karun Chandhok a roulé sur une Red Bull sur le circuit de Corée du Sud qui se trouve en cours d’aménagement.

Même si le circuit est loin d’être achevé, notamment en ce qui concerne les gradins et le paddock, Karun Chandhok s’est dit confiant quant à l’avancement des travaux, le Grand Prix devant se tenir le 24 octobre. « L’asphalte et les vibreurs nécessitent encore un peu de travail et le paddock et les routes d’accès doivent être finalisés. Mais les organisateurs assurent que le circuit sera prêt dans les temps », explique-t-il au site Internet officiel de la F1, formula1.com.

Le pilote indien a été impressionné par le tracé : « Un seul mot peut le décrire le mieux : énorme ! Les bâtiments pour les écuries sont impressionnants. J’ai eu la chance de jeter un coup d’œil au paddock et aux gradins et cela semble très bien. Je dois dire que c’est vraiment très pittoresque de voir la verdure et la mer juste à côté. Les fans et les équipes...

Statistiques : Posté de Neo57 • le Mer Sep 08, 2010 1:17 pm

Re: F1 2010 - ITALIE - Round 14

2010-09-08T13:10:02+02:00

Ca fait bien longtemps que Ferrari n'a pas brillé sur ses terres alors j'y crois pas trop

Statistiques : Posté de Neo57 • le Mer Sep 08, 2010 1:10 pm

Re: REGLEMENT TECHNIQUE F1 - 2011 à 2013

2010-09-08T13:08:57+02:00

Ouais mais je pense qu'en F1, il faudrait d'autre technique pour économiser la consommation que réduire le nombre de cylindre. WV a déjà fait ça avec sa LUPO qui consomme rien.

Pour moi la F1 doit rester une mine de recherche technologique et pas utiliser des technique connu comme le monde, et pourquoi le moteur à eau tant qui y sont

Statistiques : Posté de Neo57 • le Mer Sep 08, 2010 1:08 pm

Re: F1 2010 - ITALIE - Round 14

14 — 2010-09-07T19:54:39+02:00

CLASSEMENTS - PILOTES et CONSTRUCTEURS après Belgique

ROUGE --> VICTOIRES
BLEU ----> POLE POSITION
NOIR ----> Doublés Constructeurs

Statistiques : Posté de Race One • le Mar Sep 07, 2010 7:54 pm

F1 2010 - ITALIE - Round 14

14 — 2010-09-07T19:49:30+02:00

MONZA 2010 - GRAND - PRIX d'ITALIE

MONZA, 14 manche du championnat F1 2010. MONZA, un circuit dédié aux tifosis italiens, c'est le temple de Ferrari. C'est là où la Scudéria Ferrari se doit de gagner plus que sur tout autres tracés. Là où les tifosis pardonnent difficilement une défaite des voitures rouges. Pour avoir eu l'honneur de fouler les allées du circuit, je peux vous dire que c'est vraiment chaud et que l'atmosphère y est enivrante, fantastique.

Surtout de voir et marcher sur le fameux anneau maintenant abandonné aux herbes du coin. Oui faut le voir !!!

En tous les cas, ce week-end Ferrari aura à coeur de faire son maximum pour être à l'arrivée en bonne place....

Statistiques : Posté de Race One • le Mar Sep 07, 2010 7:49 pm

Re: A coeur perdu

14 — 2010-09-07T19:16:50+02:00

Cela m'étonnerait bien mais pourquoi pas, ce serait super !!!

Statistiques : Posté de Race One • le Mar Sep 07, 2010 7:16 pm

Re: A coeur perdu

300 — 2010-09-07T13:37:13+02:00

Enfin, on reparle de F1 au CASTELLET
article paru aujourd'hui Mardi 7 Septembre

Statistiques : Posté de agm3 • le Mar Sep 07, 2010 1:37 pm

Re: Un dépassement de fou

84 — 2010-09-07T00:02:52+02:00

Pas mal

Non, sérieusement, c'est un dépassement incroyable

Statistiques : Posté de Bossi • le Mar Sep 07, 2010 12:02 am

Re: REGLEMENT TECHNIQUE F1 - 2011 à 2013

84 — 2010-09-07T00:00:40+02:00

Qui dit baisse de puissance et du nombre de cylindre implique consommation de carburant réduite.

Statistiques : Posté de Bossi • le Mar Sep 07, 2010 12:00 am

Re: CONSIGNE de COURSE

2010-09-06T16:06:02+02:00

La suite de cette histoire :

La Scuderia Ferrari doit-elle être punie pour avoir manipulé le résultat du Grand Prix d’Allemagne en demandant (en langage codé) à Felipe Massa de laisser la victoire à son équipier Fernando Alonso?

Selon le journal italien La Stampa, Ferrari ne contestera pas la réalité de cette consigne d’équipe à Hockenheim devant le Conseil Mondial du 8 septembre, mais avancera plutôt le fait que McLaren a aussi donné des consignes déguisées à ses pilotes en Turquie afin que Button ne s’attaque pas à Hamilton.

En Turquie, l’équipe McLaren avait en effet demandé à Lewis Hamilton d’économiser son essence alors que Jenson Button était dans son sillage. "Etes-vous sûrs que Jenson n’en profitera pas pour me dépasser?" s’était interrogé Hamilton à la radio. "Reste calme, il ne le fera pas," lui répondit l’équipe McLaren.

Mais Jenson Button était déjà passé à l’attaque et prit la première place pend

...

Statistiques : Posté de Neo57 • le Lun Sep 06, 2010 4:06 pm

Re: REGLEMENT TECHNIQUE F1 - 2011 à 2013

2010-09-06T12:51:46+02:00

Baisser la puissance, je trouve ça débile, ajout du trubo aussi, je vois pas l'intêret dans l'industrie de tous les jours mais bon.....

L'effet de sol, oui d'accord mais avec de vrai sécurité car les accidents étaient nombreux

Statistiques : Posté de Neo57 • le Lun Sep 06, 2010 12:51 pm

Le nom de la 13éme bientôt

2010-09-06T12:49:00+02:00

L’annonce était attendue il y a une semaine, mais sera annoncé en fin de semaine. Le nom de la 13ème équipe devrait être annoncé le 10 Septembre 2010, soit le vendredi du Grand Prix d’Italie à Monza.

GP Week entend qu’Epsilon Euskadi est désormais la favorite pour obtenir la 13ème licence. L’annonce suivra le Conseil Mondial du 8 Septembre. Mais il y a encore beaucoup d’interrogation. En effet, le e-magazine souligne que la FIA pourrait ne pas accepter un nouveau team et garder une grille à 12 équipes.

Objectif ? Favoriser les structures existantes en les renforçant, (surtout Virgin et HRT) et non les concurrencer ce qui serait une bonne chose je pense.

Statistiques : Posté de Neo57 • le Lun Sep 06, 2010 12:49 pm

Re: Ferrari Virtual Académy

14 — 2010-09-06T00:49:17+02:00

Super !! Même si je suis pas le super fan, j'irai voir. En tous les cas, les images parlent d'elle-même.

Statistiques : Posté de Race One • le Lun Sep 06, 2010 12:49 am

Pronostics Italie MONZA 2010

14 — 2010-09-06T00:45:07+02:00

ITALIE 2010
Date et heure limite pour les pronostics : SAMEDI 28 AOUT 2010, 13h59, heure française.
Date et heure limite pour les pronostics course : DIMANCHE 29 AOUT 2010, 13h59, heure française.
Tout pronostic dépassant l'horaire ne sera pas pris encompte.

MONZA, le Temple des tifosis, l'antre de FERRARI. Le Grand-Prix d'Italie, là où Ferrari se doit de gagner.

Bon week-end de Grand-Prix à tous !!!

Pour lesqualifs

Code:: [u]Grille de départ (les 10 premiers) : [/u] [list=1] [*]Nom pilote [*]Nom pilote [*]Nom pilote [*]Nom pilote [*]Nom pilote [*]Nom pilote [*]Nom pilote [*]Nom pilote [*]Nom pilote [*]Nom pilote[/list]

Pour la course

Code:: [u]Pronos pour la course :[/u] [b]Meilleur tour[/b] : Nom du pilote [b]Ecurie marquant le plus de point[/b] : Nom de l'écurie [b]Premier pilote à abandonner[/b

...

Statistiques : Posté de Race One • le Lun Sep 06, 2010 12:45 am

Re: REGLEMENT TECHNIQUE F1 - 2011 à 2013

14 — 2010-09-05T22:03:42+02:00

Le RETOUR des moteurs TURBO et des monoplaces à effet de sol

Je viens de lire ce sujet sur toilef1, en effet,on parle d'un retour du moteur turbo et de l'effet de sol . Un retour en arrière qui ne serait pas pour me déplaire.

Question Moteur :
On parle d'unmoteur turbo 4 cylindres de 1600 cm3 de 650ch contre 780 pour les motorisations actuelles. Des F1 moins puissantes sur le papier mais qui seraient boostées par diverses systèmes comme le KERS afin de maintenir la vélocité de ce jour sur les monoplaces futures.Tout cela est prévu pour 2013 , ainsi que la réduction de la limitation des moteurs qui passerait de huit aujourd'hui à cinq, également la limitation du carburant.Aussi, l'étude sur une motorisation verte est toujours de mise .

Question Chassis :...

Statistiques : Posté de Race One • le Dim Sep 05, 2010 10:03 pm

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