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		<title>Flux RSS :: Maxi F1 v3 - </title>
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		<description>Le forum de la formule 1 et des sports mécaniques</description>
		<link>http://www.maxif1.com/Forum</link>
		<language>fr</language>
		<pubDate>Thu, 09 Mar 2006 15:27:02 +0100</pubDate>
		<lastBuildDate>Thu, 11 Mar 2010 13:18:28 +0100</lastBuildDate>
		<docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
		<generator>MSSTI v0.0.1 - (C) 2008 leviatan21 - http://www.mssti.com/</generator>
		<copyright>Copyright : (c) Flux RSS :: Maxi F1 v3 - Thu, 09 Mar 2006 15:27:02 +0100</copyright>
		<dc:creator>administrateur@maxif1.com (Maxi F1 v3)</dc:creator>

		<image>
			<title>Flux RSS :: Maxi F1 v3 - </title>
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			<link>http://www.maxif1.com/Forum</link>
		</image>
		<ttl>60</ttl>
		

		<item>
			<title><![CDATA[Statistiques du forum]]></title>
			<description><![CDATA[
			<table cellspacing="0" cellpadding="5" border="1" id="SiteStats">
				<tbody>
					<tr>
						<td><b>Date d’ouverture du forum:</b></td>
						<td>Jeu Mar 09, 2006 2:27 pm</td>
						<td><b>Nombre de jour depuis l'ouverture:</b></td>
						<td>1462</td>
					</tr>
					<tr>
						<td><b>Version du forum:</b></td>
						<td>phpbb 3.0.7-PL1</td>
						<td><b>Heures au format  :</b></td>
						<td>UTC</td>
					</tr>
					<tr>
						<td><b>Nombre de messages:</b></td>
						<td>28336</td>
						<td><b>Moyenne journalière de messages:</b></td>
						<td>19.37</td>
					</tr>
					<tr>
						<td><b>Nombre de sujets:</b></td>
						<td>2683</td>
						<td><b>Moyenne journalière de sujets:</b></td>
						<td>1.83</td>
					</tr>
					<tr>
						<td><b>Nombre d’utilisateurs:</b></td>
						<td>105</td>
						<td><b>Moyenne journalière d’inscriptions:</b></td>
						<td>0.07</td>
					</tr>
					<tr>
						<td><b>L’utilisateur enregistré le plus récent est <strong></strong>:</b></td>
						<td colspan="3">guylorenz57950</td>
					</tr>
					<tr>
						<td colspan="4">Le record du nombre d’utilisateurs en ligne est de <strong>20</strong>, le Dim Avr 05, 2009 5:32 pm</td>
					</tr>
				</tbody>
			</table>
			<hr />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Jeu Mar 09, 2006 2:27 pm<br />28336 &bull; 2683 &bull; 105 &bull; guylorenz57950</p><hr />]]></content:encoded>
			<guid isPermaLink="true">http://www.maxif1.com/Forum</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Re: [Fan Club F1] FERRARI</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29545#p29545</link>
	
			<description><![CDATA[Forza Alonso, ok<br />mais la casquette rouge, pas encore prête<p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=91">groumch</a> &bull; le Sam Mar 18, 2006 9:54 pm &bull; Réponses 427 &bull; Vus 16302</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[Forza Alonso, ok<br />mais la casquette rouge, pas encore prête]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=5"><![CDATA[Le fan club]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[91]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-10T23:06:51+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29545#p29545</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Re: [Fan Club F1] RENAULT</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29543#p29543</link>
	
			<description><![CDATA[Même si Renault n'a pas de pilote français cette saison, je soutiendrais
toujours cette équipe (après Alonso bien sur), et surtout, j'adore les
nouvelles couleurs.  <img
src="http://www.maxif1.com/Forum/images/smilies//icon_redface.gif"
alt=":oops:" title="Embarassed" /><p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3">Virtual</a> &bull; le Sam Oct 21, 2006 6:01 am &bull; Réponses 46 &bull; Vus 1040</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[Même si Renault n'a pas de pilote français cette saison, je soutiendrais
toujours cette équipe (après Alonso bien sur), et surtout, j'adore les
nouvelles couleurs.  <img
src="http://www.maxif1.com/Forum/images/smilies//icon_redface.gif"
alt=":oops:" title="Embarassed" />]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=5"><![CDATA[Le fan club]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[3]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-10T21:37:56+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29543#p29543</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Re: Discussion concours 2010</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29542#p29542</link>
	
			<description><![CDATA[Race One, je te confirme qu'il est possible de participer séparément pour
les qualifs et la course, ce qui est logique, finalement.<br />--> Voir le
règlement.<p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3">Virtual</a> &bull; le Lun Fév 15, 2010 11:15 am &bull; Réponses 4 &bull; Vus 19</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[Race One, je te confirme qu'il est possible de participer séparément pour
les qualifs et la course, ce qui est logique, finalement.<br />--> Voir le
règlement.]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=43"><![CDATA[Pronostics]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[3]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-10T21:36:39+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29542#p29542</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Re: Pronostics Bahreïn 2010 (1/19)</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29541#p29541</link>
	
			<description><![CDATA[<span style="text-decoration: underline">Grille de départ (les 10 premiers)
:<br /></span><br /><ol style="list-style-type:
decimal"><li>Hamilton</li><li>Alonso</li><li>Vettel</li><li>Massa</li><li>Schumacher</li><li>Webber</li><li>Kobayashi</li><li>Button</li><li
>Rosberg</li><li>Barrichello</li></ol><p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=84">Bossi</a> &bull; le Mar Mar 09, 2010 5:26 pm &bull; Réponses 1 &bull; Vus 18</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[<span style="text-decoration: underline">Grille de départ (les 10 premiers)
:<br /></span><br /><ol style="list-style-type:
decimal"><li>Hamilton</li><li>Alonso</li><li>Vettel</li><li>Massa</li><li>Schumacher</li><li>Webber</li><li>Kobayashi</li><li>Button</li><li
>Rosberg</li><li>Barrichello</li></ol>]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=43"><![CDATA[Pronostics]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[84]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-10T14:53:35+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29541#p29541</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Réglement - Ce qui change en 2010</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29536#p29536</link>
	
			<description><![CDATA[ <span style="font-weight: bold"><div style="text-align: center;"><span
style="font-size: 150%; line-height: 116%;">Règlement
sportif</span></div></span><br /><br /><span style="font-weight:
bold">Interdiction des ravitaillements</span> <br /><br />C’est le
principal changement en 2010. Sportivement, cela va changer la physionomie
des courses : désormais, les stratégies seront uniquement décidées par les
changements de pneus, qu’il faudra remplacer le plus rapidement possible
lors des arrêts. Les pilotes devront gérer des voitures très lourdes au
départ, avec 160kg de carburant embarqués. Les monoplaces ont changé pour
embarquer des réservoirs deux fois plus gros. Les F1 sont désormais plus
longues et un peu moinsfines.<br /><br /><span style="font-weight:
bold">Nouveau barème de points</span> <br /><br />Petite révolution en
Formule 1. Adieu le barème 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 et 1 points. Désormais, la
victoire sera mieux valorisée et les pilotes du top 10 marqueront des
points avec 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 et 1 points. Ce nouveau barème
aurait offert trois titres...<p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2">Neo57</a> &bull; le Mar Mar 09, 2010 1:09 pm &bull; Réponses 0 &bull; Vus 7</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[ <span style="font-weight: bold"><div style="text-align: center;"><span
style="font-size: 150%; line-height: 116%;">Règlement
sportif</span></div></span><br /><br /><span style="font-weight:
bold">Interdiction des ravitaillements</span> <br /><br />C’est le
principal changement en 2010. Sportivement, cela va changer la physionomie
des courses : désormais, les stratégies seront uniquement décidées par les
changements de pneus, qu’il faudra remplacer le plus rapidement possible
lors des arrêts. Les pilotes devront gérer des voitures très lourdes au
départ, avec 160kg de carburant embarqués. Les monoplaces ont changé pour
embarquer des réservoirs deux fois plus gros. Les F1 sont désormais plus
longues et un peu moinsfines.<br /><br /><span style="font-weight:
bold">Nouveau barème de points</span> <br /><br />Petite révolution en
Formule 1. Adieu le barème 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 et 1 points. Désormais, la
victoire sera mieux valorisée et les pilotes du top 10 marqueront des
points avec 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 et 1 points. Ce nouveau barème
aurait offert trois titres...]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=48"><![CDATA[Saison 2010]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[2]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-09T14:09:03+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29536#p29536</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Re: Que fait Ferrari quand McLaren regarde sa F10</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29535#p29535</link>
	
			<description><![CDATA[Là je suis d'accord avec toi <img
src="http://www.maxif1.com/Forum/images/smilies//icon_lol.gif" alt=":lol:"
title="Laughing" /><p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2">Neo57</a> &bull; le Lun Mar 01, 2010 8:52 pm &bull; Réponses 3 &bull; Vus 35</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[Là je suis d'accord avec toi <img
src="http://www.maxif1.com/Forum/images/smilies//icon_lol.gif" alt=":lol:"
title="Laughing" />]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=48"><![CDATA[Saison 2010]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[2]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-09T11:17:06+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29535#p29535</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Re: A coeur perdu</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29534#p29534</link>
	
			<description><![CDATA[Je ne répondrait rien car McLaren ont du copier cet aileron sur le team
USF1......<p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2">Neo57</a> &bull; le Jeu Fév 25, 2010 10:12 pm &bull; Réponses 2 &bull; Vus 15</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[Je ne répondrait rien car McLaren ont du copier cet aileron sur le team
USF1......]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=48"><![CDATA[Saison 2010]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[2]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-09T11:15:31+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29534#p29534</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Re: Nouvelle safety car</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29533#p29533</link>
	
			<description><![CDATA[Je pense qu'il n'y a pas assez de mot pour la décrire<p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2">Neo57</a> &bull; le Ven Fév 26, 2010 5:26 pm &bull; Réponses 2 &bull; Vus 21</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[Je pense qu'il n'y a pas assez de mot pour la décrire]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=48"><![CDATA[Saison 2010]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[2]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-09T11:14:19+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29533#p29533</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Re: F1 2010 - GP de BAHREIN - Manche 1</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29532#p29532</link>
	
			<description><![CDATA[Ce qui est sûr c'est que Dimanche je ne serai pas dispo, GP oblige<p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2">Neo57</a> &bull; le Lun Mar 08, 2010 11:03 pm &bull; Réponses 2 &bull; Vus 8</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[Ce qui est sûr c'est que Dimanche je ne serai pas dispo, GP oblige]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=48"><![CDATA[Saison 2010]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[2]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-09T11:13:49+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29532#p29532</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Re: Quel team par son nom ou son look est sur votre podium ?</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29527#p29527</link>
	
			<description><![CDATA[Et bien pour ma part, mon coeur rime avec : <br /><br />En premier, McLAREN
depuis des lustres et parce que cette équipe ne sait jamais laissé
impressionnée.<br /><br />En second, WILLIAMS parce que cette écurie est
dans la lignée des McLaren et Ferrari, faisant partie des écuries les plus
titrées. Même que Williams avait, dans les années 80, dépassé la Scudéria
Ferrari. Franck Wiliams est aussi un teamchef qui ne lâche jamais... <br
/><br />En troisième, je placerai FERRARI, parce que...le rouge est ma
couleur préférée. <span style="text-decoration: underline">Aussi, je
préférais les années ENZO</span>.<br /><br /><span style="color:
#FF0000">Au fait, les cinq autres qui ont voté, cela aurait été bon de
s'exprimer..</span><p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=14">Race One</a> &bull; le Jeu Fév 25, 2010 10:06 pm &bull; Réponses 2 &bull; Vus 22</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[Et bien pour ma part, mon coeur rime avec : <br /><br />En premier, McLAREN
depuis des lustres et parce que cette équipe ne sait jamais laissé
impressionnée.<br /><br />En second, WILLIAMS parce que cette écurie est
dans la lignée des McLaren et Ferrari, faisant partie des écuries les plus
titrées. Même que Williams avait, dans les années 80, dépassé la Scudéria
Ferrari. Franck Wiliams est aussi un teamchef qui ne lâche jamais... <br
/><br />En troisième, je placerai FERRARI, parce que...le rouge est ma
couleur préférée. <span style="text-decoration: underline">Aussi, je
préférais les années ENZO</span>.<br /><br /><span style="color:
#FF0000">Au fait, les cinq autres qui ont voté, cela aurait été bon de
s'exprimer..</span>]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=48"><![CDATA[Saison 2010]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[14]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-08T22:54:20+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29527#p29527</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Re: FIA de mon coeur ou de mon c..</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29526#p29526</link>
	
			<description><![CDATA[<blockquote><div><cite>Neo57 a écrit:</cite>....La mode est venue avec
Michael Schumacher, il fallait stopper par n'importe qu'elle moyen son
hégémonie et course après course, année après année, la FIA a pris
l'habitude de prendre le contrôle total des
résultats.....</div></blockquote><br /><br />Ah bon, ou tu as vu çà ??  Moi
je dirai qu'au contraire, Ferrari et Schumacher via Todt, en ont bien
profité ces années 2000. Avec toutes les conneries que Schumacher a fait,
comme par hasard la FIA regardait bien souvent à l'opposé. <br />Alors
messieurs les "Rouges" soyez un peu honnête !!!<br /><br /><span
style="text-decoration: underline">Fut un temps ou <span
style="font-weight: bold">SCUDERIA et FIA</span> rimaient bien ensemble
!!!!</span><br /><br />Je peux vous en citer des dates...de sieur
Schumacher impuni lors de nombreuses manoeuvres  et....dangereuses, peu
orthodoxe vis à vis de ses camarades et frère même. Hamilton et d'autres
ont été punis pour nettement moins que çà.<p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=14">Race One</a> &bull; le Jeu Fév 25, 2010 10:10 pm &bull; Réponses 2 &bull; Vus 22</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote><div><cite>Neo57 a écrit:</cite>....La mode est venue avec
Michael Schumacher, il fallait stopper par n'importe qu'elle moyen son
hégémonie et course après course, année après année, la FIA a pris
l'habitude de prendre le contrôle total des
résultats.....</div></blockquote><br /><br />Ah bon, ou tu as vu çà ??  Moi
je dirai qu'au contraire, Ferrari et Schumacher via Todt, en ont bien
profité ces années 2000. Avec toutes les conneries que Schumacher a fait,
comme par hasard la FIA regardait bien souvent à l'opposé. <br />Alors
messieurs les "Rouges" soyez un peu honnête !!!<br /><br /><span
style="text-decoration: underline">Fut un temps ou <span
style="font-weight: bold">SCUDERIA et FIA</span> rimaient bien ensemble
!!!!</span><br /><br />Je peux vous en citer des dates...de sieur
Schumacher impuni lors de nombreuses manoeuvres  et....dangereuses, peu
orthodoxe vis à vis de ses camarades et frère même. Hamilton et d'autres
ont été punis pour nettement moins que çà.]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=48"><![CDATA[Saison 2010]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[14]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-08T22:38:43+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29526#p29526</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Re: Qui pourrait surprendre à Bhareim</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29524#p29524</link>
	
			<description><![CDATA[Ce serait hyper marrant de trouver les Lotus, Virgin et autres devant les
ténors...oups !!!!<br /><br />Mais non, je ne pense pas que cela se
reproduira. Aussi, je vois bien les Ferrari avec les McLaren, du moins, un
duo Alonso Hamilton et pour le premier GP, les Mercedes et Red Bull en
arrière plan avec des batailles rangées entre Schumacher, Rosberg et Vettel
sans oublier Webber. <br /><br />Ensuite derrière, les Williams, Sauber et
Renault...et toro Rosso...puis pour les nouvelles écuries tout dépendra de
leurs capacités au développement de leurs monoplaces et de leurs pilotes.
<br /><br />Les premiers kms tout le monde va se jauger, s'observer. Et le
premier qui se lachera gagnera. Faut pas oublier que la done a aussi
changer avec le carburant pour la course. Les pilotes devront composer avec
le changement de poids et gérer les usures des gommes avec. Certains qui
demarreront sur les chapeaux de roues vont le payer en fin de GP.<br /><br
/>Ce GP sera peut-être très surprenant !!!!<p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=14">Race One</a> &bull; le Dim Fév 28, 2010 2:47 pm &bull; Réponses 6 &bull; Vus 48</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[Ce serait hyper marrant de trouver les Lotus, Virgin et autres devant les
ténors...oups !!!!<br /><br />Mais non, je ne pense pas que cela se
reproduira. Aussi, je vois bien les Ferrari avec les McLaren, du moins, un
duo Alonso Hamilton et pour le premier GP, les Mercedes et Red Bull en
arrière plan avec des batailles rangées entre Schumacher, Rosberg et Vettel
sans oublier Webber. <br /><br />Ensuite derrière, les Williams, Sauber et
Renault...et toro Rosso...puis pour les nouvelles écuries tout dépendra de
leurs capacités au développement de leurs monoplaces et de leurs pilotes.
<br /><br />Les premiers kms tout le monde va se jauger, s'observer. Et le
premier qui se lachera gagnera. Faut pas oublier que la done a aussi
changer avec le carburant pour la course. Les pilotes devront composer avec
le changement de poids et gérer les usures des gommes avec. Certains qui
demarreront sur les chapeaux de roues vont le payer en fin de GP.<br /><br
/>Ce GP sera peut-être très surprenant !!!!]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=48"><![CDATA[Saison 2010]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[14]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-08T22:13:42+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29524#p29524</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Re: Raikonnen et le wrc</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29523#p29523</link>
	
			<description><![CDATA[ <strong>script</strong> <p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2">Neo57</a> &bull; le Lun Fév 15, 2010 10:35 am &bull; Réponses 5 &bull; Vus 42</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[ <strong>script</strong> ]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=29"><![CDATA[Rallye]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[2]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-08T14:20:40+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29523#p29523</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Re: Alonso devient sage</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29522#p29522</link>
	
			<description><![CDATA[C'est clair que dans le peloton, Alonso devrait être meilleurs que Massa
mais qui sait, le brésilien a peut être progressé<p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2">Neo57</a> &bull; le Ven Mar 05, 2010 5:17 pm &bull; Réponses 2 &bull; Vus 21</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[C'est clair que dans le peloton, Alonso devrait être meilleurs que Massa
mais qui sait, le brésilien a peut être progressé]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=48"><![CDATA[Saison 2010]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[2]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-08T10:54:17+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29522#p29522</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>WRC - Classement 2010</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29521#p29521</link>
	
			<description><![CDATA[<span style="font-weight: bold">Classement pilote</span><br /><br
/><ul>1	Sébastien Loeb	Citroën WRT  	43.0<br />2	Mikko Hirvonen	Ford WRT 
	37.0<br />3	Jari-Matti Latvala	Ford WRT  	25.0<br />-	Sébastien
Ogier	Citroën Junior  	25.0<br />5	Petter Solberg	Citroën Solberg  	20.0<br
/>6	Henning Solberg	Ford Stobart  	16.0<br />7	Dani Sordo	Citroën WRT 
	12.0<br />8	Matthew Wilson	Ford Stobart  	6.0<br />-	Federico
Villagra	Ford Munchi's  	6.0<br />10	Xavier Pons	Subaru WRT  	4.0<br
/>-	Mads Ostberg	Subaru AS  	4.0<br />12	Martin Prokop	Ford S2000  	2.0<br
/>13	Per-Gunnar Andersson	Skoda S2000  	1.0<br />-	Armindo
Araujo	Mitsubishi Gr. N  	1.0<br /></ul><br />Classement constructeurs<br
/><br /><ul>1	Ford WRT	  	67.0<br />2	Citroën WRT	  	61.0<br />3	Citroën
Junior	  	32.0<br />4	Ford Stobart	  	28.0<br />6	Ford Munchi's	  	8.0</ul><p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2">Neo57</a> &bull; le Lun Mar 08, 2010 9:52 am &bull; Réponses 0 &bull; Vus 3</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[<span style="font-weight: bold">Classement pilote</span><br /><br
/><ul>1	Sébastien Loeb	Citroën WRT  	43.0<br />2	Mikko Hirvonen	Ford WRT 
	37.0<br />3	Jari-Matti Latvala	Ford WRT  	25.0<br />-	Sébastien
Ogier	Citroën Junior  	25.0<br />5	Petter Solberg	Citroën Solberg  	20.0<br
/>6	Henning Solberg	Ford Stobart  	16.0<br />7	Dani Sordo	Citroën WRT 
	12.0<br />8	Matthew Wilson	Ford Stobart  	6.0<br />-	Federico
Villagra	Ford Munchi's  	6.0<br />10	Xavier Pons	Subaru WRT  	4.0<br
/>-	Mads Ostberg	Subaru AS  	4.0<br />12	Martin Prokop	Ford S2000  	2.0<br
/>13	Per-Gunnar Andersson	Skoda S2000  	1.0<br />-	Armindo
Araujo	Mitsubishi Gr. N  	1.0<br /></ul><br />Classement constructeurs<br
/><br /><ul>1	Ford WRT	  	67.0<br />2	Citroën WRT	  	61.0<br />3	Citroën
Junior	  	32.0<br />4	Ford Stobart	  	28.0<br />6	Ford Munchi's	  	8.0</ul>]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=29"><![CDATA[Rallye]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[2]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-08T10:52:54+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29521#p29521</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Re: WRC - Mexique</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29520#p29520</link>
	
			<description><![CDATA[ Sébastien Loeb, sept fois champion du monde des rallyes, signe au Mexique
sa 55e victoire en championnat du monde. Sa quatrième au Mexique, où les C4
réalisent le triplé, dans cette 2e étape de la saison...<br /><br
/>Sébastien Loeb, parti ce matin avec 55 secondes d’avance sur son
poursuivant le plus proche, a finalement terminé devant Solberg (2e) et
Ogier (3e à moins d’une seconde de Solberg), sur deux autres Citroën C4.<br
/><br />Il a fallu attendre de longues minutes avant de connaître leur
ordre d’arrivée et leur place respective sur le podium, car ils n’étaient
séparés que par 6/10e de seconde avant le dernier passage dans la
super-spéciale de Leon. Les organisateurs ont ménagé le suspense jusqu’au
bout, faisant passer Solberg et Ogier le plus tard possible dans cette
super-spéciale longue de 2,2 km, tracée sur l’autodrome de Leon.<br /><br
/>C’est finalement le Norvégien, champion du monde 2003, qui prend la 2e
place de ce rallye qu’il avait remporté en 2005 (dans une...<p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2">Neo57</a> &bull; le Sam Mar 06, 2010 7:32 pm &bull; Réponses 2 &bull; Vus 8</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[ Sébastien Loeb, sept fois champion du monde des rallyes, signe au Mexique
sa 55e victoire en championnat du monde. Sa quatrième au Mexique, où les C4
réalisent le triplé, dans cette 2e étape de la saison...<br /><br
/>Sébastien Loeb, parti ce matin avec 55 secondes d’avance sur son
poursuivant le plus proche, a finalement terminé devant Solberg (2e) et
Ogier (3e à moins d’une seconde de Solberg), sur deux autres Citroën C4.<br
/><br />Il a fallu attendre de longues minutes avant de connaître leur
ordre d’arrivée et leur place respective sur le podium, car ils n’étaient
séparés que par 6/10e de seconde avant le dernier passage dans la
super-spéciale de Leon. Les organisateurs ont ménagé le suspense jusqu’au
bout, faisant passer Solberg et Ogier le plus tard possible dans cette
super-spéciale longue de 2,2 km, tracée sur l’autodrome de Leon.<br /><br
/>C’est finalement le Norvégien, champion du monde 2003, qui prend la 2e
place de ce rallye qu’il avait remporté en 2005 (dans une...]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=29"><![CDATA[Rallye]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[2]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-08T10:49:42+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29520#p29520</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Re: Lada sponsorise Renault</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29519#p29519</link>
	
			<description><![CDATA[Là, avec Lada, çà risque quand même de faire baisser leur image de marque.
Une comparaison Lada:Renault sera vite fait en cas de mauvaise saison 2010.<p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=14">Race One</a> &bull; le Mer Mar 03, 2010 5:31 pm &bull; Réponses 1 &bull; Vus 11</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[Là, avec Lada, çà risque quand même de faire baisser leur image de marque.
Une comparaison Lada:Renault sera vite fait en cas de mauvaise saison 2010.]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=48"><![CDATA[Saison 2010]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[14]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-07T18:27:34+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29519#p29519</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Re: Aileron de McLaren dans le débat</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29518#p29518</link>
	
			<description><![CDATA[  Et biensûr, sur qui cela tombe, sur McLaren. <br />Et de qui çà vient
??<br />De Ferrari.....et Red Bull   <img
src="http://www.maxif1.com/Forum/images/smilies//icon_lol.gif" alt=":lol:"
title="Laughing" /> <br /><br /><span style="text-decoration:
underline">Voilà l'objet de cette revendication :</span><br /><br /><img
src="http://www.toilef1.com/local/cache-vignettes/L400xH240/arton9812-fac18.jpg"
alt="Image" /> <br /><br />En fait, c'est sur le dessin de cette aileron
arrière que porte la polémique venant surtout de Red Bull. D'après eux, ce
dessin est fait de façon à ce que cette aileron devienne mobile, offrant un
gain de vitesse. Charlie Whiting, le délégué de la FIA, a été invité par
McLaren pour vérifier cette l'aileron mise en cause.<br /><br /><blockquote
class="uncited"><div>  Martin Whitmarsh, le président de McLaren, a révélé
depuis qu'il avait consulté Whiting durant la construction de la voiture.
<br /><br />"Oui, cet aileron est différent et innovant", a déclaré
Whitmarsh au Daily Telegraph. "Mais on a été en contact avec Charlie
pendant plusieurs mois pour faire en sorte qu'il soit
</div></blockquote>...<p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=14">Race One</a> &bull; le Jeu Mar 04, 2010 12:41 pm &bull; Réponses 1 &bull; Vus 13</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[  Et biensûr, sur qui cela tombe, sur McLaren. <br />Et de qui çà vient
??<br />De Ferrari.....et Red Bull   <img
src="http://www.maxif1.com/Forum/images/smilies//icon_lol.gif" alt=":lol:"
title="Laughing" /> <br /><br /><span style="text-decoration:
underline">Voilà l'objet de cette revendication :</span><br /><br /><img
src="http://www.toilef1.com/local/cache-vignettes/L400xH240/arton9812-fac18.jpg"
alt="Image" /> <br /><br />En fait, c'est sur le dessin de cette aileron
arrière que porte la polémique venant surtout de Red Bull. D'après eux, ce
dessin est fait de façon à ce que cette aileron devienne mobile, offrant un
gain de vitesse. Charlie Whiting, le délégué de la FIA, a été invité par
McLaren pour vérifier cette l'aileron mise en cause.<br /><br /><blockquote
class="uncited"><div>  Martin Whitmarsh, le président de McLaren, a révélé
depuis qu'il avait consulté Whiting durant la construction de la voiture.
<br /><br />"Oui, cet aileron est différent et innovant", a déclaré
Whitmarsh au Daily Telegraph. "Mais on a été en contact avec Charlie
pendant plusieurs mois pour faire en sorte qu'il soit
</div></blockquote>...]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=48"><![CDATA[Saison 2010]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[14]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-07T18:11:48+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29518#p29518</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Re: PRESENTATION des F1 - 2010</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29517#p29517</link>
	
			<description><![CDATA[Franchement moi je ne donne pas cher de cette équipe sur le long terme<p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2">Neo57</a> &bull; le Dim Déc 13, 2009 4:41 pm &bull; Réponses 61 &bull; Vus 608</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[Franchement moi je ne donne pas cher de cette équipe sur le long terme]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=48"><![CDATA[Saison 2010]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[2]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-07T17:50:54+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29517#p29517</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Re: Avancement du site et du forum</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29516#p29516</link>
	
			<description><![CDATA[Oui c'est pas bete, je ferrais les modifs<p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2">Neo57</a> &bull; le Dim Sep 07, 2008 3:52 pm &bull; Réponses 62 &bull; Vus 1093</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[Oui c'est pas bete, je ferrais les modifs]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=41"><![CDATA[A lire]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[2]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-07T17:50:00+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29516#p29516</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Re: News des nouvelles équipes, the topic</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29505#p29505</link>
	
			<description><![CDATA[L'écurie espagnol Campos Meta 1 a changé de nom pour devenir HRT F1, ou
Hispania, après son rachat fin février, et ambitionne toujours, malgré ses
retards de préparation, de participer au premier Grand Prix de la saison,
le 14 mars à Bahreïn. "Le nouveau nom de l'équipe est fortement lié à ses
racines espagnoles. L'écurie sera basée à Murcia, près d'Alicante, en
Espagne", a fait savoir Hispania.<br />L'écurie, hautement motivée autour
du Dr. Colin Kolles, poursuit sa préparation à pleine vitesse afin de faire
ses débuts en F1 lors de l'ouverture de la saison 2010 au GP de Bahreïn."
"Ce nouveau nom signifie la renaissance de nos ambitions en F1 et met en
lumière les incroyables efforts produits en coulisse pour s'assurer que nos
débuts seront fructueux à Bahreïn", a affirmé le directeur d'équipe,
l'Allemand Colin Kolles.<p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2">Neo57</a> &bull; le Mer Juil 22, 2009 7:25 pm &bull; Réponses 22 &bull; Vus 206</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[L'écurie espagnol Campos Meta 1 a changé de nom pour devenir HRT F1, ou
Hispania, après son rachat fin février, et ambitionne toujours, malgré ses
retards de préparation, de participer au premier Grand Prix de la saison,
le 14 mars à Bahreïn. "Le nouveau nom de l'équipe est fortement lié à ses
racines espagnoles. L'écurie sera basée à Murcia, près d'Alicante, en
Espagne", a fait savoir Hispania.<br />L'écurie, hautement motivée autour
du Dr. Colin Kolles, poursuit sa préparation à pleine vitesse afin de faire
ses débuts en F1 lors de l'ouverture de la saison 2010 au GP de Bahreïn."
"Ce nouveau nom signifie la renaissance de nos ambitions en F1 et met en
lumière les incroyables efforts produits en coulisse pour s'assurer que nos
débuts seront fructueux à Bahreïn", a affirmé le directeur d'équipe,
l'Allemand Colin Kolles.]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=48"><![CDATA[Saison 2010]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[2]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-03T18:36:20+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29505#p29505</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Re: Rumeurs - rumeurs</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29499#p29499</link>
	
			<description><![CDATA[Selon les dernières rumeurs du paddock de la discipline, la monoplace de
l’équipe Mercedes GP pourrait disposer d’un tout nouveau diffuseur, lors du
premier Grand Prix de la saison 2010 disputé à Bahreïn...<br /><br />Ross
Brawn qui a déjà mené son ancienne écurie Brawn GP vers les sommets en
2009, grâce à sa très ingénieuse BGP 001, aurait de nouveau frappé en
créant un diffuseur radicalement différent pour la saison à venir. La
Mercedes W01 ferait donc ses débuts officiels en course à Bahreïn avec ce
"Super Diffuseur".<p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2">Neo57</a> &bull; le Ven Nov 13, 2009 11:47 am &bull; Réponses 31 &bull; Vus 221</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[Selon les dernières rumeurs du paddock de la discipline, la monoplace de
l’équipe Mercedes GP pourrait disposer d’un tout nouveau diffuseur, lors du
premier Grand Prix de la saison 2010 disputé à Bahreïn...<br /><br />Ross
Brawn qui a déjà mené son ancienne écurie Brawn GP vers les sommets en
2009, grâce à sa très ingénieuse BGP 001, aurait de nouveau frappé en
créant un diffuseur radicalement différent pour la saison à venir. La
Mercedes W01 ferait donc ses débuts officiels en course à Bahreïn avec ce
"Super Diffuseur".]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=48"><![CDATA[Saison 2010]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[2]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-01T21:56:16+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29499#p29499</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Nascar 2010</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29497#p29497</link>
	
			<description><![CDATA[ Jeff Gordon était le plus rapide dimanche. Il a dominé la majeure partie
de l’épreuve, en menant 219 des 267 tours. Mais une nouvelle fois, Jimmie
Johnson a adopté une stratégie plus efficace.<br /><br />Lors des derniers
ravitaillements, sous drapeau jaune, Gordon a choisi de ne changer que deux
pneus, pour être certain de conserver la tête. Se sachant battu à la
régulière, Johnson a préféré en prendre quatre.<br /><br />Lorsque la
course a repris, Johnson a pu suivre son équipier facilement durant une
vingtaine de tours. A 17 tours du drapeau à damier, il l’a attaqué. Gordon
n’a pas pu résister. En fin de course, il a même perdu la deuxième place au
profit de Kevin Harvick.<br /><br />Après la déception du Daytona 500,
Jimmie Johnson signe un deuxième succès consécutif. Il devance Kevin
Harvick, Jeff Gordon, Mark Martin, Matt Kenseth, Joey Logano et Tony
Stewart à l’arrivée.<br /><br />Juan-Pablo Montoya a encore abandonné. A
Fontana, son moteur l’avait lâché et cette fois, c’est u...<p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2">Neo57</a> &bull; le Lun Mar 01, 2010 8:49 pm &bull; Réponses 0 &bull; Vus 6</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[ Jeff Gordon était le plus rapide dimanche. Il a dominé la majeure partie
de l’épreuve, en menant 219 des 267 tours. Mais une nouvelle fois, Jimmie
Johnson a adopté une stratégie plus efficace.<br /><br />Lors des derniers
ravitaillements, sous drapeau jaune, Gordon a choisi de ne changer que deux
pneus, pour être certain de conserver la tête. Se sachant battu à la
régulière, Johnson a préféré en prendre quatre.<br /><br />Lorsque la
course a repris, Johnson a pu suivre son équipier facilement durant une
vingtaine de tours. A 17 tours du drapeau à damier, il l’a attaqué. Gordon
n’a pas pu résister. En fin de course, il a même perdu la deuxième place au
profit de Kevin Harvick.<br /><br />Après la déception du Daytona 500,
Jimmie Johnson signe un deuxième succès consécutif. Il devance Kevin
Harvick, Jeff Gordon, Mark Martin, Matt Kenseth, Joey Logano et Tony
Stewart à l’arrivée.<br /><br />Juan-Pablo Montoya a encore abandonné. A
Fontana, son moteur l’avait lâché et cette fois, c’est u...]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=30"><![CDATA[Nascar, IRL, V8 SuperCars]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[2]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-01T21:49:37+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29497#p29497</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Une nouvelle femme en IndyCar</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29496#p29496</link>
	
			<description><![CDATA[ Ana Beatriz sera au départ de la première course de la saison en IndyCar,
dans les rues de São Paulo. Cette pilote brésilienne a passé les deux
dernières saisons en Indy Lights.<br /><br />Trois femmes ont été vues en
IndyCar l’an dernier : Danica Patrick, Milka Duno et Sarah Fisher. Une
autre sera au départ de la première course de l’année, dans deux
semaines.<br /><br />Ana Beatriz pilotera la troisième voiture de Dreyer &
Reinbold Racing aux côtés de Justin Wilson et Mike Conway. Il est prévu
qu’elle ne dispute que la course dans sa ville natale mais on pourrait la
revoir ensuite si elle trouve des sponsors.<br /><br />« J’ai été très
heureuse quand mon manager, Andre Ribeiro, est revenu d’Indianapolis et que
tout était réglé avec DRR » se réjouit Beatriz. « J’espère que nous
pourrons faire la suite de la saison ensemble. »<br /><br />« Je suis
heureuse d’être là. Je pense que c’est une équipe très professionnelle et
j’ai de très bons équipiers avec Milke Conway et ...<p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2">Neo57</a> &bull; le Lun Mar 01, 2010 8:47 pm &bull; Réponses 0 &bull; Vus 6</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[ Ana Beatriz sera au départ de la première course de la saison en IndyCar,
dans les rues de São Paulo. Cette pilote brésilienne a passé les deux
dernières saisons en Indy Lights.<br /><br />Trois femmes ont été vues en
IndyCar l’an dernier : Danica Patrick, Milka Duno et Sarah Fisher. Une
autre sera au départ de la première course de l’année, dans deux
semaines.<br /><br />Ana Beatriz pilotera la troisième voiture de Dreyer &
Reinbold Racing aux côtés de Justin Wilson et Mike Conway. Il est prévu
qu’elle ne dispute que la course dans sa ville natale mais on pourrait la
revoir ensuite si elle trouve des sponsors.<br /><br />« J’ai été très
heureuse quand mon manager, Andre Ribeiro, est revenu d’Indianapolis et que
tout était réglé avec DRR » se réjouit Beatriz. « J’espère que nous
pourrons faire la suite de la saison ensemble. »<br /><br />« Je suis
heureuse d’être là. Je pense que c’est une équipe très professionnelle et
j’ai de très bons équipiers avec Milke Conway et ...]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=30"><![CDATA[Nascar, IRL, V8 SuperCars]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[2]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-01T21:47:40+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29496#p29496</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Peugeot annonce les pilotes 2010</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29495#p29495</link>
	
			<description><![CDATA[ Peugeot Sport a annoncé la composition de ses équipages pour les 24 Heures
du Mans 2010. Sébastien Loeb a choisi de ne pas disputer la course.
L’équipe française a donc décidé de titulariser Anthony Davidson et Simon
Pagenaud.<br /><br />On savait déjà que David Brabham, vainqueur des 24H du
Mans l’an dernier, ne serait plus chez Peugeot puisqu’il portera désormais
les couleurs de Highcroft, son équipe en ALMS, avec Acura en LMP2. On a
appris aujourd’hui que Christian Klien, titulaire jusqu’à l’an dernier,
deviendrait pilote de réserve.<br /><br />Pour les remplacer, Peugeot a
d’abord songé à Sébastien Loeb. Le champion du monde des rallyes a testé la
908 plusieurs fois mais il n’a renoncé à faire son retour au Mans. Il
préfère se concentrer sur le WRC et sur le développement de la future
Citroën DS3.<br /><br />Peugeot a finalement choisi Anthony Davidson et
Simon Pagenaud. Le premier était chez Aston Martin l’an dernier et il a
tenté de revenir en F1, en vain. Le second...<p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2">Neo57</a> &bull; le Lun Mar 01, 2010 8:43 pm &bull; Réponses 0 &bull; Vus 9</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[ Peugeot Sport a annoncé la composition de ses équipages pour les 24 Heures
du Mans 2010. Sébastien Loeb a choisi de ne pas disputer la course.
L’équipe française a donc décidé de titulariser Anthony Davidson et Simon
Pagenaud.<br /><br />On savait déjà que David Brabham, vainqueur des 24H du
Mans l’an dernier, ne serait plus chez Peugeot puisqu’il portera désormais
les couleurs de Highcroft, son équipe en ALMS, avec Acura en LMP2. On a
appris aujourd’hui que Christian Klien, titulaire jusqu’à l’an dernier,
deviendrait pilote de réserve.<br /><br />Pour les remplacer, Peugeot a
d’abord songé à Sébastien Loeb. Le champion du monde des rallyes a testé la
908 plusieurs fois mais il n’a renoncé à faire son retour au Mans. Il
préfère se concentrer sur le WRC et sur le développement de la future
Citroën DS3.<br /><br />Peugeot a finalement choisi Anthony Davidson et
Simon Pagenaud. Le premier était chez Aston Martin l’an dernier et il a
tenté de revenir en F1, en vain. Le second...]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=42"><![CDATA[Endurance]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[2]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-01T21:43:45+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29495#p29495</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>GP2 Asia the topic</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29494#p29494</link>
	
			<description><![CDATA[ Charles Pic est satisfait après son premier succès en GP2 Asia mais il
pense qu’il a encore beaucoup à apprendre. Il a fait une course solide à
Bahreïn.<br /><br />Charles Pic a remporté la deuxième course à Sakhir
samedi. Il n’est que le cinquième Français à s’imposer dans une monoplace
de GP2 après Alexandre Prémat, Olivier Pla, Nicolas Lapierre et Romain
Grosjean.<br /><br />« C’était une superbe course ! » se réjouit Pic. « Je
suis parti de la quatrième place. Mon départ n’a pas vraiment été bon, mais
j’ai choisi la bonne trajectoire avant le premier virage donc j’ai gagné
quelques places. »<br /><br />Charles Pic s’est retrouvé à la deuxième
place, derrière l’expérimenté Adrian Zaugg. Il était beaucoup plus rapide
que le Sud-Africain : « Au début, j’ai beaucoup attaqué pour doubler Zaugg,
mais il fermait toutes les portes, donc ce n’est pas facile. Et après
quatre tours j’ai réussi à le doubler. »<br /><br />Le pilote Arden n’a
plus été inquiété ensuit...<p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2">Neo57</a> &bull; le Lun Mar 01, 2010 8:41 pm &bull; Réponses 0 &bull; Vus 13</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[ Charles Pic est satisfait après son premier succès en GP2 Asia mais il
pense qu’il a encore beaucoup à apprendre. Il a fait une course solide à
Bahreïn.<br /><br />Charles Pic a remporté la deuxième course à Sakhir
samedi. Il n’est que le cinquième Français à s’imposer dans une monoplace
de GP2 après Alexandre Prémat, Olivier Pla, Nicolas Lapierre et Romain
Grosjean.<br /><br />« C’était une superbe course ! » se réjouit Pic. « Je
suis parti de la quatrième place. Mon départ n’a pas vraiment été bon, mais
j’ai choisi la bonne trajectoire avant le premier virage donc j’ai gagné
quelques places. »<br /><br />Charles Pic s’est retrouvé à la deuxième
place, derrière l’expérimenté Adrian Zaugg. Il était beaucoup plus rapide
que le Sud-Africain : « Au début, j’ai beaucoup attaqué pour doubler Zaugg,
mais il fermait toutes les portes, donc ce n’est pas facile. Et après
quatre tours j’ai réussi à le doubler. »<br /><br />Le pilote Arden n’a
plus été inquiété ensuit...]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=7"><![CDATA[Grand Prix 2 Serie / A1GP]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[2]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-01T21:41:44+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29494#p29494</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Billetterie  formule 1 ouverte</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29492#p29492</link>
	
			<description><![CDATA[Bonsoir,<br /><br />C'est avec un grand plaisir que je vous annonce
l'ouverture de la billetterie de formule 1. <br /><br />En allant sur le
site, vous trouverez sur le header un lien allant vers la billetterie.
Prochainement vous trouverez l'ensemble des sports mécaniques possibles,
allant de la Formule 1 à A1GP en passant par la MotoGP.<br /><br />Si vous
souhaitez assister à une course, passez par MaxiF1 pour faire vos
achats.<br /><br />Et surtout faites passer l'information autour de vous
afin de faire connaitre cette boutique.<br /><br />Le lien direct vers la
boutique : "http://www.global-grand-prix.com/MXF1/fr/"<br /><br
/>Cordialement<p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2">Neo57</a> &bull; le Lun Mar 01, 2010 8:05 pm &bull; Réponses 0 &bull; Vus 8</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[Bonsoir,<br /><br />C'est avec un grand plaisir que je vous annonce
l'ouverture de la billetterie de formule 1. <br /><br />En allant sur le
site, vous trouverez sur le header un lien allant vers la billetterie.
Prochainement vous trouverez l'ensemble des sports mécaniques possibles,
allant de la Formule 1 à A1GP en passant par la MotoGP.<br /><br />Si vous
souhaitez assister à une course, passez par MaxiF1 pour faire vos
achats.<br /><br />Et surtout faites passer l'information autour de vous
afin de faire connaitre cette boutique.<br /><br />Le lien direct vers la
boutique : "http://www.global-grand-prix.com/MXF1/fr/"<br /><br
/>Cordialement]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=41"><![CDATA[A lire]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[2]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-01T21:05:35+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29492#p29492</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Re: USF1 déjà la fin</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29491#p29491</link>
	
			<description><![CDATA[Voilà c'est confirmé<br /><br /><blockquote class="uncited"><div>L’écurie
américaine serait actuellement en pourparlers pour rejoindre les grilles de
départ du Championnat F1 en 2011 et non en 2010, comme cela était
initialement prévu...<br /><br />2010 Logo US F1 Team Usine<br /><br />La
chaîne de télévision Speed TV a annoncé ce lundi que l’équipe US F1 Team
aurait déposé "un chèque de garanti comprenant sept chiffres" auprès de la
Fédération Internationale de l’Automobile afin que l’instance sportive lui
conserve son billet d’entrée dans le paddock de la discipline, le temps que
la "Type 1" soit réellement construite. En fait, la structure sportive
basée à Charlotte viserait une arrivée dans le Championnat du Monde de
Formule 1 en 2011.<br /><br />Affaire à suivre</div></blockquote><p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2">Neo57</a> &bull; le Jeu Fév 18, 2010 5:15 pm &bull; Réponses 8 &bull; Vus 57</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[Voilà c'est confirmé<br /><br /><blockquote class="uncited"><div>L’écurie
américaine serait actuellement en pourparlers pour rejoindre les grilles de
départ du Championnat F1 en 2011 et non en 2010, comme cela était
initialement prévu...<br /><br />2010 Logo US F1 Team Usine<br /><br />La
chaîne de télévision Speed TV a annoncé ce lundi que l’équipe US F1 Team
aurait déposé "un chèque de garanti comprenant sept chiffres" auprès de la
Fédération Internationale de l’Automobile afin que l’instance sportive lui
conserve son billet d’entrée dans le paddock de la discipline, le temps que
la "Type 1" soit réellement construite. En fait, la structure sportive
basée à Charlotte viserait une arrivée dans le Championnat du Monde de
Formule 1 en 2011.<br /><br />Affaire à suivre</div></blockquote>]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=48"><![CDATA[Saison 2010]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[2]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-03-01T14:33:37+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29491#p29491</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Re: Essai d'inter saison F1 - 2009 / 2010</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29487#p29487</link>
	
			<description><![CDATA[Ferrari et McLaren sont les équipes qui ont le plus impressionné au cours
des essais privés. Plusieurs pilotes estiment que la Scuderia dispose de la
monoplace la plus efficace dans un rythme de course, alors que l’équipe
anglaise a été la plus rapide lors des deux semaines d’essais à Jerez.<br
/><br />Mercedes GP semble plus en retrait. L’équipe titrée sous le nom de
Brawn GP en 2009 s’est faite plus discrète au cours des essais. La
monoplace va évoluer avant Bahreïn mais la plus grande partie du travail de
conception a été effectué avant le rachat par Mercedes, ce qui a peut-être
eu un impact puisque l’équipe avait peu de moyens.<p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2">Neo57</a> &bull; le Dim Nov 15, 2009 9:50 am &bull; Réponses 34 &bull; Vus 286</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[Ferrari et McLaren sont les équipes qui ont le plus impressionné au cours
des essais privés. Plusieurs pilotes estiment que la Scuderia dispose de la
monoplace la plus efficace dans un rythme de course, alors que l’équipe
anglaise a été la plus rapide lors des deux semaines d’essais à Jerez.<br
/><br />Mercedes GP semble plus en retrait. L’équipe titrée sous le nom de
Brawn GP en 2009 s’est faite plus discrète au cours des essais. La
monoplace va évoluer avant Bahreïn mais la plus grande partie du travail de
conception a été effectué avant le rachat par Mercedes, ce qui a peut-être
eu un impact puisque l’équipe avait peu de moyens.]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=48"><![CDATA[Saison 2010]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[2]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-02-27T11:55:05+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29487#p29487</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Alors qui se lance ?</title>
			<link>http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29480#p29480</link>
	
			<description><![CDATA[Alors qui va se lancer pour présenter sa collection ?<p>Statistiques : Posté de <a href="http://www.maxif1.com/Forum/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2">Neo57</a> &bull; le Jeu Fév 25, 2010 9:58 pm &bull; Réponses 0 &bull; Vus 7</p><hr />]]></description>
		
			<content:encoded><![CDATA[Alors qui va se lancer pour présenter sa collection ?]]></content:encoded>
		
			<category domain="http://www.maxif1.com/Forum/viewforum.php?f=51"><![CDATA[Miniatures et dérivés]]></category>
			<dc:creator><![CDATA[2]]></dc:creator>
			<dc:date>2010-02-25T22:58:03+01:00</dc:date>
			<guid isPermaLink="false">http://www.maxif1.com/Forum/./viewtopic.php?p=29480#p29480</guid>
		</item>
	
		<item>
			<title>Cliquer pour aller à la page…</title>
			<description><![CDATA[
			<div class="pagination">
				  Page <strong>1</strong> sur <strong>4</strong> &bull; <span><strong>1</strong><span class="page-sep">, </span><a href="rss.php?start=30">2</a><span class="page-sep">, </span><a href="rss.php?start=60">3</a><span class="page-sep">, </span><a href="rss.php?start=90">4</a></span>
			</div>
			<hr />]]></description>
			<guid isPermaLink="false"></guid>
        </item>
	

	</channel>
</rss>