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[MONOPLACES F1 2008] ... Présentations

Ici se trouve toutes les archives d'avant la saison 2009

Messagepar Race One » Lun Nov 19, 2007 12:03 am

[align=center]PRESENTATIONS F1 2008 - C'est ICI !!![/align]

- FORCE INDIA -

Une des premières écuries à se présenter le 5 décembre 2007. FORCE INDIA est fondée sur les bases de Spyker qui était aussi Midland et Jordan.

Cette présentation aura lieu à Monte-Carlo lors de la remise des récompenses aux différents Champions du sport automobile.

"Du point de vue des affaires, Monaco au début du mois de décembre est l'endroit idéal pour présenter le concept de Force India à l'industrie du sport automobile," déclare Vijay Mallya, copropriétaire de l'équipe, dans les colonnes du journal indien Asian Age.


Aussi FORCE INDIA espère pouvoir annoncer le nom de ses pilotes 2008.
Dernière édition par Race One le Dim Avr 13, 2008 11:36 pm, édité 1 fois.
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Messagepar FERRARI 59 » Lun Nov 19, 2007 10:06 pm

Aller j'attaque la série pour 2008, voiçi la première photo. :wink:
VoilĂ  Ă  quoi devrait ressembler la Force-India.

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Messagepar Gtman62 » Mar Nov 20, 2007 12:23 am

tiens c'est bizarre ont dirait une Midland avec des couleurs différentes :lol:
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Messagepar Gtman62 » Mar Nov 20, 2007 3:46 pm

- TOYOTA -

-L'équipe japonaise elle présentera sa nouvelle monoplace la TF108 le 10 janvier au siége de l'écurie a Cologne.

-Les pilotes seront Jarno Trulli et Timo Glock (champion GP2 2007).

Notre voiture pour la saison 2008 sera très différente,"


"Je ne dirais pas qu'elle sera révolutionnaire, car la nature aime la continuité. Par exemple, on ne devient pas stupide ou intelligent du jour au lendemain."

"Notre voiture sera donc différente, mais elle sera une évolution normale selon ce que nous avons appris grâce à notre expérience. Nous avons commencé très tôt à travailler sur cette monoplace. En janvier dernier".



Alors d'abord elle sera trés différente puis ce sera juste une évolution pour se contredire ils sont trés fort chez Toyota.
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Messagepar Race One » Mer Nov 21, 2007 12:03 am

Brièvement sortie des F1 2008 pour :

Ferrari : Deuxième semaine de janvier
BMW : Mi-janvier
McLaren : Début janvier
Williams ce sera pour très bientôt. L'écurie Williams tient à présenter sa voiture le plus tôt possible pour pouvoir commencer les essais très vite.
Toyota : début janivier
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Messagepar Neo57 » Mer Nov 21, 2007 9:44 pm

Chez Toyota, il ferrait bien de vite devenir intelligent car la monoplace c'est de la daube, un coup elle marche du tonnerre sur un tour mais pas sur une course, c'est pas une évolution qu'il faut chez eux, c'est une revolution je pense
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Messagepar Race One » Mer Nov 21, 2007 10:22 pm

Parait-il que la nouvelle Toyota sera très différente des anciennes et très différentes des autres F1.

Toyota ferait-il dans l'innovation ??
Peut-ĂŞtre une Toyota Ă  8 roues ou sur coussins d'air :lol: :lol:
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Messagepar Race One » Ven Nov 23, 2007 1:55 am

FERRARI - F2008

La nouvelle monoplace de la Scudéria Ferrari sera présenté le 14 janvier sur le circuit de Jerez. A priori, elle sera une grosse évvolution de la F2007.

"Nous aurons deux châssis disponibles dès la première séance d'essais," déclare Luca Baldisserri, le responsable des activités en piste de la Scuderia, dans les colonnes de La Stampa.


VoilĂ  un bout du nez de la futur F2008 beaucoup plus rond, on dirait :

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Messagepar Neo57 » Ven Nov 23, 2007 12:52 pm

Elle ira tellement vite que les pilotes utiliseront l'aération dans le museau pour respirer :lol:

Sinon plus serieusement :

La Ferrari 2008 (probablement baptisée F2008 selon la nomenclature de prédilection de la Scuderia Ferrari depuis le tournant du millénaire) sera portée sur les fonts baptismaux dans les premiers jours du mois de Janvier. Outre le boîtier de gestion électronique standard issu des ateliers McLaren, la F2008 comprendra une nouvelle géométrie de suspension – afin de compenser la perte de l’anti-patinage, générateur d’un comportement radicalement différent – que la Rossa qualifie d’évolution et non de révolution.
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Messagepar ApProst » Ven Nov 30, 2007 10:49 am

rien que de voir le muzeau de cette ferrari, je la trouve tres belle et la couleur aussi, pas comme d'hab.
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Messagepar Race One » Lun DĂ©c 10, 2007 10:48 pm

La nouvelle monoplace Renault, la R28, fera ses début du 22 au 24 janvier à Valence en Espagne en essais privés. Mais la présentation officielle aura lieu le 31 janvier au Renault Square Com, siège de la communication de Renault, à Paris.
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Messagepar Race One » Mar DĂ©c 18, 2007 11:05 pm

D'après Aldo Costa, le nouveau directeur technique de Ferrari, la F2008 sera complètement différente de la F2007. Tout sera revu. Ferrari veut être au TOP pour le début de saison et compte bien gagner, comme en 2007, le premier GP de la saison 2008.

"La voiture sera complètement nouvelle, même si l’on ne peut pas effectuer des changements radicaux à cause des réglementations. L’avant sera différent, également au niveau du monocoque, avec des éléments aérodynamiques modifiés. L’aileron aussi sera nouveau."

"L’électronique change complètement avec l’arrivée de l’ECU unique, ce qui nous a obligés à travailler sur le moteur et la boîte de vitesses. En 2008, la boîte devra d’ailleurs être utilisée durant quatre Grands Prix."

"Les premiers essais réalisés à Barcelone et Jerez ont été positifs, nous avons simulé quatre courses sans rencontrer le moindre problème. Il y aura de nouveaux composants au niveau des suspensions et de la boîte de vitesses, afin d’avoir des changements de rapports encore plus rapides."


Ferrari compte aussi améliorer la fiabilité de la Rossa, ce qui leur a fait plus ou moins défault en 2007. Bien que cela ne leur a pas empêché d'acquérir les titres pilote et constructeur.

"Notre intention est de démarrer très fort en 2008. Nous pousserons au maximum durant la trêve hivernale afin de débuter la saison dans d’excellentes conditions."

"Il faut regarder ce qui s’est passé en 2007 en prenant en compte ce qu’ont fait nos rivaux. S’ils se sont améliorés en milieu de saison c’est qu’ils ont fait du meilleur travail. Mais nous avons poursuivi notre développement en faisant beaucoup moins d’erreurs."

"Cependant, outre le fait d’être plus constants, nous aurons besoin d’une voiture plus fiable," conclut le successeur de Mario Almondo.


J'ai hate de voir ça !!!
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