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PRESENTATION des F1 - 2010

Lieu d'échange, sur les pilotes, les écuries, les managers, la technique, discutez ici de tout ce qui touche la F1 durant la saison 2010

Re: PRESENTATION des F1 - 2010

Messagepar Virtual » Mar FĂ©v 09, 2010 10:45 pm

Dernier message de la page précédente :
Perso, après avoir regardé les différentes photos, je plussoie toujours la USF1 qui me fait vraiment penser à la BAR 99.
Sinon la Toro Rosso reste sublime, tout comme la Renault que je trouve géniale!
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Re: PRESENTATION des F1 - 2010

Messagepar Neo57 » Mer FĂ©v 10, 2010 6:51 pm

VoilĂ  la Red Bull

76 75 74 73

Sublime aussi
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Re: PRESENTATION des F1 - 2010

Messagepar Race One » Mer FĂ©v 10, 2010 8:50 pm

Jolie la Red Bull mais à priori, pas trop d'innovation. Je dirai même que c'est dans la continuité du modèle 2009.
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Re: PRESENTATION des F1 - 2010

Messagepar Race One » Ven FĂ©v 12, 2010 1:54 am

Voilà ce à quoi ressemblerait la LOTUS F1 2010 - Présentation non encore officielle

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Re: PRESENTATION des F1 - 2010

Messagepar Neo57 » Ven FĂ©v 12, 2010 10:23 am

L'avant n'a pas l'air super travaillé je trouve....
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Re: PRESENTATION des F1 - 2010

Messagepar Neo57 » Ven FĂ©v 12, 2010 1:30 pm



Présentation vidéo de la redbull
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Re: PRESENTATION des F1 - 2010

Messagepar Race One » Ven FĂ©v 12, 2010 10:57 pm

Le RETOUR de LOTUS en Grand-Prix

77 78 79

Si certains disent que c'est le grand retour de LOTUS en F1, faut quand même pas se tromper car cette écurie n'a, en fait, que le nom de LOTUS. Il est vrai que LOTUS est un grand nom dans la F1 depuis les années 50, 60 et 70. Le déclin commençant à partir des années 80.

LOTUS, c'est aussi : 7 titres constructeurs (1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978)
LOTUS, c'est aussi : 6 titres pilotes (1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1978)
LOTUS, c'est aussi : 79 victoires, 107 pôle positions, 172 podiums, 71 meilleurs tours et 8 doublés

Mais je le rappelle, cette écurie 2010 n'a que le nom et la robe de la mytiquede la LOTUS d'antan commandée par un certain Colins Chapman. Colins a beaucoup contribué au développement de la F1 avec divers innovations dont la plus connue avec le chassis à effet de sol, basé sur le système des ailes d'avion inversées, on nommait ces F1, les WingCar !!!

Son pilote fétiche des années 60 s'appelait Jim Clark, c'est avec lui que LOTUS remporta le plus grand nombre de victoire (25) et offrit, ainsi, à son pilote ses deux premiers titres (1963, 1965).

Cependant, faut pas espérer retrouver ce lustre d'antan, ce sera très difficile mais je souhaite un très bon retour au nom de LOTUS et les meilleurs voeux de réussites pour cette écurie !!!!
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Re: PRESENTATION des F1 - 2010

Messagepar FERRARI 59 » Ven FĂ©v 12, 2010 11:36 pm

Elle est pas mal, mais je trouve qu'elle ressemble plus Ă  une GP2. :roll:
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Re: PRESENTATION des F1 - 2010

Messagepar Neo57 » Sam FĂ©v 13, 2010 12:19 am

ouais pas très travaillé je trouve mais peut être sera t'elle performante, après tout c'est la chose qu'on lui demande
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Re: PRESENTATION des F1 - 2010

Messagepar Ap Prost » Mer FĂ©v 17, 2010 6:35 am

Cette Lotus je l'a trouve tres carré, et fade...

par contre le disign de la Virgin est pas mal, j'aime aussi les combi pilote, et le casque de glock est superbe
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Re: PRESENTATION des F1 - 2010

Messagepar Race One » Mer FĂ©v 17, 2010 10:22 pm

Oui, elle parait ma foi, très simplette au niveau du design très propre, F1 année 80 je dirai même. Très en dehors du style actuel. Cependant, peut-être tout aussi éfficace, à suivre !!!!
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Re: PRESENTATION des F1 - 2010

Messagepar BaxRacer » Mer FĂ©v 17, 2010 11:43 pm

Gascoyne a annoncé récemment que sa voiture était basique pour faciliter la mise en place des évolutions qui devraient arriver plus tard dans l'année

Wait and see...
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Re: PRESENTATION des F1 - 2010

Messagepar Neo57 » Ven Mar 05, 2010 2:03 pm

Hispania Racing Team a dévoilé jeudi sa monoplace et présenté à la presse ses deux pilotes. La nouvelle entrante dans la compétition, qui n'a pas fait d'essais de pré-saison, alignera pour sa première saison le Brésilien Bruno Senna, neveu d'Ayrton, et l'Indien Karun Chandhok, obscur pilote de GP2.
Chandhok et Senna

Les voitures de la première écurie espagnole de l'histoire de la F1 qui se présenteront sur la grille de départ du premier Grand Prix de la saison, à Bahreïn le 14 mars, ont été dessinées par le constructeur italien Dallara et seront propulsées par un moteur Cosworth. Elles ne devraient pas briller cette saison, mais se battre essentiellement avec les autres débutantes, Lotus Racing et Virgin Racing.

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