L'occasion de vous présenter les stars de ce mondial, les concepts-cars et les avants-premières.
Les Françaises
Citroën C-Métisse
Citroên se lâche! Il est vrai que les C3, C4 et C6 sont originales mais le constructeur a voulu nous en mettre plein les yeux pour ce mondial.
Le C-Métisse est un très beau concept-car qui pourrait inspirer les productions des prochaines années.
L'extérieur apparaît comme un coupé au profril très bas qui pourrait par exemple préfigurer un coupé C6.
Ses portes sont au nombre de 4 et s'ouvrent de façon antagoniste comme la Mazda RX-8 et en papillon.
L'intérieur est futuriste avec son gros volant, ses compteurs s'inspirant des projecteurs et ses sièges très cosy.
Citroën C4 Picasso
La cible du dernier monospace de la marque est très clair: le Renault Scénic.
Pour cela, le nouveau Picasso s'arme d'un design dans la lignée de celui de la C4 et hérite de la tenue de route de la berline en y ajoutant le confort.
Cet automnme, c'est la version 7 places qui sort. Le picasso 5 places sortira au printemps 2007 mais si vous êtes vraiment impatients, vous pouvez toujours rabattre les deux sièges du coffre pour profiter d'un coffre XXL et plat.
Renault Twingo concept
L'actuelle génération aura tenu 14 ans! Même si ses chiffres de vente n'ont pas à rougir face aux C2, 107 ou Vw Fox, beaucoup plus récentes, Renault souhaite tourner la page.
La première ligne est écrite dès ce mois d'octobre avec la présentation de la Twingo Concept, fidèle à environ 90 % au modèle définitif.
L'exterieur change mais garde une ligne monovolume déjà caractéristique de la Twingo première du nom.
L'intérieur est ultra-moderne, résolument tourné vers une clientèle jeune avec des écrans, des lecteurs de clé USB et un système hi-fi dernier cri.
Renault Nepta
Pour ce nouveau concept (une spécialité chez Renault), la marque s'inspire du monde maritime avec une ligne en vague et un nom évocateur.
La particularité de ce concept? En ouvrant une des deux portes latérales, on ouvre aussi une partie du capot. original.
Peugeot 908 RC
Objectif Le Mans!
Le plus interessant sur cette voiture n'est pas sa ligne (quoique très réussie) mais son moteur. C'est le HDI qui courra sous une autre robe lors des 24 Heures du Mans 2007 pour chasser les Audi et leur moteur Tdi.
Peugeot 207 CC
Après la 206 berline ce primtemps, c'est au tour de la 206 CC (qui n'a pas tellement vielli) d'être remplacée.
Pour cette occasion, le constructeur au lion fait coup double. Nous seulement il nous dévoile la robe 100% fidèle au modèle de série mais intègre aussi sous le capot un moteur qui carbure à l'hydrogène.
Ce moteur ne sera sans doute pas présent sur le modèle définitif mais mérite attention et reflexion.
La suite plus tard!
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