Essai d'inter saison F1 - 2009 / 2010

[Neo57]

Dernier message de la page précédente :
Il ne pleut plus en ce moment mais d’autres averses sont prévues.

1 Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1’19’’919
2 De la Rosa Sauber-Ferrari 1’20’’736
3 Sutil Force India-Mercedes 1’21’’428
4 Massa Ferrari 1’21’’603
5 Vettel Red Bull-Renault 1’21’’783
6 Petrov Renault 1’22’’000
7 Rosberg Mercedes 1’22’’820
8 Barrichello Williams-Cosworth 1’23’’217
9 Hamilton McLaren-Mercedes 1’23’’985

C'est marrant comment la Toro Rosso a toujours éré très à l'aise sous la pluie

[Neo57]

McLaren-Mercedes et Lewis Hamilton montrent le bout du nez pour cette quatrième journée à Jerez où la pluie a enfin déserté le circuit. Robert Kubica et la Renault s’habituent progressivement entre eux et signent un quatrième temps encourageant. Les choses vont mieux pour Virgin Racing car le brésilien Lucas DiGrassi devance la Toro Rosso de Jaime Alguersuari qui retrouve sa place préférée, la dernière, comme c’était prévisible.

On sait le V8 Cosworth très puissant, le seul point d’interrogation étant sa consommation élevée, ce qui sera un handicap cette saison avec les ravitaillements en carburant désormais interdits.

Sauber-Ferrari, qui avait fait si forte impression ces derniers temps, signe un chrono décevant, signe peut-être que l’équipe suisse roulait avec une charge minimale de carbuant. Quand à Force India-Mercedes, elle confirme ses bonnes dispositions de l’année passée avec le deuxième temps d’Adrian Sutil. Le classement et les photos sont à la suite.

1er : Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes Mp4-25, 1:19.583, 113 tours couverts
2ème : Adrian Sutil, Force India-Mercedes Vjm03, 1:20.180, 82 tours couverts
3ème : Rubens Barrichello, Williams-Cosworth Fw32, 1:20.341, 90 tours couverts
4ème : Robert Kubica, Renault R30, 1:20.358, 85 tours couverts
5ème : Michael Schumacher, Mercedes W01, 1:20.613, 83 tours couverts
6ème : Sebastian Vettel, Red Bull-Renault Rb6, 1:21.203, 89 tours couverts
7ème : Felipe Massa, Ferrari F10, 1:21.485 , 160 tours couverts
8ème : Pedro de la Rosa, Sauber-Ferrari C29, 1:22.134, 105 tours couverts
9ème : Lucas di Grassi, Virgin-Cosworth Vr-01, 1:22.912, 63 tours couverts
10ème : Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari Str5, 1:24.072, 98 tours couverts

[Race One]

Je commencais à désespérer, enfin McLaren en tête...

[FERRARI 59]

Tant que c'est aux éssais privés moi ça me va.!!!!!

[superpapy57]

Moi aussi

[Race One]

Résultats - Jerez - 20/02/2010

Pilotes Ecuries Temps

1 Jenson Button (GBR) McLaren 1:18.871 (record)

2 Robert Kubica (POL) Renault 1:19.114
3 Kamui Kobayashi (JPN) Sauber 1:19.188
4 Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India 1:19.650
5 Nico Rosberg (GER) Mercedes 1:20.061
6 Fernando Alonso (ESP) Ferrari 1:20.436
7 Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso 1:21.053
8 Mark Webber (AUS) Red Bull 1:21.194
9 Nico Hülkenberg (GER) Williams 1:21.919
10 Timo Glock (GER) Virgin 1:22.433
11 Jarno Trulli (ITA) Lotus 1:23.470

En tous cas, messieurs les "ROUGES" c'est bien une McLAREN Mercedes
qui détient le record actuel de ces essais libres avec Button.
C'est tout !!!!!!!

[Neo57]

C'est pas toi qui disait que les temps d'inter saison ne voulaient rien dire

[Race One]

Effectivement mais cela s'adressait surtout à certaines écuries de bas de grille, qui, parfois brillaient lors de ces essais. Mais là, quand c'est des TOP Teams, ce peut être significatif à ce niveau des essais.

[Neo57]

La saison dernière Ferrari aussi était en haut de la feuille des temps et on a tous vu ce que cela a donnée, à l'inverse Red Bull n'y était pas et encore moins les Brawn GP.....

[Neo57]

Voici les déclarations de fin de journée de la part de certains pilotes ayant roulé aujourd'hui.

1er - Mark Webber, Red Bull RB6 : "Nous avons connu une très bonne journée d'essais. Nous avons effectué quelques simulations au niveau des performances le matin et une simulation de course l'après-midi. Il y eut un arrêt préventif vu une alarme concernant l'huile de transmission, mais les gars ont réglé ça assez rapidement et nous avons terminé la séance, alors c'était pas mal."

3e - Nico Rosberg, Mercedes MGP W01 : "Nous avons eu une journée productive et avons beaucoup appris en faisant autant de tours. Je me sens très confiant et confortable dans la voiture. L'aérodynamique de la voiture changera de façon significative pour la première course à Bahreïn alors on ne se concentre pas sur les détails mais plutôt sur les réglages et sur le comportement de la voiture pendant les longs runs. Travailler les procédures des weekends de course et les arrêts aux puits est aussi très utile en prévision de Bahreïn."

6e - Tonio Liuzzi, Force India VJM03 : "Lorsque nous avons réalisé que la piste était un peu sale et pas assez bonne pour de vrais essais, nous nous sommes concentrés sur les réglages et à pratiquer les arrêts aux puits, question de dérouiller les gars. Demain nous allons regarder les performances et les longs runs, donc la journée devrait être plus représentative en ce qui concerne le rythme de la nouvelle voiture."

7e - Fernando Alonso, Ferrari F10 :"Pas la journée parfaite, mais c'était tout de même très utile. Nous avions plusieurs nouvelles choses dans la voiture et nous avons recueilli des données pour voir comment elles fonctionnent. Maintenant nous devons comprendre comment les exploiter. La piste n'était pas super aujourd'hui : c'était un peu sale et venteux. C'est toujours intéressant de rouler sur un circuit où un Grand Prix aura lieu car vous commencez à voir des aspects que vous devrez régler plus tard. Globalement, une bonne journée."

8e - Vitaly Petrov, Renault R30 : "Les conditions de piste étaient plutôt bonnes aujourd'hui et j'étais heureux de n'avoir pas eu à rouler sous la pluie ! La journée a été satisfaisante. Nous avons fait un bon nombre de simulations d'arrêts au stand et nous avons également accompli un bon travail de mise au point de la R30, cela s'est bien passé."

9e - Jaime Alguersuari, Toro Rosso STR5 : "C'était encourageant de connaître une autre journée sans soucis, avec beaucoup de kilométrage. Nous avons beaucoup appris en complétant de longs runs avec le pneu à gomme tendre, et j'ai hâte d'entamer un programme différent demain."

[Neo57]

Oups j'ai oublié les temps

1 - Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:21.487 (109 tours)
2 - Nico Hulkenberg (ALL/Williams) 1:22.407 (82)
3 - Nico Rosberg (ALL/Mercedes GP) 1:22.514, (107)
4 - Pedro de la Rosa (ESP/BMW Sauber) 1:23.144 (73)
5 - Jenson Button (ANG/McLaren) 1:23.452 (101)
6 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 1:24.064 (65)
7 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 1:24.170 (74)
8 - Vitaly Petrov (RUS/Renault) 1:24.173 (74)
9 - Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) 1:24.869 (111)
10 - Lucas di Grassi (ANG/Virgin) 1:27.057 (31

[Neo57]

Ferrari et McLaren sont les équipes qui ont le plus impressionné au cours des essais privés. Plusieurs pilotes estiment que la Scuderia dispose de la monoplace la plus efficace dans un rythme de course, alors que l’équipe anglaise a été la plus rapide lors des deux semaines d’essais à Jerez.

Mercedes GP semble plus en retrait. L’équipe titrée sous le nom de Brawn GP en 2009 s’est faite plus discrète au cours des essais. La monoplace va évoluer avant Bahreïn mais la plus grande partie du travail de conception a été effectué avant le rachat par Mercedes, ce qui a peut-être eu un impact puisque l’équipe avait peu de moyens.

[Race One]

Egalement détachement du post Essais inter-saison 2009-2010