Virtual a écrit:Ferrari fait quand même une moins mauvaise opération que McLaren. Pour preuve, le nombre de présences dans les points, et surtout le fait que Ferrari progresse alors que McLaren recule!!
C’est vrais que les Rouges ont vraiment l’air mieuxmais ne font –ils pas illusion dans ce championnat comme d’autres d’ailleurs.
Bien sur le championnat semble passionnant pour les non initiès de constater les meilleurs teams à la ramasse
mais quand est-il réellement ?Un p’tit groupe tuant et dominant affreusement le coté sportif, doit on s'en réjouir pour autant !!
Sur Brawn GP est en avance, mais les autres sont parties sur un autre piste téléguidés par la FIA.
Obliger de refaire une voiture pour la limitation des coûts, c’est pas mal, Non !!!!
Ce diffuseur n’aurait jamais dû être possible à mettre en place mais la FIA a mal foutu ses règlements.
Du coup, maintenant, c’est trop tard, les trois écuries ont un avantage indéniable sur les autres
c’est complètement inéquitable, mais ça leur va bien à la FIA !!!
N'oublions pas que
Monsieur Ross Brawn arrive à exploiter parfaitement les règlements
pour pouvoir dominer les autres, comme en 2002 avec les rouges certes il est talentueux
Mais voilà ce que nous réserve cette saison
c'est bizarre que notre ami Race n'a pas fait allusion au passé
Un p’tit peu d’histoire ne fait pas de mal, dixit nombreux sites Formula One et presse spécialisée
Début 2008 la FIA valide un nouveau règlement technique. Il est flou, comme d’habitude.
Lorsque cette saison 2008 commence, deux mastodontes de l’industrie automobile mondiale
Toyota et Honda, végètent toujours dans les profondeurs du classement
malgré leurs investissements colossaux, de même Williams (qui a le soutien bienveillant de Bernie)
Petit rappel, Ross Brawn, nouveau Directeur Technique de Honda
est le correspondant technique des constructeurs auprès de la FIA.Dès le milieu d’année 2008, les différentes écuries planchent sur leur voiture 2009
et certaines, dont Renault, voient une faille dans le nouveau règlement et envisagent de l’exploiter
elles demandent à la FIA son avis, qui diverge selon les écuries.
Certaines teams, dont Renault et BMW, se voient signifier un refus du Double Diffuseur
d’autres, précisément Honda (future Brawn GP), Toyota et Williams
se voient accorder ce mĂŞme projet. Vous avez dit Bizarre !!!!
Essais hivernaux 2009 TOUTES les têtes d’affiche 2008 ont un diffuseur classique
les trois sus-nommées ont un DD.
Alors Superpapy toujours aussi simple la saison 2009 vu de la sorte !!!
en F1 mieux vaut tricher et jouer avec la vie d’un pilote que d’espionner son adversaire !!