WOrld Serie by Renault

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Renault a dévoilé le calendrier 2009 des World Series. Deux nouveaux circuits seront visités par la Formule Renault 3.5.

Barcelone, qui avait conclu la saison 2009, sera cette année le premier lieu visité par les World Series by Renault.

Monza et Estoril disparaissent du calendrier, mais deux circuits apparaissent : Algarve, au Portugal, et Motorland Aragon, en Espagne. Ces deux pistes sont totalement nouvelles.

» Date Pays Course Circuit/Epreuve
1 Samedi 18 avril Barcelone 1/2 Espagne
2 Dimanche 19 avril Barcelone 2/2 Espagne
3 Samedi 2 mai Spa-Francorchamps 1/2 Belgique
4 Dimanche 3 mai Spa-Francorchamps 2/2 Belgique
5 Dimanche 24 mai Monaco Monaco
6 Samedi 13 juin Budapest 1/2 Hongrie
7 Dimanche 14 juin Budapest 2/2 Hongrie
8 Samedi 4 juillet Silverstone 1/2 Grande-Bretagne
9 Dimanche 5 juillet Silverstone 2/2 Grande-Bretagne
10 Samedi 18 juillet Le Mans 1/2 France
11 Dimanche 19 juillet Le Mans 2/2 France
12 Samedi 1er août Algarve 1/2 Portugal
13 Dimanche 2 août Algarve 2/2 Portugal
14 Samedi 19 septembre Nurburgring 1/2 Allemagne
15 Dimanche 20 septembre Nurburgring 2/2 Allemagne
16 Samedi 24 octobre Aragon 1/2 Espagne
17 Dimanche 25 octobre Aragon 2/2 Espagne

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Le plateau 2009 se dessine en World Series
L’effectif de la Formula Renault 3.5 Series se compose à quelques semaines des premiers essais collectifs. Cette année encore, la Formula Renault 3.5 Series est largement prisée par les programmes de formation initiés par le monde de la F1, à l’image du Renault Driver Development avec Charles Pic (Tech 1 Racing), du Red Bull Junior Team avec Jaime Alguersuari (Carlin Motorsport) ou encore de Force India avec International Draco Racing.

Les premiers essais collectifs de la saison, programmés à Jerez les 10 et 11 mars, approchent et les équipes annoncent peu à peu leurs effectifs. Le plateau 2009 sera bien composé de treize équipes de deux voitures, puisque Interwetten Racing a complété son dossier d’inscription, rejoignant ainsi la liste des formations présélectionnées par le Comité d’Organisation.

Carlin Motorsport, International Draco Racing et Comtec Racing affichent déjà complet. L’équipe International Draco Racing joue la carte de la stabilité en renouvelant sa confiance au pilote belge Bertrand Baguette et à l’Espagnol Marco Barba. Forts de leur expérience, Baguette et Barba seront deux candidats naturels au titre, à bord de monoplaces arborant la même livrée que Force India Formula One team.

Du côté de Comtec Racing, Alexandre Marsoin entamera sa deuxième saison dans la discipline. Il découvrira cependant un nouveau team et un nouvel équipier en la personne d’Anton Nebilitsky. Le Russe franchit le pas de l’Eurocup Formula Renault 2.0 à la Formula Renault 3.5 Series, avec de grandes ambitions.

Carlin Motorsport comptera sur le duo victorieux aligné en Formula 3 Britannique en 2008, Jaime Alguersuari et Oliver Turvey. Membre du Red Bull Junior team et champion de Formule 3 Britannique, Jaime Alguersuari, qui célébrera ses 19 ans dans quelques jours, retrouvera donc son dauphin et son équipier de la saison passée, Oliver Turvey, lauréat du McLaren Autosport BRDC Award en 2006 et soutenu par Racing Steps Fundation. Bien que tous deux « rookies », les jeunes talents de Carlin Motorsport feront partie des pilotes à surveiller.

Charles Pic, victorieux la saison dernière à Monaco et au Mans, endosse le costume de leader de l’équipe Tech 1 Racing, en quête d’un troisième titre ‘Teams’ d’affilée. Membre cette saison du Renault Driver Development, le jeune Français, sixième l’année dernière et meilleur débutant, fait logiquement partie des favoris pour le titre ‘Pilotes’.

James Walker, pilote originaire de Jersey, sera également un sérieux candidat à la victoire finale. Pour sa troisième saison en Formula Renault 3.5 Series, le Britannique hérite du baquet du champion 2008, Giedo Van der Garde. Au sein de l’écurie P1 Motorsport, James Walker compte sur cette saison pour franchir un nouveau cap.

Le Colombien Omar Leal chez Prema Powerteam ainsi que l’Estonien Sten Pentus chez Mofaz Fortec Motorsport ont également été confirmés au cours des derniers jours.

Communiqué de presse Renault Sport.

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Cinq courses se sont déjà disputées cette saison en Formula Renault 3.5 Series, et Marcos Martinez mène les débats. Avec trois victoires au compteur, l’Espagnol dispose de cinq points d’avance sur Bertrand Baguette (International Draco Racing). Le Belge n’a pas encore gagné en 2009, mais il est monté à trois reprises sur la deuxième marche du podium. Respectivement troisièmes et quatrièmes, James Walker (P1 Motorsport) et Olivier Turvey (Carlin Motorsport) se sont eux imposés, à Spa-Francorchamps pour Walker et dans les rues de la Principauté de Monaco pour Turvey.

L’objectif de ces quatre garçons, auxquels il faut rajouter Miguel Molina (Ultimate Motorsport), cinquième à dix-sept points du leader, est de repartir du Hungaroring à la première place du Championnat Pilotes, afin d’être l’heureux élu pour rouler à bord de la Renault F1 R28 lors du Show ING Renault F1 Team, début juillet à Silverstone. La récompense en vaut la peine. Marcos Martinez va tout faire pour défendre son leadership, mais ses poursuivants comptent bien inverser la tendance.