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MONDIAL de L'AUTOMOBILE PARIS 2008

Lieu d'expo des voitures de légende d'hier et d'aujourd'hui, celles qui ont marqué leur époque, celles qui font réver, que de belles carrosseries à contempler. Le tout en taille réelle ou en miniature

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Re: MONDIAL de L'AUTOMOBILE PARIS 2008

Messagepar Babe » Sam Oct 11, 2008 10:06 pm

Dernier message de la page précédente :
Grace Ă  vous deux, j'ai vu tout le salon sans y aller, merci
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Re: MONDIAL de L'AUTOMOBILE PARIS 2008

Messagepar BaxRacer » Sam Oct 11, 2008 10:51 pm

Un conseil pour la prochaine fois si vous voulez avoir moins de monde: il faut faire le hall 1 (Ferrari et toutes les grandes marques) après 17h,
la plupart des provinciaux seront parti et vous pourrez approcher au plus prĂŞt.
Nous on s'est fait avoir à aller sur le Hall 1 dès l'ouverture, mais tout le monde fait ça. Par contre avant de partir à 17h on y est repassé et on a approché très facilement les marques de prestige
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Re: MONDIAL de L'AUTOMOBILE PARIS 2008

Messagepar Race One » Dim Oct 12, 2008 4:15 pm

MERCI pour vos photos les gars, superbes.

Image Mais où sont passées les Babes ? ? ?
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Re: MONDIAL de L'AUTOMOBILE PARIS 2008

Messagepar FERRARI 59 » Dim Oct 12, 2008 6:39 pm

Merci pour ces belles totos Sbruno elles sont superbes.
PS: Race c'est le salon de l'auto pas des babes. :wink:
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Re: MONDIAL de L'AUTOMOBILE PARIS 2008

Messagepar BaxRacer » Lun Oct 13, 2008 1:59 am

J'ai trouvé qu'il y avait justement beaucoup moins de Babe qu'il y a 2 ans

Il y a 2 ans, j'y avais été le Samedi ,j'avais vu des spectacles pour les 1ere mondiale, mais là rien
Peut ĂŞtre le fait que j'y sois aller en semaine y est pour beaucoup,.

Enfin il y en avait quand même et les strass et paillette m'ont donnée un sacré mal de crane le soir. Faut pas être épileptique pour aller au mondial

Et ma plus grande surprise, a été de croiser Mlle Marion Jollès, j'espère que vous m'excuserez mais je n'ai pas eu le temps de prendre mon appareil photo au fond de mon sac :oops:
Je suis totalement fan :wink:
Jolie et souriante, que demander de plus ;)

Elle était au Salon pour la visite de 10 téléspectateurs sélectionnés par d'Auto Moto
Auto Moto 12-10-2008.jpg


Va falloir que je me renseigne sur comment être sélectionné :wink:

http://www.automoto.fr/auto-moto/video/integrale-automoto-12-10-08-4119548.html
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Re: MONDIAL de L'AUTOMOBILE PARIS 2008

Messagepar Babe » Lun Oct 13, 2008 1:45 pm

Race One a écrit:MERCI pour vos photos les gars, superbes.

Image Mais où sont passées les Babes ? ? ?


Ben t'a pas bien regardé les photos de Neo toi : http://picasaweb.google.fr/F.Neo57/Mond ... 0917812130

:lol:
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Re: MONDIAL de L'AUTOMOBILE PARIS 2008

Messagepar BaxRacer » Lun Oct 13, 2008 10:01 pm

Par contre cette Babe était très présente c'est la même qui a poser devant ma photo de Lamborghini Estoque :wink:
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Re: MONDIAL de L'AUTOMOBILE PARIS 2008

Messagepar Babe » Lun Oct 20, 2008 9:07 am

C'était celle du stand et elle a fait que ça, de Lambo en Lambo :!:
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Re: MONDIAL de L'AUTOMOBILE PARIS 2008

Messagepar Race One » Mar Oct 28, 2008 8:58 pm

Merci Babe, mais à priori, c'était la seule...

Très belle, la Lamborguini Estoque, racée, regard espiègle, sauvage....comme je les aime !!!
Elle me ressemble cette caisse...elle est faite pour moi !!! :lol:

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Ce n'est pas la première Lamborghini à quatre places, mais cela faisait longtemps que la maison italienne n'avait pas proposé un véhicule dont les sensations se partagent en famille. Les quatre sièges sport sont conçus pour un confort sur longs parcours. Les occupants profitent également de la longueur de l'habitacle. Il faut dire qu'avec un empattement de 3,01 m pour une longueur de 5,15 m, la voiture n'est pas petite. Elle n'est pas étroite non plus avec ses 2 m de large. En bonne sportive, elle ne culmine guère avec une mesure sous la toise de 1,35 m.

Ce prototype ne cache nullement ses gènes de Sant'Agata. Dopée à la taurine, cette auto est une pure race avec un museau en forme en V entouré de deux grandes prises d'air projetées vers l'avant. Ces naseaux créent également le flux d'air nécessaire au refroidissement alors que le spoiler améliore l'équilibrage aérodynamique aux vitesses élevées. Ce capot est également conçu pour protéger au mieux les piétons. Les roues avant de 22 pouces à 5 rayons se chargent de transmettre la puissance sur la route via la traction intégrale permanente habituelle des Lamborghini.

En termes de motorisation, Lamborghini ne donne aucune indication sur le moteur de ce prototype. Il est central, légèrement avancé tout en étant très reculé par rapport à l'extrémité du capot. Le communiqué évoque diverses solutions : le 10 cylindres de la Gallardo LP 560-4 adapté aux longs parcours ou bien l'alternative d'un 8 cylindres à turbocompresseur dérivé de ce même V10. Voire même des variantes de type économique, un V8 à module d'alimentation hybride ou même, influence d'Audi, un Diesel TDI à hautes performances.

Tout aussi alléchant qu'il soit, ce modèle n'est pas encore certain d'être produit. Pourtant, l'Estoque étant tellement fignolée, qu'il serait dommage pour Lamborghini de ne pas aller plus loin. Le constructeur au taureau attend sans doute les réactions au salon de Paris avant de se lancer pour de bon. Et ainsi donner une estocade à la concurrence.
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Re: MONDIAL de L'AUTOMOBILE PARIS 2008

Messagepar FERRARI 59 » Mer Oct 29, 2008 9:14 pm

C'est vraiment une voiture magnifique.Espèrons que Lamborghini la produise se serait dommage de passer à coté d'une telle beauté. :wink:

PS: Avec une robe rouge elle serait spendide. :lol:
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