DTM le topic 2008

[Neo57]

Mattias Ekström et Timo Scheider ont passé toute la course ensemble mais le classement n’a pas changé entre le départ et l’arrivée. Tom Kristensen a été esseulé du début à la fin et le podium est identique au top trois des qualifications.

Martin Tomczyk a pris la quatrième place au départ et il ne l’a plus lâchée. Il devance trois Mercedes, celles de Bruno Spengler, Jamie Green et Paul di Resta.

Markus Winkelhock signe un beau résultat avec la huitième place. L’Allemand a doublé Mike Rockenfeller et Bernd Schneider peu avant l’arrivée, les deux hommes s’étant gênés.

Alexandre Prémat n’est pas à l’arrivée : le Français est sorti de la piste et il n’a pas pu repartir.

Timo Scheider conserve la tête du championnat, avec cinq points d’avance sur Mattias Ekström et six sur Jamie Green.

[Neo57]

Schneider profite des erreurs d’Audi

Bernd Schneider s’est imposé sous la pluie du Nürburgring, devant Paul di Resta et Jamie Green. Ralf Schumacher marque son premier point en DTM. Audi a eu une course difficile à cause d’une très mauvaise stratégie.

Une fine pluie tombait avant le départ et Audi a décidé d’équiper toutes ses voitures de pneus pluie. Un choix qui n’était pas le bon : dès la fin du tour de formation, Mattias Ekström et Timo Scheider sont repassés aux stands, pour prendre les gommes pour le sec, et toutes les autres Audi les ont imité après le premier tour de course.

Les Mercedes se sont retrouvées aux sept premières places, avec Gary Paffett en tête devant Paul di Resta et Bernd Schneider. Paffett s’est rapidement éffacé face à ses leaders, et di Resta a occupé la première place jusqu’à son premier arrêt. Il a ravitaillé tard, ce qui a permis à Schneider de passer devant lui.

Mattias Ekström et Timo Scheider ont réussi à remonter dans le classement en effectuant leurs deux ravitaillements obligatoires assez tôt.

Après les derniers arrêts, Schneider était en tête devant di Resta, Green, Paffett, Ekström et Scheider. Paffett s’est ensuite fait doubler par Ekström et Scheider, à chaque fois après être allé au contact.

La pluie a été présente pendant toute la course mais elle était très faible. Elle s’est intensifiée dans les dix derniers tours et quelques pilotes ont choisi de repasser aux stands : Paul di Resta, Timo Scheider et Ralf Schumacher, qui était huitième.

Di Resta est reparti sixième mais grâce à ses pneus adapté aux conditions de piste, il a pu remonter jusqu’à la deuxième place, celle qu’il occupait avant de repasser aux stands.

Dans les derniers tours, Paffett a repris l’avantage sur Ekström, qui a également été doublé par Scheider.

Bernd Schneider s’impose donc devant Paul di Resta, Jamie Green, Gary Paffett, Timo Scheider, Mattias Ekström, Bruno Spengler et Ralf Schumacher. C’est la première fois que l’ancien pilote de F1 entre dans les points. Alexandre Prémat n’est que 14ème : il a été victime de la stratégie de Audi et d’un mauvais départ.

Tom Kristensen, le poleman, était très loin dans le classement avant d’abanbonner à cause d’un tête-à-queue. Martin Tomczyk était remonté au huitième rang mais il a lui aussi abandonné, en raison d’un problème technique.

Malgré les problèmes du clan Audi, Timo Scheider conserve la tête du championnat. Jamie Green prend la deuxième place, à quatre points de l’Allemand, alors que Mattias Ekström est à six points.

Place Pilote Voiture Ecarts
1 Bernd Schneider Mercedes
2 Paul di Resta Mercedes 5’’764
3 Jamie Green Mercedes 13’’069
4 Gary Paffett Mercedes 19’’416
5 Timo Scheider Audi 19’’582
6 Mattias Ekström Audi 21’’074
7 Bruno Spengler Mercedes 37’’484
8 Ralf Schumacher Mercedes 45’’630
9 Markus Winkelhock Audi 59’’601
10 Mathias Lauda Mercedes 1’00’’671
11 Christijan Albers Audi 1’06’’751
12 Susie Stoddart Mercedes 1’07’’939
13 Oliver Jarvis Audi 1’11’’250
14 Alexandre Prémat Audi 1 tour
15 Mike Rockenfeller Audi 1 tour

Abandons

Pilote Voiture Tours
Martin Tomczyk Audi 29
Tom Kristensen Audi 27
Katherine Legge Audi 25
Maro Engel Mercedes 25

[Babe]

Di Resta domine, Scheider engrange

Paul di Resta s’est imposé lors de l’épreuve de Barcelone en DTM. Timo Scheider reste leader du championnat grâce à sa deuxième place.

Timo Scheider et Paul di Resta ont doublé le poleman, Bernd Schneider, dès le départ. Scheider a mené en début de course et di Resta a pris l’avantage au terme d’une manoeuvre musclée, où les deux voitures se sont touchées.

L’Ecossais a ensuite creusé l’écart et il n’a plus été inquiété pour la victoire. Il revient à sept points de Timo Scheider, qui marque néanmoins des points importants grâce à sa deuxième place.

Bernd Schneider termine troisième devant Marin Tomczyk et Mattias Ekström, qui a poussé Jamie Green à l’entame du dernier tour. Green a riposté quelques virages plus loin et Ekström l’a envoyé dans les graviers dans le dernier virage ! L’Anglais n’est donc que huitième sous le drapeau à damier et Ekström risque une pénalité.

Mike Rockenfeller et Alexandre Prémat, équipiers en LMS, terminent à la sixième et à la septième place. Ce n’est que la deuxième fois de l’année qu’ils entrent dans les points : avec leurs Audi millésime 2007, ils ont beaucoup de mal à concurrencer les leaders.

Après des qualifications difficile, Ralf Schumacher est remonté jusqu’au neuvième rang. Tom Kristensen n’est que 14ème après une course très difficile : il est parti du fond de la grille après avoir été pénalisé pour avoir volontairement percuté Gary Paffett dans les stands pendant les qualifications, et il a dû passer aux stands à la fin du premier tour à cause d’un accrochage.

Au championnat, Timo Scheider est leader avec 62 points. Il a sept unités d’avance sur Paul di Resta, 13 sur Mattias Ekström et 16 sur Jamie Green, mais le classement pourrait évoluer à cause des accrochages du dernier tour.
Mattias Ekström pénalisé

Mattias Ekström a été pénalisé de 50 secondes pour ses manoeuvres pendant la course de Barcelone en DTM.

Dans le dernier tour, Mattias Ekström a percuté Jamie Green au premier virage. L’Anglais est revenu et il a tenté de reprendre l’avantage, obligeant le Suédois à passer dans un dégagement.

Ekström a répliqué à la sortie de la dernière chicane en envoyant son adversaire dans les graviers ! Les commissaires de course l’ont pénalisé de 50 secondes pour ces manoeuvres, ce qui le fait passer de la cinquième à la neuvième place.

Mike Rockenfeller termine finalement cinquième devant Alexandre Prémat, Jamie Green et Ralf Schumacher.

Au championnat, Scheider a toujours 7 points d’avance sur di Resta. Green est maintenant à 15 points et Ekström à 18.

Voici le nouveau classement de la course :
Place Pilote Voiture Ecarts

1. Paul di Resta Mercedes
2. Timo Scheider Audi 4’’531
3. Bernd Schneider Mercedes 11’’751
4. Martin Tomczyk Audi 15’’785
5. Mike Rockenfeller Audi 35’’613
6. Alexandre Premat Audi 35’’715
7. Jamie Green Mercedes 36’’504
8. Ralf Schumacher Mercedes 1’05’’969
9. Mattias Ekström Audi 1’24’’187
10. Oliver Jarvis Audi 1 tour
11. Christijan Albers Audi 1 tour
12. Markus Winkelhock Audi 1 tour
13. Tom Kristensen Audi 1 tour
14. Maro Engel Mercedes 1 tour

Abandons
Pilote Voiture Tours
Susie Stoddart Mercedes 24
Bruno Spengler Mercedes 17
Katherine Legge Audi 17
Mathias Lauda Mercedes 4

[Neo57]

Mattias Ekström s’est imposé au Mans en DTM, dans une course marquée par plusieurs averses. Il devance Paul di Resta, qui se relance pour le titre. Alexandre Prémat monte sur le podium pour la première fois de l’année.

Il pleuvait avant le départ, une situation que l’on avait déjà connu au Nürburgring en juillet dernier. Sur cette course, Audi avait fait l’erreur de mettre les pneus pluie sur ses voitures et les pilotes de la firme aux anneaux avaient perdu beaucoup de temps.

Au Mans, le scénario a été opposé : la plupart des Mercedes ont débuté la course avec les pneus pluie, contrairement aux Audi. Les A4 ont été les plus rapides dans les premiers et Timo Scheider s’est emparé de la tête au départ, devant Mattias Ekström. Pendant ce temps, Jamie Green et Paul di Resta perdaient des positions, ce dernier décidant même de changer de pneus après quelques tours.

Après les premiers ravitaillements, Mattias Ekström a pris la première place grâce à un relais plus long, devant Timo Scheider et Bernd Schneider. Le classement est resté le même après la deuxième salve de ravitaillements, mais les trois leaders de la course ont opté pour des pneus pour piste sèche. Quelques tours plus tard, la pluie a redoublé.

Ils sont tous les trois repassés aux stands, ce qui a permis Alexandre Prémat de mener la course. Ekström est rapidement revenu sur le Français et il l’a doublé. Prémat a ensuite cédé face à Paul di Resta : l’Ecossais a ravitaillé tard et il a pu immédiatement passer sur les pneus pluie, alors que ses rivaux directs ont fait un arrêt supplémentaire.

Mattias Ekström s’impose donc devant Paul di Resta et Alexandre Prémat, qui s’est battu jusqu’au bout avec Gary Paffett. Bernd Schneider prend la cinquième place après avoir doublé Timo Scheider en fin de course. Bruno Spengler et le poleman, Tom Kristensen, sont les derniers dans les points.

Beaucoup de pilotes sont sortis de la piste. Martin Tomczyk s’est accroché avec Mike Rockenfeller dans le premier tour et il a abandonné. Ralf Schumacher est sorti de la piste.

Timo Scheider et Paul di Resta sont les seuls pilotes encore en lice pour le titre. Le pilote Audi n’a plus que deux points d’avance sur son rival de Mercedes.

Place Pilote Voiture Ecarts
1 Mattias Ekström Audi
2 Paul Di Resta Mercedes 4’’250
3 Alexandre Prémat Audi 10’’946
4 Gary Paffett Mercedes 11’’393
5 Bernd Schneider Mercedes 17’’200
6 Timo Scheider Audi 18’’806
7 Bruno Spengler Mercedes 19’’318
8 Tom Kristensen Audi 20’’074
9 Mike Rockenfeller Audi 26’’014
10 Jamie Green Mercedes 29’’940
11 Markus Winkelhock Audi 31’’645
12 Susie Stoddart Mercedes 1’28’’642
13 Christijan Albers Audi 1’39’’120
14 Maro Engel Mercedes 1 tour
15 Mathias Lauda Mercedes 1 tour
16 Katherine Legge Audi 2 tours

[groumch]

cool, ça fait plaisir de voir Prémat sur le podium, bravo à lui

[Babe]

Oui super ce poduim mais ou est Ralf Schumacher ?

[Neo57]

Il a abandonné dès le début de la course, 0 tour couvert

[Gtman62]

Comme d'hab de tout façon pour Ralfi

Sinon un grand Pilote partira en retraite en fin de saison et disputera sa dernière course a Hockenheim ce week end.
Il s'agit de Bernd Schneider quintuple champion DTM et qui resta durant toute sa carriére au sein de la marque a l'étoile.


Palmarés:

* Vainqueur du championnat d'Allemagne de Formule 3 en 1987
* Vainqueur du championnat FIA GT en 1997
* Vainqueur du championnat DTM en 1995, 2000, 2001, 2003 et 2006


Il a aussi disputé des GP de F1 9 courses en 3 saisons

[Neo57]

Bonne retraite alors à lui surtout avec une aussi jolie carrière