faudrait faire un montage photo avec tout les différents systémes:
corne derriére la boite a air,sur le museau,les flasques de combats des grises






« La nouvelle voiture a déjà un peu évolué par rapport à ce que nous avions à Barcelone » soulignait Sébastien après sa journée de travail sur le circuit du Paul Ricard. « Je suis très satisfait du comportement de l’auto, je pense que le potentiel est très élevé. »
« Globalement, ça semble être une bonne évolution par rapport à l’ancienne voiture. Nous l’avions prévu, bien sûr, mais ça semble se concrétiser, c’est parfait » ajoutait-il. « Elle a été très bien dès le début. Nous utilisions une configuration avec un maximum d’appuis aérodynamiques, afin de préparer à Monaco. Et la voiture semble très bien gérer ça. »
« Nous sommes toujours en phase d’apprentissage, et le plus important était de valider tous les systèmes et s’assurez de ne rien casser.
C’est prometteur, nous n'avons pas eu beaucoup de problème et, en général, je suis très satisfait »
« Il est évident que Monaco, pour un Français, est un rendez-vous particulier. J’avais été assez rapide ici en F3000 et c'est une piste que j'aime bien, donc je suis très impatient d’y revenir. Je sais que dans une monoplace de F1, c’est un circuit totalement différent, mais j'ai toujours aimé les circuits en ville, Monaco particulièrement. Je suis très enthousiaste à l’idée d’y prendre le départ d’un Grand Prix de F1 »





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