ANTI - F.I.A.

[Sbruno]

Et bien, après leur tour rapide, les pilotes devront s'arrêter dans le gravier pour économiser de l'essence et puis c'est tout

Ils seront remorquer et pourront faire un tour de plus le lendemain

[agm3]

[referp=19318;quote="Sbruno"]Et bien, après leur tour rapide, les pilotes devront s'arrêter dans le gravier pour économiser de l'essence et puis c'est tout

Ils seront remorquer et pourront faire un tour de plus le lendemain [/quote]
Tu n'as pas tout à fait tord quand tu parles de bac à gravier
admettons que les conditions d'adhérence changent entre le tour
le plus rapide et le tour de rentrée au stand...

Les pilotes doivent prendre des risques pour essayer d'être dans les 120 %
et forcemment ils finiront dans les graviers

[agm3]

Je vous propose une nouvelle polémique concernant la FIA
et Oui encore elle et toujours ?

Lors du dernier GP de France à Magny Cour
nous avons tous remarqué ça

La Ferrari de Kimi Raïkkönen avec son échappement baladeur

Kimi aurait tout simplement pu être passible de ça

Ce signe indique au pilote qu'il a un problème mécanique qui doit l'amener à regagner
les stands au plus tôt. Et c'est seulement après validation de la réparation par les commissaires
que la monoplace est autorisée à repartir.

Mais cette décision qui revient à Charlie Whiting le directeur de course
membre éminent de la FIA, ne sera jamais prise car il estimera
que la partie baladeuse était trop légère pour causer un dommage
au cas où elle s'arracherait. Soit.
Mais quand on voit l'état de la Ferrari à l'arrivée, on peut douter.



Mais ce n'est pas fini puisque pour le prochain Grand Prix,
Ferrari devra remplacer le moteur du finlandais mais ils éviteront donc
la pénalité de 10 places en prenant le "joker" accordé à toutes les équipes cette année...

Si McLaren refuse de croire à un acharnement et préfère positiver
en annonçant déjà que Lewis va se refaire à Silverstone dans 10 jours.

Lewis avait bien passé Vettel
lorsqu'il a tiré droit dans la chicane pour éviter l'accrochage.

C'est franchement dégueulasse ce que la FIA est entrain de faire subir à Lewis
certes vous me direz que venant de moi, cette réaction semble naturelle
sachant que je marche depuis des années pour le team Mc Laren
Mais tout de même laissez moi vous parler d’un p’tit point du règlement
et sur l’interprétation étrange de la FIA et ces conséquences.

DRAPEAU NOIR AVEC UN ROND ORANGE
Présenté avec un numéro de voiture pour indiquer
que la voiture a un problème mécanique.
Le pilote doit retourner immédiatement au stand.

[Neo57]

Et les commissaires auraient du arrêter Kimi ?

Moi fan des rouges et vu ce que j'ai vu, ce bout d'échappement bougeant dans tous les sens, je dis OUI, il aurait fallu stopper KIMI, heureusement rien de grave n'est arrivé

[Gtman62]

Idem pour Kimi il fallait l'arrêter ou ordonner au team de l'enlever lors du stop qui aller arrivé quelque tours aprés.

Pour Lewis,certe on ne voit pas tout lors de la vidéo embarqué,mais pour moi au vu des simples images,il y avait bien pénalité sinon c'est trop simple on arrive a chaque fois en sur-vitesse pour passer l'autre avant le virage,on coupe la chicane par exemple et puis on dit qu'on ai passé avant le virage.
Quand le pilote double,il doit être également capable de prendre le virage suivant.

[Sbruno]

Pour ce qui est du dépassement de Lewis sur Vettel, les avis divergent, pour ma part je trouve la sanction normal, car tous pilotes doit maitriser sa voiture lors du dépassement, Lewis aurait donc dû prévoir son freinage

Par contre en ce qui concerne Kimi, je vous rejoins, il aurait dû être pénalisé

Autre chose, je ne sais pas si vous avez remarqué mais un débris est resté pendant toute la course à l'extérieur d'un virage. Il me semble que c'est un morceau de l'aero de Bourdais qui c'était détaché en début de course.

[Gtman62]

oui mais bon c'était a un endroit trés rapide et je vois mal un commissaire aller sur la piste quand déboule une F1 a 300Km/h en plus il était a l'exterieur de la trajectoire donc sans grand danger vu que les dépassements sont quasi impossible a cette endroit(sauf pour Heikki qui a failli le faire )Néo aurait pu y aller vu qu'il était a côté pour rapporter un souvenir ,enfin plus sérieusement si cela avait était au Canada y il aurait safety car mais pas en Europe

[Race One]

[referp=20660;quote="agm3"]....Si McLaren refuse de croire à un acharnement et préfère positiver
en annonçant déjà que Lewis va se refaire à Silverstone dans 10 jours.

Lewis avait bien passé Vettel
lorsqu'il a tiré droit dans la chicane pour éviter l'accrochage.

C'est franchement dégueulasse ce que la FIA est entrain de faire subir à Lewis
certes vous me direz que venant de moi, cette réaction semble naturelle
sachant que je marche depuis des années pour le team Mc Laren
Mais tout de même laissez moi vous parler d’un p’tit point du règlement
et sur l’interprétation étrange de la FIA et ces conséquences.
[/quote]

Mais mon cher Agm, il est connu que la FIA et particulièrement Mosley a une dent
contre Ron DENNIS et donc McLAREN. La guerre MOSLEY/DENNIS ne date pas d'hier...
Je crois déjà en avoir parlé sur un post.

Et le moindre pépin est prétexte à sanction contre McLAREN, c'est connu !!
Contrairement à d'autres...suivez mon regard....rien ne leur ait épargné.
Mais il en faut plus pour terrasser, l'écurie McLAREN et ses pilotes.