Monte Carlo

[Neo57]

Même si, à Motors TV, on est déjà en mode compte-à-rebours par rapport au Rallye de Suède, 1ère manche WRC (11-13 février), ce n’est pas pour ça qu’on va s’interdire de s’extasier sur ce qui s’est passé pendant le Monte-Carlo et célébrer la victoire de Bryan Bouffier !
En ce qui concerne ce dernier, force est de constater qu’il est d’un coup rentré de plain-pied dans une hiérarchie française très fermée. Il me semble évident que derrière Loeb et Ogier, nos deux grands représentants en WRC, Bryan Bouffier se positionne d’emblée comme le troisième homme du rallye tricolore. Ex champion de Pologne, champion de France en titre, vainqueur du Monte-Carlo, pilote officiel Peugeot : il n’en faut pas plus pour le mettre sur ce podium officieux. Bien sûr en notoriété pure, il n’a pas encore l’aura des Auriol, Delecour, Panizzi – pilotes encore valeureux (n’est-ce pas François Delecour, formidable animateur de cette 79e édition !) mais appartenant, qu’on le veuille ou non, à une ancienne génération. Bouffier, dont tout le monde vante les qualités humaines et « sociales » (relations avec son équipe, avec les organisateurs, avec la presse), a désormais de très belles perspectives devant lui et c’est mérité. Je suis d’ores-et-déjà curieux de voir ce que pourrait donner sa carrière s’il devait remporter le titre IRC cette année…
L’Histoire retiendra que ce Monte-Carlo s’est joué dans les spéciales 7 et 8, jeudi 20 janvier entre 16h et 17h30. 44 km de folie qui ont tout chamboulé, propulsant par exemple Bouffier d’un coup de la 7e à la 1ère place du rallye ! On reste encore médusé devant la pagaille que cela a engendré chez les concurrents au moment de choisir leurs pneus pour ces deux secteurs chronométrés. Des slicks aux pneus cloutés, il y en a eu pour tous les goûts !
On peut néanmoins se poser la question : ces aléas climatiques, symboles de la grande incertitude du sport, ont-ils effectivement transformé ce 79e Monte-Carlo en édition légendaire ou ont-ils au contraire engendré une grande loterie bien peu représentative des forces en présence et des talents de chacun ? Un peu des deux sans doute, mais c’est comme ça et c’était pour tout le monde pareil.
Bravo à Bouffier, Sarrazin, Vouilloz, Delecour côté français, qui rentrent dans les points et ont animé ce rallye. Bravo aux autres qui se sont montrés, à Adrien Tambay qui rentre dans le top 20, à Daniel Elena qui a réussi à gagner sa place pour la nuit du Turini ! Des moments rares et magiques. Bravo au diffuseur qui nous a montré des images comme on aimerait en voir plus souvent, à base de direct, bravo aux organisateurs qui mettent en place un rallye qui se déroule à 99% en France et dont on aimerait qu’il soit la réunion la plus large possible du rallye mondial. Que le plus grand champion de l’histoire de ce sport ne puisse pas disputer le plus prestigieux des rallyes, c’est quand même un problème.

Source MotorsTV