Modification des F1 2009 par rapport à 2008

[Neo57]

Je vous mets ici les changements pour 2009, si vous voulez savoir le quid des choses, n'hesitez pas a me demander:

(entre parenthèses les anciennes mesures)


-Pneus slicks (Rainurés)
-Appuis max environ 1250kg (2550kg en 2006)
-Aile avant descendue a 7,5cm du sol (14,5cm)
-Aile avant 180cm de large (145cm)
-Partie centrale de l'aile standard (sur 40cm)
-Flaps de l'aile avant mobiles sur 6° utilisable 2 fois par tour
-Bannissement de tout appendice entre les roues avant et arrières
-Aile arriere haute de 95cm (80Cm)
-Aile arriere large de 80cm (100cm)
-Diffuseur avancé a l'axe centrale des roues arrieres (avant l'axe des roues arrières)
-Hauteur max du diffuseur 17,5cm (12,5Cm)
-Angle du diffuseur augmenté
-KERS, utilisable 6,7 secondes a 80CH par tour, rechargeable a volonté sur toute la course
-Bannissement des couvertures chauffantes
-2 updates aerodynamiques autorisées par an (illimité)

Proablement l'une des plus grosses révolution que la F1 ai jamais connu.

[superpapy57]

C'est la plus grosse révolution tu veux dire

[ApProst]

apparement un gros casse tete, pour les teams,mais heureux et ont vite envis d'en decoudre pour savoir qui a mis le doigt sur le trux qui est en plus!

[Neo57]

Et qui va progresser le plus vite jusqu'au début de la saison