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Le point sur les moteurs

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Le point sur les moteurs

Messagepar Neo57 » Dim Oct 31, 2010 10:45 pm

Après avoir cassé son moteur, Sébastian Vettel inquiète pour sa gestion moteur. Ferrari utilise ses blocs avec précaution. Toutefois, quelle sont les conditions des moteurs pour les cinq acteurs principaux du championnat du monde ? le site 422race.com a fait la liste des moteurs ayant terminés leur cycle de vie de trois GP, ceux qui ont cassés et ceux qui peuvent encore faire des Grand Prix.
Ce que nous pouvons observer, est que le 8ème moteur de Fernando Alonso a déjà terminé son cycle et que le moteur de Corée était celui de SPA. Trois autres moteurs n’ont pas fait trois GP.

Voici la liste :

Fernando Alonso (Ferrari)
1- Séances d’essais libres de Bahreïn, plus tard - Casse
2- Bahreïn (après les qualifications), la Chine
3- Australie, Malaisie - Casse
4- Espagne, Monaco, Turquie
5- Canada, Europe, Grande-Bretagne
6- Allemagne, Hongrie
7- Belgique, la Corée
8- Italie, Singapour, Japon

Sebastian Vettel (Red Bull)
1- Bahrein
2- Australie,Malaisie
3- Chine (après les essais libres), Espagne, Monaco
4- Turquie, Canada
5- Europe, Grande-Bretagne
6- Allemagne, Hongrie, Belgique
7- Italie, Singapour
8- Japon, Corée - Casse

Mark Webber (Red Bull)
1- BahreĂŻn, Australie - Casse
2- Malaisie (après EL), Chine - cassé (lors des essais libres de Turquie)
3- Espagne, Monaco, Turquie
4- Canada, Europe
5- Grande-Bretagne, Allemagne, Hongrie
6- Belgique, Italie
7- Singapour, Japon
8- Corée

Jenson Button (McLaren)
1- Bahrein
2- Australie, Malaisie
3- Chine (après EL), Espagne, Monaco - Casse
4- Turquie, Canada, Europe
5- Grande-Bretagne, Allemagne, Hongrie
6- Belgique
7- Italie, Singapour
8- Japon, Corée

Lewis Hamilton (McLaren)
1- Bahrein
2- Australie, Malaisie
3- Chine (après EL), l’Espagne, Monaco
4- Turquie, Canada, Europe
5- Grande-Bretagne, Allemagne, Hongrie
6- Belgique
7- Italie, Ă  Singapour
8- Japon, Corée
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Re: Le point sur les moteurs

Messagepar BaxRacer » Mar Nov 02, 2010 7:18 pm

Ferrari a annoncé que Alonso utilisera un moteur ayant très peu tourné pour le dernier grand prix et il s'agirait du moteur qui a servi au qualification à Bahrein.
Il a été changé par précaution mais après test il s'avère qu'il soit apte à l'emploi.

Le risque est minime sur ce dernier grand prix puisque changer de moteur ne donnera pas lieu aux pénalités habituelles
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