La Scuderia a t-elle modifié son V8 ?

[agm3]

Houla les amis !!
En voilà une de nouvelle

C'est la controverse du moment.
La plainte arrive d'Allemagne (normal me direz-vous)
certains médias laissent entendre que la Scuderia Ferrari a largement
modifié le V8 de sa F2008, et ce malgré le gel moteur imposé par la FIA.

Selon ces médias, Ferrari aurait exploité une faille du règlement
lui permettant d'apporter un gain de 25 ch à son V8.

Le règlement stipule qu'aucune modification du design moteur ne peut être réalisée
sauf dans le cas où la fiabilité de ce dernier doit être amélioré.
La faille se situe là.
Comment déterminer précisément un besoin de fiabilité supplémentaire.
source: GPweek

Aprés les mass-damper de Renault
Les boites de vitesse de Mc Laren
voyons ce que ça va donner pour les moteurs des Ferrari

[Babe]

Une plainte venant d'allemagne, donc de Toyota ou de BMW ?

Maintenant, peut on dire que les moteurs Ferrari n'était pas fiable, voilà une bonne question, et vue les casses qu'il y a eu, peut on répondre OUI, franchement moi j'en ai aucune idée....

L'exploitation des failles du règlement, c'est bien ce que font toutes les équipes avec plus ou moins de succès, et c'est toujours le grand jeu des saisons, savoir exploiter un règlement.

Le mass dumper de Renault apporté un super plus mais pas légal après mainte réclamation, l'aileron avant de la Ferrari apportait aussi un gain substantiel et fut refusé après coup, donc attendons de voir ce que va dire la FIA et surtout Ferrari.

Ne polémiquons pas trop tôt

[agm3]

[referp=19898;quote="Babe"]
Ne polémiquons pas trop tôt[/quote]

Il n’y a pas de polémique entre nous voyons Babe
mais simplement un sujet chaud bouillant pour la Scudéria
tu as bien raison, attendons de voir l'avenir de ce dossier si toute fois il arrive à terme
avec tous les nombreux amis influents de Maranello.

En attendant j’observe que les moteurs 2008 sont les mêmes que ceux
de 2007 avec lequel Ferrari a été champion du monde
et voilà que d’un seul coup ils manquent curieusement de fiabilité.
Etrange tout de même !! Non !!!

Certes les médias Allemands n’ont rien trouvé de mieux à se mettre sous la dent . Honte à eux !!!

L'année dernière il était question aussi des huiles de Mc Laren à peu prêts à la même époque..

[Gtman62]

Je pense qu'il n'y aura pas de problème c'est surtout l'architecture du moteur qui ne doit pas être modifié mais s'il s'agit juste de petite amélio le remplacement d'une bielle,une soupape je pense que c'est bon.

Tant que leur moteur est conçu sur la même base ça va.

Et puis chaque début de saison les plans sont mis sous dépot et a chaque GP les moteurs sont vérifié donc si ça n'allait pas on l'aurais su avant.

Et je ne vois pas Toyota ou BMW c'est plus la marque de Mercedes pour se vengé de la saison passé.

c'est de bonne guerre

[Neo57]

Quand il se passe rien, il faut lancer des rumeur pour vendre du papier, voilà ce que moi je dis mais je peux en dire plus si vous voulez

[BaxRacer]

aller lache toi Neo

Enfin 25ch ça semble gros comme avantage, pourtant les Ferrari ne gagnent pas de terrain face à leurs adversaires, au contraire, elles en perdent.

[agm3]

[referp=19911;quote="Neo57"]voilà ce que moi je dis mais je peux en dire plus si vous voulez[/quote]

Oui, vas y lache toi mon p'tit
25Ch dans un V8 allez Néo !!!
Néo Néo néo !!!!

[FERRARI 59]

Et c'est reparti pour tour, on prend les mêmes et on recommence.
Babe a oublié de citer Mercedes et à mon avis il n'y a qu'eux pour être aussi suspicieux envers Ferrari.
Franchement ils ne vont quand même pas embêter le monde pour 25 malhereux petits chevaux ce serait mesquin.
Tout le monde sait que Ferrari est l' équipe la plus clean du plateau, il faut travailler chez Mac-Laren pour être de mauvaise foi comme ça.

Pour être sérieux si Ferrari a réussi à gagner les 25ch dont on parle ils sont vraiment très fort et je demande bien comment ils ont fait puisque tout ça est surveiller de pret par la FIA.On sait tous pertinement que Ferrari est toujours sur le fil du rasoir mais si ils trichent ils doivent être sanctionnés c'est normal.
Mais je me pose une question comment les allemands peuvent ils savoir une chose pareil A moins d'avoir un moteur Ferrari sous la main ce dont je doutes je ne vois pas comment ils peuvent affirmer des chiffres avec autant de précision.
Ou alors ils ont encore un espion chez Ferrari.

[agm3]

Ferrari a utilisé une règle pour revoir en profondeur le système de lubrification
de son V8 qui, après modification, permet effectivement une augmentation
de puissance de 25 ch. Ferrari affirme avoir agi en toute légalité
et je veux bien y croire !!

Déclaration de l'ingénieur:
"Notre nouveau système de lubrification marche simplement beaucoup mieux.
Le flux est plus rapide et offre logiquement plus de puissance.
Tout a été fait dans la limite du règlement."

Sachant que cette manœuvre est intervenue entre les GP d'Australie et de Malaisie
Et forcément cette technique a du être portée à la connaissance
des autres teams comme le réclame le même règlement.
Et pour couper cours à tout genre de polémique comme le réclame Babe
Aucune plainte a été déposée par les autres teams , source FIA

Donc nous pouvons considérer que ce dossier est clos
n'empêche que nous ne pouvons tout de même pas passer sous silence
qu'un team travail en permanence en limite du réglement

[Neo57]

Je suis content de lire ça, mais, est ce que tu peux me citer un team qui ne travail pas à la limite du règlement

Je pense que toutes les équipes font ça avec plus ou moins de succès....

[FERRARI 59]

En tout cette fois Ferrari a été clair et à jouer la transparence en ne cachant pas d'où vient leur gain de puissance.C'est beaucoup mieux ainsi pour tout le monde.

[Race One]

[referp=19897;quote="agm3"]Houla les amis !!
En voilà une de nouvelle

C'est la controverse du moment.
La plainte arrive d'Allemagne (normal me direz-vous)
certains médias laissent entendre que la Scuderia Ferrari a largement
modifié le V8 de sa F2008, et ce malgré le gel moteur imposé par la FIA.

Aprés les mass-damper de Renault
Les boites de vitesse de Mc Laren
voyons ce que ça va donner pour les moteurs des Ferrari [/quote]

De toute façon, je ne m'inquiète pas pour eux, les rouges, cette affaire, s'il y en a une sera vite étouffée dans l'oeuf par la FI...Jean Todt étant là pour veiller aux grains rouges.

Bon OK, je ... ... viiiite !!!

Mais je vais quand même revoir le règlement F1 2008...!!!