L'accident de Kova devrait faire augmenter la sécurité

[Neo57]

Le pilote Finlandais, inconscient pendant de longues secondes et bloqué avec sa monoplace sous un amas de pneus, a en effet attendu de longues minutes avant que les médecins puissent enfin le secourir.

Cela n'a echappé à personne qu'il s'est écoulé un long moment avant que les médecins puissent accéder au pilote et comme le dit le docteur : "Si vous êtes inconscient, et que vous ne pouvez plus respirer par exemple, nous n'avons pas plus de deux à trois minutes pour réagir. Si nous ne pouvons pas le faire, les dommages peuvent être importants. Nous allons donc réfléchir sur ce sujet,"

Une enquête est en cours pour détermine les conditions de l'accident et des secours.

[Gtman62]

On peut faire beaucoup de chose pour amélioré la sécurité mais il y aura toujours des accidents et parfois ils seront graves , a 300Km/h les risques ne seront jamais nul.

Mais bon ils peuvent mettre 2 ou 3 voitures médicales car une c'est assez léger comme ici où celle ci était a l'opposé du crash,ou multiplié les zones bitumés,faire comme en Moto GP mettre des boudins gonflés mais bien sur ici ils seraient hyper résistant et encré dans le sol,ou pour les murs comme aux USA sur les ovals mettre des safer wall des murs absorbeur de choc avec du polystyrène et de l'alu(trés efficace pour les chocs de côté)

[BaxRacer]

McLaren a identifié le problème de roue: La sortie de piste de Heikki Kovalainen au Grand Prix d’Espagne a été causé par une erreur dans la fabrication de la roue.

McLaren a très vite constaté que c’était une casse de la roue qui avait provoqué l’accident de son pilote. L’équipe pensait qu’une pierre avait pu endommager la roue, ce qui n’est pas le cas.

McLaren a mené une enquête pour comprendre le problème et la cause a été identifiée : un vernis de revêtement a été posé sur la surface extérieure de fixation de la roue, ce qui ne devait pas être fait.

A cause de cette erreur, le serrage de la roue n’était pas le bon. Pendant que la voiture roulait, la roue a bougé et elle s’est déformée, ce qui a provoqué la casse lors d’un freinage.

McLaren et son fournisseur de roues ont décidé de changer les procédures de fabrication pour éviter un nouvel accident.

[Babe]

Un simple vernie peut faire super mal tout de meme