Pour le moment, il ne s'agit pas du plainte officiel, mais huit des onze écuries présente ont présenté une note de presation à la FIA.
La FIA à "confirmer la réception d'un 'note de protestation' datée de ce jour, dimanche 19 mars", et précisent avoir transmis le dossier "au Délégué technique de la FIA qui a effectué l'enquête nécessaire."
Les commissaires précisent qu'ils considèrent "la note de protestation comme une notification informelle - et non une protestation officielle", et proposent "de ne prendre aucune mesure pour le moment concernant ce sujet."
L'élément de la Ferrari qui est mise en cause, est l'aileron avant. Une réglette partant de chaque côté du nez des 248-F1 est fixée de l'autre côté à une pièce verticale de l'aileron avant, formant une sorte de double aileron. Le problème vient du fait que du côté du nez, la réglette bouge légèrement latéralement, modifiant l'écoulement de l'air et donc l'appui. Or réglementairement, aucune partie de la carrosserie ne doit être mobile. De plus, il ne peut y avoir aucune contestation de la part de Ferrari, lors du Grand Prix de Malaisie, les images du nez de la Ferrari montraient trés bien le mouvement de cette pièce.
En faisant ainsi, les équipe ayant porté cette note compte bien faire interdire cette pièce dés le prochain grand prix. Aprés Renault, voici Ferrari qui a des pièce qui bougent ou se déforment.
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