Neo57 a écrit:Les changements de pneu vont perdurer car c'est trop risqué de ne pas changer de pneu (souvenir de l'accident de Kimi quand il n'y avait plus de changement de pneu)....
Sauf, que dans cet exemple, c'est le pilote qui a mal préjugé de ses pneus. Quand je dis que les pilotes doivent être responsable. Kimi a voulu continuer alors qu'il n'avait aucune chance de gagner ou de bien se classer. Sa course était perdue.
C'était irréponsable de sa part, faisant courir un danger aux autres. McLaren aurait du lui intimer l'ordre de rentrer sachant que son pneu était mort. Voir un drapeau de la direction pour l'arrêter.
Moi, je persiste à dire que le pilote dans une course sans arrêts pneus doit savoir gérer ce paramètre si ses pneus sont mort il doit s'arrêter.
Souvenons nous de 1986 ou cette saison là le titre échappe à Mansell sur Williams pour la même raison....