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F1 - 2010 - JAPON Round 16

Lieu d'échange, sur les pilotes, les écuries, les managers, la technique, discutez ici de tout ce qui touche la F1 durant la saison 2010

F1 - 2010 - JAPON Round 16

Messagepar Race One » Jeu Oct 07, 2010 7:49 pm

GP du JAPON - F1 2010 - SUZUKA

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SUZUKA, un des plus fabuleux GP créé en 1962 par monsieur HONDA, lui-même.
Un circuit en "8" très apprécié des pilotes.

Présentation du circuit :
Circuit de Suzuka
Premier GP organisé à Suzuka le 1er novembre 1987
Longueur du tracé : 5,807 km
Nombre de tours : 53 Ă  couvrir, soit 307,573 km
Sens de parcours : celui des aiguilles d’une montre
Les records du circuit :
Pole position : Felipe Massa, Ferrari, 1:29.599 en 2006
Meilleur tour en course : Kimi Räikkönen, McLaren-Mercedes, 1:31.540 en 2005
Nombre de victoires :
Michael Schumacher, 6 victoires,
McLaren, 8 victoires.

Les infos techniques du circuit :
Décalage ligne de départ : 198 m
42 changements de vitesse par tour, soit 2226 en course
67% du tour est parcouru Ă  pleine charge
Usure des pneumatiques : élevée
Usure des freins : élevée
Appuis aérodynamiques : moyens/faibles
Consommation de carburant : 2.75 kg/tour
Rang pour la consommation par km : 9/19
Effet de 10 kg de carburant sur un tour : 0.350 secondes
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Re: F1 - 2010 - JAPON Round 16

Messagepar Race One » Jeu Oct 07, 2010 9:47 pm

CLASSEMENTS - PILOTES et CONSTRUCTEURS - avant le JAPON

ROUGE : VICTOIRES
BLEU : POLES
NOIR : Doublé Ecurie

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Re: F1 - 2010 - JAPON Round 16

Messagepar Neo57 » Jeu Oct 07, 2010 10:08 pm

Merci Race :mrgreen:
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Re: F1 - 2010 - JAPON Round 16

Messagepar Neo57 » Ven Oct 08, 2010 9:30 am

La deuxième séance d’essais libres du Grand Prix du Japon débute sous un ciel nuageux. La température ambiante est de 25°C et celle de la piste de 36°C, avec un taux d’humidité à 59% et une force du vent à 4,0 m/s.

A l’ouverture de la session, les pilotes ne perdent pas de temps à effectuer des tours d’installation. Après quelques minutes, la majorité d’entre eux est déjà en piste afin d’aligner des chronos. Fernando Alonso se hisse ainsi rapidement en tête de la séance en 1:33.119, deux dixièmes devant Michael Schumacher et Vitaly Petrov.

Mark Webber remet cependant vite les pendules à l’heure, affichant la suprématie supposée de Red Bull Racing sur ce circuit. Après un quart d’heure d’essais, il colle plus d’une demi-seconde à Fernando Alonso. Comme dans la première séance d’essais libres, le pilote australien est battu par son équipier Sebastian Vettel pour trois dixièmes de mieux : 1:32.210 pour l’Allemand.

Aux alentours du premier tiers de la séance, alors que la plupart des pilotes sont aux stands, Robert Kubica part en tête-à-queue dans les graviers au virage 7. Plus de peur que de mal pour le pilote polonais. Pendant ce temps, Vitaly Petrov réalise une session assez satisfaisante pour le moment. Le jeune pilote russe, dont son avenir n’est toujours pas assuré l’année prochaine avec Renault, occupe la troisième place de la séance à seulement une demi-seconde de Sebastian Vettel.

Du côté du stand de McLaren Mercedes, les mécaniciens sont toujours à pied d’œuvre pour tenter de réparer la voiture de Lewis Hamilton avant la fin de la séance. Le pilote britannique a endommagé sa monoplace en sortant de la piste en matinée, détruisant sa suspension avant gauche.

Au deuxième tiers de la séance, les ténors sont à nouveau de sortie. Mark Webber augmente la cadence en 1:31.860 mais Sebastian Vettel lui donne immédiatement la réplique pour un dixième de mieux. Fernando Alonso aura du mal d’enchaîner une troisième victoire consécutive ce week-end. Le pilote espagnol concède huit dixièmes actuellement aux Red Bull Racing et est même devancé par la Renault de Robert Kubica.

Décidémment, même les plus grands pilotes n’échappent pas à la faute dans les virages 7 et 8 du circuit de Suzuka. Dans le dernier quart d’heure de la séance, Michael Schumacher monte trop fort sur le vibreur du virage 7 et passe dans les graviers du virage 8. Il parvient tout de même à éviter le mur de pneus et à regagner la piste.

A neuf minutes du terme, Lewis Hamilton reprend enfin la piste après sa sortie de ce matin. Le pilote britannique a tout de même perdu plus de deux heures d’essais qui lui auraient permis de régler sa voiture.

La hiérarchie ne change plus en cette fin de session. Sebastian Vettel conserve son meilleur temps devant son équipier Mark Webber et Robert Kubica. Fernando Alonso, Felipe Massa, Jenson Button, Vitaly Petrov, Michael Schumacher, Adrian Sutil et Nico Hülkenberg complètent le Top 10.

Pos Pilotes Equipes Temps Ecart Tours
01 S. Vettel RBR 1:31.465 32
02 M. Webber RBR 1:31.860 + 0.395 29
03 R. Kubica Renault 1:32.200 + 0.735 32
04 F. Alonso Ferrari 1:32.362 + 0.897 34
05 F. Massa Ferrari 1:32.519 + 1.054 35
06 J. Button McLaren 1:32.533 + 1.068 28
07 V. Petrov Renault 1:32.703 + 1.238 32
08 M. Schumacher Mercedes GP 1:32.831 + 1.366 27
09 A. Sutil Force India 1:32.842 + 1.377 26
10 N. Hulkenberg Williams 1:32.851 + 1.386
11 N. Rosberg Mercedes GP 1:32.880 + 1.415
12 K. Kobayashi BMW Sauber 1:33.471 + 2.006
13 L. Hamilton McLaren 1:33.481 + 2.016
14 R. Barrichello Williams 1:33.564 + 2.099
15 N. Heidfeld BMW Sauber 1:33.697 + 2.232
16 S. Buemi Toro Rosso 1:34.005 + 2.540
17 J. Alguersuari Toro Rosso 1:34.055 + 2.590
18 V. Liuzzi Force India 1:34.310 + 2.845
19 H. Kovalainen Lotus 1:36.095 + 4.630
20 J. Trulli Lotus 1:36.333 + 4.868
21 L. di Grassi Virgin 1:36.630 + 5.165
22 T. Glock Virgin 1:36.834 + 5.369
23 B. Senna HRT 1:37.352 + 5.887
24 S. Yamamoto HRT 1:37.831 + 6.366
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Re: F1 - 2010 - JAPON Round 16

Messagepar Neo57 » Ven Oct 08, 2010 3:31 pm

Lewis a cassé la voiture

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Re: F1 - 2010 - JAPON Round 16

Messagepar Neo57 » Ven Oct 08, 2010 3:33 pm

À 18h30 locales, de fortes pluies ont commencé à tomber sur le circuit qui accueille la 15e manche du Championnat. 85 mm d'eau sont attendus.

Les prévisions météorologiques avaient bon. De fortes précipitations s'abattent en ce moment sur la piste de Suzuka, une situation qui devrait se maintenir toute la nuit, avec la possibilité de voir la qualification repoussée, comme cela avait été le cas il y a six ans.

La première journée du Grand Prix s'est déroulée sur le sec vendredi. Elle a été dominée par Red Bull qui accueille la pluie avec circonspection tandis que les petites équipes voient dans ces conditions atypiques la possibilité de marquer des points dimanche.

Les bulletins locaux font toutefois état d'un amélioration dimanche même si la piste pourrait être détrempée au départ.

La preuve en image
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Re: F1 - 2010 - JAPON Round 16

Messagepar Neo57 » Sam Oct 09, 2010 8:09 am

La séance de qualifications du Grand Prix de Japon, qui devait avoir lieu à 7h00 (heure française) a été retardée trois fois et est désormais prévue à 8h30, à cause des fortes pluies qui se sont abattues sur le circuit de Suzuka. Les organisateurs ont annoncé qu'elle pourrait se dérouler dimanche matin avant la course si la pluie ne cessait pas.
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Re: F1 - 2010 - JAPON Round 16

Messagepar Race One » Sam Oct 09, 2010 9:07 am

C'EST ANNONCE !!! Les qualifs sont repoussées à DIMANCHE MATIN

la FIA a décidé de repousser les qualifications à dimanche matin à 10 heures locales, soit 3 heures chez nous. Auparavant, la FIA effectuera une nouvelle inspection de la piste à 9h30.
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Re: F1 - 2010 - JAPON Round 16

Messagepar Neo57 » Sam Oct 09, 2010 6:26 pm

J'espère qu'elles auront tout de même lieu du coup je peux jouer
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Re: F1 - 2010 - JAPON Round 16

Messagepar BaxRacer » Sam Oct 09, 2010 8:27 pm

Et si les qualif n'avaient pas lieu ? La question se pose tant la piste est humide

L’article 36.2 [page 21] du règlement sportif de la Formule 1 semble prévoir ce cas de figure. Cet article stipule en effet que si plusieurs pilotes sont dans l’incapacité de signer un chrono, que ce soit en Q1, Q2 ou Q3, ils seront classés en fonction du numéro de leur monoplace.


La grille de départ pourrait donc être celle ci:
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Enfin Hamilton a déjà une pénalité de 5 places pour changement de boite de vitesse, il partirait donc entre les 2 Ferrari
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Re: F1 - 2010 - JAPON Round 16

Messagepar Race One » Dim Oct 10, 2010 8:15 am

Essais Qualifs

Pos Pilotes Ecuries Phase 1 Phase 2 Phase 3 Tours

01 S. Vettel RBR 1:32.035 1:31.184 1:30.785
02 M. Webber RBR 1:32.476 1:31.241 1:30.853
03 L. Hamilton McLaren 1:32.809 1:31.523 1:31.169 (Retrait de 5 places sur chgt de BV)
04 R. Kubica Renault 1:32.808 1:32.042 1:31.231
05 F. Alonso Ferrari 1:32.555 1:31.819 1:31.352
06 J. Button McLaren 1:32.636 1:31.763 1:31.378
07 N. Rosberg Mercedes GP 1:32.238 1:31.886 1:31.494
08 R. Barrichello Williams 1:32.361 1:31.874 1:31.535
09 N. Hulkenberg Williams 1:32.211 1:31.926 1:31.559
10 M. Schumacher Mercedes GP 1:32.513 1:32.073 1:31.846

11 N. Heidfeld BMW Sauber 1:33.011 1:32.187
12 F. Massa Ferrari 1:32.721 1:32.321
13 V. Petrov Renault 1:32.849 1:32.422
14 K. Kobayashi BMW Sauber 1:32.783 1:32.427
15 A. Sutil Force India 1:33.186 1:32.659
16 J. Alguersuari Toro Rosso 1:33.471 1:33.071
17 V. Liuzzi Force India 1:33.216 1:33.154

18 S. Buemi Toro Rosso 1:33.568
19 J. Trulli Lotus 1:35.346
20 H. Kovalainen Lotus 1:35.464
21 L. di Grassi Virgin 1:36.265
22 T. Glock Virgin 1:36.332
23 B. Senna HRT 1:37.270
24 S. Yamamoto HRT 1:37.365
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Re: F1 - 2010 - JAPON Round 16

Messagepar Neo57 » Lun Oct 11, 2010 11:13 am

Pas terrible ce grand prix, une fois qu'on enlève le départ, la roue en moins de Kubica et Rosberg, il ne reste rien de ce GP si ce n'est que RedBull a marqué de gros points pour le titre constructeur

Rien Ă  d'autre Ă  dire donc
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