DTM 2009 : le topic

[Virtual]

Et une rumeur folle de plus concernant la nouvelle saison de DTM :

"Bruno Senna teste la Mercedes en DTM cette semaine. Le neveu d’Ayrton pourrait rejoindre le championnat cette année."

Source : http://www.f1-action.net

[Neo57]

J'en avais parlé dans ce topic je crois, le dtm essaye de ramener des noms pour remonter car malheureusement 2 constructeurs c'est peu mais bon du coup je verrais Senna à Dijon

[Virtual]

Ben disons que c'est pas si catastrophique que ça deux constructeurs, c'est la même chose en rallye, avec Citroen et Ford!

[Neo57]

Ouais on peut dire ça, mais le WRC est mondial, ce qui n'est pas le cas du DTM, et par exemple, comment cela se fait il qu'il n'y a aucune BMW dans ce championnat alors que BMW est énormément présente dans le sport auto

[superpapy57]

Les commissaires de course ont jugé « significatif » que Alexandre Prémat et Timo Scheider prennent beaucoup de temps avant d’aller à la pesée. Cela pourrait signifier qu’ils se sont alourdis pour pouvoir dépasser le poids minimum.

Markus Winkelhock n’avait pas assez de carburant après l’arrivée. Le règlement indique qu’il faut au moins 1kg d’essence dans le réservoir au moment de la pesée. Enfin, Christian Bakkerud n’a pas du tout respecté la procédure pour la pesée.

Les quatre pilotes sont donc exclus de la course, ce qui permet notamment à Tom Kristensen d’entrer dans les points.

Le clan Audi risque de nouvelles sanctions en raison des consignes d’équipe données en fin de course. Olivier Jarvis et Alexandre Prémat ont levé le pied pour que Mattias Ekström puisse termine deuxième. Markus Winkelhock a fait de même pour tenter de ralentir Bruno Spengler, pilote d’une Mercedes, afin d’avantager Timo Scheider, qui revenait sur lui.

Il y a deux ans, Audi avait déjà donné des consignes à Zandvoort : Alexandre Prémat avait offert la victoire à Martin Tomczyk et Timo Scheider s’était effacé devant Mattias Ekström.

La DMSB, la fédération qui gère le DTM, veut visiblement éviter de voir la même chose qu’en WTCC, où il est devenu habituel que des pilotes laissent passer leurs leaders en fin de course.

Le nouveau classement de la couse :
Place Pilote Voiture
1 Gary Paffett Mercedes
2 Mattias Ekstrom Audi
3 Oliver Jarvis Audi
4 Martin Tomczyk Audi
5 Bruno Spengler Mercedes
6 Paul di Resta Mercedes
7 Maro Engel Mercedes
8 Tom Kristensen Audi

[Neo57]

Alors que les leaders du clan Audi avaient souffert pendant les qualifications à Zandvoort, la firme aux anneaux a cette fois largement dominé les débats.

Les pilotes qualifiés pour la Q4, le dernier segment des qualifications où les quatre plus rapides ont chacun droit à un tour pour tenter de signer la pole, disposaient tous de l’Audi A4 version 2009.

La pole est revenue au dernier pilote en piste, Tom Kristensen. L’octuple vainqueur des 24 Heures du Mans avait également dominé les essais libres et il souvent été rapide sur ce circuit dans le passé.

Il sera en pole devant Timo Scheider, Martin Tomwzyk et Mattias Ekström. Oliver Jarvis, le poleman surprise de Zandvoort, a encore réussi une belle qualification avec le cinquième temps.

Bruno Spengler sera le premier pilote Mercedes sur la grille, à la sixième place. Il devance Alexandre Prémat, à nouveau auteur d’une belle séance. Mike Rockenfeller a pris la huitième place devant Paul di Resta et Jamie Green.

Grosse déception pour Gary Paffett, le leader du championnat, qui n’a réussi que le douzième temps. Il s’élancera deux positions devant Ralf Schumacher.

[Neo57]

Martin Tomczyk était en pole et il a conservé la tête au départ, devant Timo Scheider et Mattias Ekström. Les positions n’ont pas changé jusqu’à l’arrivée. C’est la première victoire de Tomczyk depuis trois ans.

Le circuit du Nürburgring réussit à Markus Winkelhock. Il y a deux ans, pour son unique course en F1, l’Allemand s’était retrouvé en tête avec sa Spyker. Cette fois, il a également le meilleur résultat de sa carrière en DTM, en prenant la quatrième place.

Audi a largement dominé le week-end. La firme aux anneaux a signé sa huitième pole consécutive en DTM et elle signe un quadruplé en course !

Le premier pilote Mercedes à l’arrivée est Jamie Green. L’Anglais a doublé Bruno Spengler à l’occasion des derniers ravitaillements.

Ralf Schumacher a profité des accidents de ses adversaires pour remonter jusqu’à la septième place. Ce n’est que la deuxième fois de la saison que l’Allemand entre dans les points.

Après des qualifications catastrophiques, Gary Paffett a réussi une très belle remontée. Il a fait un tête-à-queue au premier virage de la course mais il a pu revenir au contact grâce à l’intervention de la voiture de sécurité, suite à la sortie de piste de Tom Kristensen quelques virages plus loin.

Paffett a ensuite réussi plusieurs dépassements et adopté une stratégie parfaite pour marquer le point de la huitième place. Ce n’est cependant pas suffisant pour lui permettre de conserver la tête du championnat.

Paul di Resta a dû abandonner après avoir perdu son aileron arrière. Il était sixième dans les premiers tours.

Alexandre Prémat était était également bien placé en début de course, à la huitième position. Il a voulu doubler Oliver Jarvis pour la septième place au première virage, mais il l’a percuté. L’Anglais est resté dans les graviers et le Français est rentré aux stands pour abandonner également.

Au championnat, Scheider passe en tête avec un point d’avance sur Ekström et six sur Paffett.
Place Pilote Voiture Ecarts
1 Martin Tomczyk Audi
2 Timo Scheider Audi 1’’205
3 Mattias Ekström Audi 2’’969
4 Markus Winkelhock Audi 16’’029
5 Jamie Green Mercedes 23’’349
6 Bruno Spengler Mercedes 27’’502
7 Ralf Schumacher Mercedes 28’’096
8 Gary Paffett Mercedes 35’’719
9 Mathias Lauda Mercedes 42’’148
10 Mike Rockenfeller Audi 1’06’’232
11 Susie Stoddart Mercedes 1’09’’555
12 Maro Engel Mercedes 1’12’’325
13 Christian Bakkerud Audi 1 tour
14 Johannes Seidlitz Audi 1 tour
15 Tomas Kostka Audi 1 tour

[Neo57]

Petit question, je vais aller voir la course de DTM en allemagne, est ce que certains d'entre vous vont y aller

[Virtual]

Ca se passe ou et quand? Il y a peu de chances pour moi malheureusement, week end et semaines chargés..

[Neo57]

Voilà le lien vers la page avec toutes les infos http://www.dtm.com/rennen.php?rennen=2009-10-25

Sinon je paye la place 50 euros avec l'accée au paddock et je vais m'éclater à faire de sublime photo

[superpapy57]

Petit question, je vais aller voir la course de DTM en allemagne, est ce que certains d'entre vous vont y aller

Moi je serais là, on prend que ma voiture je suppose

[groumch]

on prend que ma voiture je suppose

je vois qu'il y a des choses qui changent pas