6éme Grand Prix - MONACO - Victoire -> Button

[Virtual]

Y'a eu plus du dépassements à Monaco qu'en Espagne
Sinon, le championnat semble désormais enterré.

[Neo57]

Franchement j'ai vu un super grand prix, avec encore une fois des écarts très faible à l'arrivée, comme quoi les nouvelles règles ont vraiment du bon.

Sinon, on peut dépasser à Monaco, n'est ce pas Mr Rosberg, bravo, superbe, il a des couilles le petits. Belle course également de Hamilton, dans l'ombre mais jolie course. Sinon à Monaco, on croise le rail je savais que Vettel finirait dans le rail, il veut tellement gagner ou ne pas laisser filer Button qu'il se plante.

Jolie retour des rouges, pourvu que ça confirme en Turquie.....

Voilà un beau GP qui aura donnée du boulot au top du top des commissaires mais ça Agm viendra nous raconter

[Sbruno]

Les écarts sont très faible mais les Brawn semble parfaitement géré la situation

Dommage pour Piquet pour une fois qu'il faisait pas d'erreur, Buemi le "pousse" à la faute

[Sbruno]

Quelques chiffres concernant le circuit de Monaco

Longueur du tracé : 3,340 km

* 33 km de rails de sécurité
* 20 000 m2 de grillage
* 554 m de barrières tecpro
* 5000 pneus de protection
* 1100 tonnes de tribunes

* 22 secteurs
* 650 commissaires
* 120 pompiers professionnels
* 43 postes d’intervention
* 2 postes d’intervention réduits
* 500 extincteurs, 1 tous les 15 mètres (théorique)

* 32 caméras de surveillance TV des postes + 7 mobiles
* 3 véhicules de désincarcération et d’extraction
* 7 véhicules d’intervention rapide incendie

* 10 grues :
→ 1 virage Sainte Dévote
→ 1 virage Sun Casino
→ 1 haut avenue d’Ostende
→ 1 sortie chicane
→ 1 square Massenet
→ 1 sortie échappatoire chicane
→ 1 avenue des Spélugues
→ 1 sortie “S� piscine
→ 1 rue Suffren Reymond
→ 1 échappatoire virage Mirabeau

Tout au long de la piste, les secours sont assurés par :

* 35 médecins-réanimateurs
* 20 médecins non spécialisés
* 40 infirmières
* 80 secouristes
* 2 hélicoptères
* 40 ambulances
* 3 véhicules d’intervention rapide
* 6 appareils de contention - K.E.D.
* 3 véhicules d’intervention pour la désincarcération et l’extraction
* 35 valises de réanimation cardio-vasculaire et respiratoire
* 30 matelas à dépression

Chiffres communiqués par la FIA

[Race One]

MERCI Sbruno pour tous ces chiffres. Là, on voit vraiment toute l'infrastructure que cela demande et le nombre d'intervenant pour cette course. C'est ahurissant !!! Mais la passion et la sécurité est à ce prix sur le circuit urbain de Monaco. Et MERCI à la Principauté de Monaco et à tous ses hommes et femmes.

[Race One]

DECLARATIONS d'après COURSE

BRAWN GP

Jenson Button, (Vainqueur) :
"J'ai eu quelques problèmes de pneus dans mon premier relais. Pas autant que Rubens, mais quand on m'a rappelé aux stands pour ravitailler il était grand temps - commente Jenson Button - A ce moment, j'avais quand même 16 secondes d'avance et donc ensuite ça a été plus facile, je n'avais plus qu'à gérer mon avance. Malgré tout, les derniers tours ont été durs: je perdais un peu ma concentration et ici plus qu'ailleurs c'est très dangereux de penser à autre chose."

"Au fur et à mesure des tours, on a l'impression que les barrières se rapprochent. Finalement, j'avais une bonne marge et j'ai pu pleinement profiter du moment dans les deux derniers tours. C'était fantastique, probablement les deux plus beaux tours de ma carrière. C'est vraiment une super sensation, surtout après ces dernières années, qui ont été si difficiles,"

Rubens Barrichello, (2ème) :
"Comme à Barcelone, j'ai pris un super départ et j'ai pu passer Kimi, mais rapidement j'ai eu un problème de grainage avec mes pneus arrière. C'est vraiment une chance qu'il est presque impossible de dépasser sur ce circuit et j'ai pu garder ma place jusqu'au bout. Cela n'a vraiment pas été aussi facile que ça en avait l'air."

"En plus, un de mes harnais a commencé à se desserrer durant mon deuxième relais, je bougeais plus lors des freinages et j'ai dû changer un peu les choses: ça m'a bien occupé ! Maintenant il va falloir que je continue à prendre un maximum de points à chaque fois, même si je ne gagne pas. Jenson ne fait pas d'erreurs, c'est bien pour lui, bien pour l'équipe. Moi je vais essayer de le pousser jusqu'au bout," ajoute le Brésilien.

FERRARI

Kimi Raikkonen, (3ème) :
"Etant donné notre début de saison, on peut être satisfait de ce résultat. Il reste beaucoup à faire, mais les choses ont changé ce week-end. Après nos mauvais débuts, on a réussi à bien améliorer la voiture et on va de nouveau recevoir des évolutions pour la prochaine course en Turquie. C'est un bon résultat pour l'équipe même si personnellement cette troisième place ne me satisfait pas. Ce n'est pas la première fois que je perds du terrain au départ en partant de la deuxième position, la piste est très glissante de ce côté (droit),"

Felippe Massa, (4ème) :
"Je suis très satisfait de notre prestation. Notre voiture est très compétitive, on voit bien que l'on progresse et j'espère que nous pourrons bientôt nous battre pour la victoire. En début de course, j'ai perdu beaucoup de temps derrière Vettel et ensuite, à cause d'une petite erreur, je me suis fait dépasser par Rosberg. Ensuite, je suis remonté très rapidement et je pense que j'aurais pu terminer devant Kimi."

"Je pouvais faire trois tours de plus que Kimi avant le dernier ravitaillement, mais je me suis retrouvé dans le sillage de Button (qui venait de ravitailler) et je n'ai donc pas réussi à profiter de cette occasion. Prendre le départ en pneus durs était le bon choix. Il nous manque encore un peu d'appuis aérodynamiques pour être au niveau de Brawn, mais je pense qu'il est encore trop tôt pour affirmer que nous sommes la deuxième force de ce championnat,"

RED BULL

Mark Webber, (5ème) :
"Je suis assez content de la 5ème place pour être honnête. Marquer quelques points après une difficile séance de qualification, c’est plutôt bien. Il est bon pour l’équipe de repartir avec quelques points de plus au championnat des constructeurs. Les gars ont travaillé d’arrache pied ce week-end pour adapter un tas de nouvelles pièces - il était donc important pour nous d'obtenir des points. Nous serons encore plus forts lors des prochaines courses"

Sébastien Vettel, (abandon sortie de piste) :
"Pas grand chose à dire – j’ai peut-être freiné un peu trop tard. Les roues arrières ont bloqués, et j’ai tapé les rails. Bien sûr, nous avions déjà perdu beaucoup de temps lors de la première partie de la course à cause des pneus tendres. Nous étions convaincus qu’ils fonctionneraient mieux sur une courte séries de tours, mais ça n’a pas été le cas. Bien sûr, c'est décevant, mais ce sont des choses qui arrivent. A Monaco, si vous faites la moindre petite erreur, vous payez le prix fort"

WILLIAMS
Nico Rosberg, (6ème) :
"Je suis content de cette 6ème place, faire mieux n’était juste pas possible. Nous avons fait de notre mieux dans ces circonstances. J’ai pris un excellent départ, éviter les ennuis au premier virage, ce qui m’a bien placé pour la première phase de la course. Nous avons ensuite fait un long relais avec les pneus durs, car nous étions préoccupés par l’usure rapide des tendres. Ils ont finalement semblé tenir beaucoup mieux que prévu – en raison de l’important dépôt de gomme en fin de course. Ceci dit, c’est toujours une course agréable et un énorme défi qui vous oblige à être sans cesse proche de la perfection – c’est très exigeant !"

Kazuki Nakajima, (15ème) :
"Le début, et le premier relais, se sont bien déroulés - mais finalement, c’est décevant car j’ai eu l’impression d’être resté coincé dans le trafic, que ce soit en ressortant des stands où pour respecter les drapeaux bleus, et ainsi perdre le contact avec les autres. Le résultat est décevant et j’attaquais peut-être trop fort quand j’ai eu mon accident, près de l'arrivée. Mais au moins, j'ai eu un bon feeling avec la voiture aujourd'hui !"

RENAULT

Fernando Alonso, (7ème) :
"La course a été difficile et très disputée dès le début. La voiture était bien équilibrée et ses performances se sont améliorées tout au long de la course. Notre stratégie était la bonne mais la position de départ est primordiale à Monaco. Je suis parti 9ème, nous gagnons deux places et marquons deux points, le résultat est donc satisfaisant. Ma motivation et celle de l'équipe restent intactes. Beaucoup de nouveautés techniques sont prévues pour les prochaines courses et la deuxième partie de saison devrait nous sourire."

Nelsinho Piquet Jr, (abandon accrochage) :
"Je suis vraiment déçu d'avoir été sorti de la piste. J'ai pris un départ acceptable et j'étais en bonne forme car mon premier relais était très long et toutes les voitures devant moi étaient très proches. Malheureusement, j'ai senti que quelqu'un me percutait dans la ligne droite. C'était Sébastien Buemi et cela a endommagé l'arrière de ma voiture. J'ai dû abandonner. C'est vraiment frustrant car j'aurais été en mesure d'entrer dans les points aujourd'hui."

TORO ROSSO

Sébastien Bourdais, (8ème) :
"Ca fait du bien de marquer un point ici, car en l'absence de Grand Prix de France, je considère Monaco comme ma course à domicile. L'équipe a énormément travaillé aujourd'hui. J'ai le sentiment, une fois de plus, que je n'ai pas fait du bon travail en qualification et je suis donc ravi de terminer à la huitième place aujourd'hui"

"La voiture se comportait bien en pneus durs, même si elle n'était pas parfaitement équilibrée. En revanche, j'ai dû faire attention avec les pneus tendres, car j'avais eu des problèmes avec eux le jeudi. Ces pneus se sont dégradés plus vite et ma voiture bougeait. Lorsque je n'avais plus aucun rival direct à rattraper, je me suis donc concentré sur mon rythme afin de ramener la voiture à l'arrivée. Si j'arrivais à faire mieux en qualification, cela pourrait mieux se passer pour moi et j'espère commencer ça à Istanbul !"

Sébastien Buemi, (abandon accrochage) :
"Je n'ai pas pris un bon départ et Piquet en a profit pour me dépasser, mais cela ne s'annonçait pas trop mal. Ensuite, j'ai essayé de repasser devant lui, profitant du fait que Vettel ralentissait tout le monde avec ses pneus tendres usés. J'étais dans le sillage de Piquet et lorsque j'allais me décaler pour l'attaquer, il a freiné pour négocier le premier virage et je l'ai touché à l'arrière. Je suis désolé pour cela et je lui ai d'ailleurs présenté mes excuses."

FORCE INDIA

Giancarlo Fisichella, (9ème) :
"Cette neuvième place représente un grand résultat pour l'équipe. Nous avions un bon rythme et j'ai la sensation d'avoir bien piloté en prenant soin des pneus tout en signant de bons chronos. J'ai perdu une position au départ et c'est peut-être ce qui me coûte le point de la huitième place."

Adrian Sutil, (14ème) :
"Nous avions décidé de ne faire qu'un seul ravitaillement et cela aurait pu payer. Malheureusement, les pneus tendres que nous avions au départ se sont très vite dégradés. J'ai été obligé de rentrer à mon stand et cela m'a fait perdre beaucoup de temps. En fin de course, j'ai fait quelques bons chronos et il y a donc des côtés positifs à retirer de cette course. Nous allons bientôt faire mieux, c'est une certitude,"

TOYOTA
Timo Glock, (10ème) :
"Je dois dire que finir dans le Top 10 est un peu plus que ce à quoi je m’attendais au départ ! Nous avions une bonne cadence dans le dernier relais, mais quand vous partez depuis les stands à Monaco, vous ne pouvez pas vous s'attendre à marquer des points. Ce week-end a mal commencé, et ensuite nous avons continuellement essayé de rattraper le terrain. A Monaco, vous devez démarrer le week-end sur une bonne base et vous ajuster ensuite la voiture en fonction de l’évolution de la piste, mais nous avons eu beaucoup de problèmes dès les premiers tours de roues. J’attends avec impatience le Grand Prix de Turquie et j'espère que nous pourrons progresser de manière significative."

Jarno Trulli, (13ème) :
"C'était une course difficile, comme prévu après le résultat de la qualification. De plus, ma stratégie n'a pas fonctionné. J’ai eu l’impression de toujours être au mauvais endroit au mauvais moment avec le trafic, ce qui est évidemment un réel problème. J’ai pu faire un petit nombre de bons tours, mais j’ai chaque fois dû ralentir car les voitures devant moi étaient impossibles à dépasser. Maintenant, ce week-end difficile est terminé. Nous devons l’oublier et nous concentrer sur la prochaine course – à Istanbul – où je suis convaincu que nous serons beaucoup plus compétitifs."

BMW

Nick Heidfeld, (11ème) :
"J'ai essayé de gagner quelques place au départ et dans le premier tour, mais cette fois ça n'a pas fonctionné. C’est trop étroit. Je suis resté coincé derrière Adrian Sutil pendant un bon moment. Apparemment, il a eu des problèmes avec ses pneumatiques, et une fois j'ai même touché l'arrière de sa voiture ! Dans le premier virage, Lewis Hamilton m'a heurté et j’ai été chanceux de pouvoir continuer. J'étais sur une stratégie à un arrêt, mais avec les pneus tendres, j'ai eu beaucoup de dégradation. Nous avons tout donné mais nous étions trop lents."

Robert Kubica, (abandon Technique) :
"Nous avons eu les pires difficultés ce week-end. J'ai eu un problème au début et je me suis retrouvé en queue de peloton. Ensuite, j'ai eu une crevaison du pneu arrière droit. Après l'arrêt, la voiture était très chargée en carburant, et fonctionnait plutôt bien. Mais au bout du compte, j’ai renoncé à cause d’un problème de frein."

McLAREN

Lewis Hamilton, (12ème) :
"Ce fut une course extrêmement difficile. J'ai endommagé mon aileron avant en début de course en touchant une BMW à Saite Dévote. Cela a causé un important sous-virage pour le reste de la course. On a changé l'aileron avant et cela s'est un peu amélioré, mais pas assez. En fin de course, mes pneus étaient aussi usés que ceux de Nick et il aurait été trop dangereux de l'attaquer"

"Je pensais au film Rocky, le premier, dans lequel il dit qu'il veut seulement voir la fin du combat. Et mon objectif était donc de voir le drapeau à damier en allant le plus vite possible. Mes félicitations à Jenson Button et à toute l'équipe Brawn GP. Il est clair qu'ils font de l'excellent travail cette saison,"

Heikki Kovalainen, (abandon sortie de piste) :
"C'est décevant de terminer mon week-end de cette façon, car jusque-là, c'était assez prometteur. J'ai eu des difficultés à bien faire fonctionner mes pneus durant mon premier relais, mais cela ne m'a pas empêché de dépasser Vettel"

"Mon second train de pneus était bien meilleur et j'attendais que Rosberg s'arrête pour ravitailler afin de passer devant lui. Malheureusement, je n'ai pas eu l'opportunité de voir ça. J'ai touché un vibreur dans la chicane rapide et j'ai perdu le contrôle de l'arrière de la voiture. Je n'ai pas réussi à la rattraper et elle est allée dans le rail. C'est de ma faute et je suis désolé pour l'équipe qui avait bien travaillé pour me fournir une bonne voiture,"

[superpapy57]

C'était un chouette grand prix tout de même, jolie victoire d'un Button en super forme, après Monaco se faire un footing avec le casque c'est fort tout de même

[agm3]

Laissez-moi revenir sur GP de MONACO EXTRAORDINAIRE !!!

J'espère que vous ne m’en voudrez pas trop d'avoir été absent pendant ces longs moments !!
Voici quelques photos histoire de me faire pardonner




Pour les dames de Maxi f1 !!!


Deux motos dans le temple de l'Automobile


Ce Monsieur, vous en avez sans doute entendu parlé !!


Suis-je pardonné ? Alors pour l'être définitivement voici des photos de l'envers du décors sympa !!


Le p'tit dernier mais trés malin le bougre !!!!

[agm3]

Mister KUBICA en perdition aux essais !!

Ils sont bons les commissaires !!! N'est ce pas ? Merci !!!!

[FERRARI 59]

Belle photos agm comme d'hab. MERCI

[Neo57]

Merci beaucoup jolie comme d'habitude