24h du Mans le post

[Neo57]

Une Belge, Vanina Ickx, dans un proto Lola-Aston Martin, et trois Suissesses, Natacha Gachnang, Cyndie Allemann et Rahel Frey, dans une Ford GT, vont passer l'essentiel des prochaines 24 Heures du Mans à doubler des hommes embarqués dans des voitures moins rapides.

La plus connue est Vanina, fille de Jacky Ickx, le sextuple vainqueur des 24 Heures. Ce sera sa 6e participation et elle partagera l'une des meilleures voitures à moteur essence de la catégorie-reine, celle des LMP1, avec Franck Mailleux et Pierre Ragues, les pilotes habituels de l'écurie Signature.

En plus d'un joli coup de volant, Vanina sait jouer de son charme pour trouver des sponsors, car il ne suffit pas de s'appeler Ickx et d'avoir un bon CV pour trouver un baquet disponible au Mans. Et comme Vanina a aussi des fans, elle a pris le temps de répondre à leurs questions avant de faire son sac pour la Sarthe.

Au Mans, Vanina aime "le Pesage" (les vérifications administratives), parce que c'est "le lieu des grandes retrouvailles avec les autres teams, les pilotes, les fans". Mais aussi le "briefing" des pilotes, parce que "ça nous rappelle un peu l?école", et "la parade des pilotes" dans le centre ville, "si spécifique du Mans, avec un bain de foule incroyable".

Si elle pouvait remonter dans le temps, la fille de Jacky Ickx, monument du Mans, se transporterait "en 1969, l?année du fameux duel entre la Ford GT40 de papa et la Porsche 908. Juste pour vivre ce moment de l?intérieur et pour découvrir la ligne droite des Hunaudières sans les chicanes, et avec la bosse avant Mulsanne".

Quand ses fans lui demandent ce qu'elle écouterait dans les Hunaudières, à 300 km/h, sur le coup de 3 heures du matin, Vanina hésite entre "Insomnia" de Faithless ou "I gotta feeling" des Black Eyed Peas. Heureusement pour sa concentration, quand elle doublera des LMP2 avec sa LMP1, en pleine nuit, Mlle Ickx n'aura pas d'autoradio dans sa Lola.

Comme Vanina, trois Suissesses pas comme les autres, devenues copines sur les circuits de karting, vont attirer les regards. Natacha Gachnang est une cousine de Sébastien Buemi, le pilote suisse de F1. Après avoir tâté de la F2, elle a entamé le championnat du monde GT1 dans la même Ford GT qu'elle pilotera au Mans mais s'est cassé une jambe dès la manche d'ouverture, à Abu Dhabi.

Arrivée avec une béquille dans la Sarthe, Natacha a rejoint Cyndie Allemann et Rahel Frey, qui ont déjà sévi dans les pelotons de F3. Leur Ford GT est engagée par l'équipe suisse Matech, la même que Romain Grosjean, l'ancien pilote de Renault F1.

Comme Vanina Ickx avec les LMP2, les trois Suissesses, malgré leur totale inexpérience au Mans, auront l'occasion de doubler des GT2, moins puissantes, à chaque tour de piste. Puis elles verront s'éloigner dans leur rétroviseur, par exemple, une Porsche ou mieux, une Ferrari, pilotée par le Français Jean Alesi ou l'Italien Giancarlo Fisichella. Ces messieurs vont devoir se montrer galants.

[Neo57]

Comme annoncé, la pluie a brouillé les cartes en ce cette deuxième séance qualificative. Les violentes averses de l’après midi se sont arrêtées et la séance à débuté à 19H sur une piste grasse et froide. Dès lors, on se doutait que la grille était déjà constituée.

Cela n’a pas empêché tous les concurrents de régler leurs voitures pour la pluie attendue pour le départ et de roder les mécaniques. Et pour les pilotes qui n’avaient pu le faire mercredi, il était important de se qualifier.

Néanmoins en fin de séance, Peugeot et Audi ont remis le nez dehors histoire de voir si la piste permettait de progresser, en vain. L'écart entre les Peugeot et les Audi est quand même de plus de deux secondes.

En LMP2, la HPD Strakka a amélioré son temps de la veille! Doublé Corvette en GT2 après le déclassement de la Ferrari Risi n°82. L’Aston Martin n°52 devance la Ford VDS en GT1.

On peut remarquer que le trafic a été assez faible durant cette séance. Beaucoup de concurrents ont préféré économiser les mécaniques alors que d’autres ont subit des problèmes techniques (Saleen, WR, Lola Rebellion…).

[FERRARI 59]

Fiasco pour Peugeot abandon pour des trois 908 officielles.

[Neo57]

Et le pire c'est que Peugeot ne sait pas d'ou cela vient

[BaxRacer]

Mais comment ont ils pu perdre une course avec des voitures aussi rapide ???

Les 4 premiers places au départ pour Peugeot et triplé Audi à l'arrivé avec 27 tours d'avance sur le 4e

Enfin un Français à gagner sur l'Audi, bravo à Dumas

[Neo57]

C'est une maigre consolation mais c'est déjà ça je trouve

[Race One]

Vraiment un manque de bol pour l'équipe Peugeot. Et pourtant ils se sont donné à fond, aucun problème avant les 24Heures et là, boumboum badaboum !!! C'est vraiment pas de chance...

[Neo57]

Ou un grapillage sur les budgets peut être

[Race One]

Oui, mais alors là c'est pas la peine de s'engager dans pareille course. Et puis cela m'étonnerait fort que Peugeot fasse ce genre de connerie. Trop d'enjeux.....