par ApProst » Jeu Oct 09, 2008 9:16 am
voila ce que dit J.L. Moncet sur son blog, et si c'est le cas ben voila y'a beaucoup de pays qui veulent un GP:
Un circuit disparaît du calendrier. C’est toujours dommage, surtout quand il porte le nom de Gilles Villeneuve. Dommage également, car la F1 y a très souvent produit de belles courses. L’environnement, la ville de Montreal, l’accueil des Canadiens étaient vraiment sensationnels. Avec une ambiance de feu. Au total, un tracé “intense”, dangereux, digne des Grands Prix. Tout ce qu’il fallait comme ingrédients.
Mais, à côté de la colonne des “Plus”, il faut faire celle des “Moins”. Et des “Moins”, il y en avait : des installations non pas vétustes, mais dramatiquement vétustes, un revêtement qui partait en lambeaux, des rails de sécurité pourris, et bien d’autres soucis encore. Il faut également que j’évoque, même si c’est d’un intérêt mineur, la cuisine interne : 1 à 2 kilomètres à pied pour rejoindre certains parkings, les installations Presse avec des journalistes entassés les uns sur les autres jusqu’à cette année où il y a eu une très nette amélioration (comme quoi, ça progressait) ; un tv compound (là où toutes les télés travaillent) lui aussi à des kilomètres, et il fallait louer des voiturettes de golf. L’an passé, les photographes ont déserté le circuit pour aller transmettre leurs photos depuis leur chambre d’hôtel, les connexions Internet n’étaient pas assez puissantes. En 2007…
Le résultat est tombé. Comme il devait tomber. Voilà dix ans que Bernie Ecclestone exigeait des améliorations : elles ne sont jamais venues. Vous vous rappelez l’histoire d’Estoril : un autre très beau circuit ? L’un des plus beaux du monde. Pour schématiser : Ecclestone demandait chaque fois des améliorations. Les Portugais lui répondaient ” Oui, oui, on va les faire”. Et ils nous disaient sous le manteau : “On s’en fiche un peu, nous, on est le plus beau circuit du monde”. Et un beau jour, pffuitttt, plus de Grand Prix du Portugal. Du jour au lendemain. Et aujourd’hui, qui se souvient, à part les historiens, qu’il y avait un Grand Prix au Portugal ? Personne : dans un monde où tout s’accélère, “sic transit gloria mundi”.
Pour répondre spécifiquement à Samuel qui parle fort justement d’économie industrielle : la destination des Etats-Unis n’est pas réellement intéressante car Mercedes, BMW, Toyota ou Honda ont là -bas leurs propres usines et sont plutôt florissants par rapport aux constructeurs américains. Un Grand Prix de F1 ne leur sera pas d’un grand secours. Quant au marché canadien, il est très faible, voyez les chiffres. En revanche, ce que tous les constructeurs réclament, et là , j’ajoute Renault, ce sont les marchés émergents. Et je peux vous garantir que sur ce plan, le Brésil ne devrait pas disparaître de sitôt, sauf accident circonstanciel.
La FIA va imposer des économies drastiques à la F1 dans ce monde en crise. Il y aura la suppression d’un voyage outre-Atlantique en 2009, et la possibilité de renouer avec une Formule 1 plus verte, dans deux ou trois ans, vers la Californie. J’ai déjà écrit quelque part dans ce blog que les Etats Unis pouvaient accueillir cette nouvelle F1 verte dans l’état le plus concerné par l’environnement, à condition de rompre avec Indianapolis, synonyme de gros moteurs et de grosse consommation.
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