A l’extinction des feux, Raikkonen conservait l’avantage sur Massa qui parvenait à bruler la politesse à Alonso. Derrière, Hamilton bondissait dans le sillage de la Renault, suivi de Kubica, Kovalainen, Heidfeld et Webber.
Dans le peloton, une attaque suicide de Sutil sur un adversaire l’envoyait en tête-à -queue. L'allemand partait alors en travers de la piste et percuté par la Toro Rosso de Sebastien Vettel.
Une intervention de la voiture de sécurité était nécessaire pour permettre aux commissaires de dégager les monoplaces et nettoyer la piste. La course était relancée après 3 tours.
Au 5ème tour, Piquet Jr dans un freinage trop long allait faire un tour dans le bac à graviers. Il parviendra à reprendre la piste sans avoir trop endommagée sa Renault. Deux tours plus tard, le même Piquet envoyait la Toro Rosso de Bourdais hors circuit mettant un terme à la course des deux pilotes malgrè le retour de Bourdais à son box. Anthony Davidson, abandonne après avoir regagné son stand dans le même tour.
Après 10 tours de course Raikkonen devançait Massa de 3 secondes. Alonso à 4.9 sec tenait tête à Hamilton + 6.2 sec, Kubica 7.3 sec, Kovalainen 9.7 sec, Heidfeld 12.4 sec et Webber 14.4 sec.
C’est au début du 16ème tour que Fernando regagnait une première fois son stand pour un ravitaillement. L’Espagnol repartait entre les deux Honda, à la 11ème place. Massa stoppait à son tour au début du 19ème et réintégrait le peloton en 8ème position. Raikkonen s'arrêtait un tour plus tard, conservant l’avantage sur son équipier.
Hamilton héritait du commandement, devant Kubica jusqu’à leur arrêt au 21ème tour. Au 22ème tour, Kovalainen perdait soudain le contrôle de sa McLaren dans une courbe, la faute à une probable rupture d'une piéce de sa suspesion av gauche. La monoplace tirait droit dans les graviers et allait s’encastrer violemment dans les pneus de protection, dont une rangée supplémentaire avait été installé après la sortie de piste de Bourdais sur sa nouvelle STR3 lors des essais privés de la semaine dernière. Immédiatement, la voiture de sécurité et la voiture médicale intervenaient pour secourir le pilote.
Heikki sera évacué sur une civière, conscient vers le centre médical, puis transféré par hélicoptère vers l’hôpital pour des examens plus approfondis.
Pendant la neutralisation, Barrichello qui ressortait de son ravitaillement, endommageait son aileron avant contre le mur des stands. Il s'arrĂŞtera le tour suivant pour le remplacer.
La course était relancée au 28ème tour, Raikkonen et Massa devançaient Hamilton, Kubica, Heidfeld, Alonso, Webber et Trulli.
Au 33e tour, Fernando Alonso garait sa R28 moteur fumant sur le bas côté de la piste. A 30 tours de l’arrivée, Raikkonen devançait Massa de 3 secondes, Hamilton de 5 et Kubica de 7. Ensuite suivaient, Webber, Trulli, Rosberg et Nakajima pour les points.
Après une remonté de la 15e à la 7e place, le moteur Toyota de la Williams de Nico Rosberg rend l'âme devant le muret du pitwall Williams. Du coup, Giancarlo Fisichella se voyait promu à la 8ème place.
A l’issue de la deuxième vague d’arrêts aux stands des leaders, Raikkonen reprenait la course en tête, 2 secondes devant Massa, 4 devant Hamilton et 7 sur Kubica.Mais Giancarlo Fisichella voyait la BMW de Nick Heidfeld revenir dans le sillage de sa Force India. L’Allemand ne fera qu'une bouché de la modeste Force India.
Le duel entre David Coulthard et Timo Glock, pour la 9ème place, tournait mal, les deux pilotes s'acrochaient, la Toyota Y perdait son museau avant et la Red Bull perce son pneu ar gauche..
Rien ne viendra empêcher un deuxième doublé consécutif de la Scuderia, Raikkonen devant Massa cette fois. Kimi signe en Espagne sa 17ème victoire en Grand Prix. C’est le 78ème doublé de Ferrari, la 204ème victoire d’une monoplace rouge en F1. Lewis Hamilton rejoint les hommes en rouge sur le podium.
On espère tous que Heikki Kovalainen ne soit que légèrement blessé et qu'il puisse tenir sa place lors du Grand Prix de Turquie le 11 mai prochain.













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